Posté(e) le 17 mai 201312 a comment_552912 Bonjour, Je pense que j'ai un problème sur ma ventilation intérieur. Je m'explique, lorsque je met le contact, mon ventilateur se met à tourner à fond, si j'arrête la ventil avec la commande et que je met tout sur off (écran éteint) cela fermé des clapets donc plus de ventilation à l'intérieur et mon ventilo tourne toujours a fond, je suis sur que cela ne le faisait pas avant car avant le démarrage j'entendais mon groupe hydraulique SMG monter en charge et maintenant je ne peux plus l'entendre à cause de cette ventil. Qu'en pensez vous ? Modifié le 17 mai 201312 a par Rico01
Posté(e) le 25 mai 201312 a comment_555276 Salut, Moi je controlerais la résistance variable (étage maxi). Ce genre de problème provient souvent de là...
Posté(e) le 26 mai 201312 a comment_555404 Les symptômes de la résistance étagée sont ventil très faible ou au max. La résistance influe sur le débit de soufflage. REP 8 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3_3.2-S50/LHD/M/browse/heater_and_air_conditioning/electric_parts_for_ac_unit/#08 Un peu merdique à changer car pas trop d'accès mais faisable tranquilou
Posté(e) le 27 mai 201312 a Auteur comment_555498 Merci, je vais regarder de ce côté et je vous tiens au courant.
Posté(e) le 1 juin 201312 a Auteur comment_557145 Ça y est, j'ai changé ma résistance étagée et tout refonctionne normalement. Merci pour votre aide.
Posté(e) le 2 août 201311 a comment_571632 Nickel ce sujet ! Tombé dessus par hasard et en fait j'ai exactement les symptômes a savoir vitesse 1 et 2 quasi rien et seulement à partir de 3 ca souffle mais plutôt bruyant Merci les copains
Posté(e) le 12 février 201411 a comment_621327 Les symptômes de la résistance étagée sont ventil très faible ou au max. La résistance influe sur le débit de soufflage. REP 8 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3_3.2-S50/LHD/M/browse/heater_and_air_conditioning/electric_parts_for_ac_unit/#08 Un peu merdique à changer car pas trop d'accès mais faisable tranquilou Je dois avoir le même problème j'ai plus la troisième vitesse de ventilation, elle se trouve ou la pièce 8 ?
Posté(e) le 13 février 201411 a comment_621329 L'accès se fait depuis la boîte a gants, la résistance se situe derrière la conduite de ventilation. Quelqu'un a une idée du prix de la bête ?
Posté(e) le 13 février 201411 a comment_621331 http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-439-439-tests-et-remplacement-etage-de-sortie-soufflante-climatisation-auto-E46.html Tiens c'est plus explicite
Posté(e) le 13 février 201411 a comment_621345 Xav, J'ai changé la mienne dernièrement donc il faut faire gaffe a savoir qu'elle résistance il te faut car différentes si climatisation manuelle ou auto et le prix n'est pas le même du simple au double Pour ma part climatisation manu, résistance 48e chez bmw. Je suis sur une M3 3.0 de 95 en climatisation manuelle et l'accès a la résistance se fait côté conducteur j'ai également utilisé un topic de darkgyver et changement effectué en 15min montre en main.
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