Bigoutte Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Pour le toyo t1 sport et pour le vredestein ultrac sessanta Apres pour la monte perso la légalité c'est pas trop mon truc...bbphoque M a fait quelque comparo a l'époque et pôur lui la monte parfaite pour m3 E46 serait celle ci...aprés je ne demande que des avis...Topic franchement vredestein sans hésiter , en plus le vorti est sorti récemment , quand je vois mon grip ( arriere en vredestein sessenta +avant en conti sport 3 ). je ne fais que du ring avec , ils ne sont pas aussi solliciter qu un circuit f1 .mais mon grip est bluffant pour des pneus routes je peux enchaîner 5-6 tours a bon rythme , ensuite je sans que sa chauffe trop et dans les enchaînement sa décroche. mais sur route tu peux y aller les yeux fermés , ils sont tout bon ! par contre pour l avant je mettrais du vorti ou du PSS .
///M Free Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Le post de BB date de 2005... une éternité pour les pneus pour pouvoir le prendre comme avis définitif aujourd'hui.
LeoPolo Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Et au fait, avais tu vu mon sondage ?
Jhon McClane Posté(e) le 20 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 oui je l'ai vu léo mais pas assez d'avis sur les pneus que je propose
Bigoutte Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Le t1 sport je l'avais sur ma série1 , 123D de 204 cv . il était génial pour la série , mais je sais pas ce que sa vaut sur un voiture plus puissante . pour moi vredestein est une valeur sure et pas trop cher , pas mal de membres sont en sessenta .
Jhon McClane Posté(e) le 20 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 ok mais pour moi c'est la même marque aux quatre coin...tu me dit pour l'avant met du pss et l'arriere du sessenta...donc je vai plutot m'orienter sur du pss qui est une valeur sur.
loulouM3 Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Va sur centralepneus c'est les moin chere moi pour du 225/40/19 et 255/35/19 je suis a 866€ tout compris
Bigoutte Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 ok mais pour moi c'est la même marque aux quatre coin...tu me dit pour l'avant met du pss et l'arriere du sessenta...donc je vai plutot m'orienter sur du pss qui est une valeur sur. ah c'est pour mettre au carré ok , le dernier vorti au carré sa doit le faire plutôt bien !
z3m71 Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Non , plus cher ... mon 275 arrière est 15€ moins cher que le 255. Point de vue légal , sa me fait toujours rire quand je lis ça .. a partir du moment ou tu change ton silencieux , tes plaquettes , durites ... tu n'es plus dans la "légalité ". Tous les avis se défendent, pour autant quand on monte sciemment une dimension qui ne supporte pas le poids de l'auto c'est a mon avis prendre une part de risque pour pas grand chose ... et la porte ouverte à tous les excès ...
z3m71 Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Prends de la 10W60 dans ce cas, tu verras, c est de la bonne! Santé !!!!
LeoPolo Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Et attention a la SMGII, elle est capricieuse la coquine...
z3m71 Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 ok mais pour moi c'est la même marque aux quatre coin...tu me dit pour l'avant met du pss et l'arriere du sessenta...donc je vai plutot m'orienter sur du pss qui est une valeur sur. Ou alors le Vorti aux 4 coins, il existe en 19'
Bigoutte Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Tous les avis se défendent, pour autant quand on monte sciemment une dimension qui ne supporte pas le poids de l'auto c'est a mon avis prendre une part de risque pour pas grand chose ... et la porte ouverte à tous les excès ... oui c'est sur tout les avis de défendent , il est vrai que certaines personnes montent n'importe quoi ... je ne l'avais pas perçu sous cet angle . Mais si la personne est un minimum futée il ne mettra pas des pneus avec un indice de charge plus faibles mais bien plus fort , a fin d' avoir des flancs plus rigide .
Jhon McClane Posté(e) le 20 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 je suis actuellement en 235 265..c'est vrai que j'ai l'impression que l'avant de l'auto est "lourd".C'est pour sa que j'aimerai essayer le 225 pour avoir ma propre opinion et en 225/40/19 l'indice et bon.Par contre a l'arriere c'est un rail j'aimerai conserver le 265.
Mike_Er Posté(e) le 20 mai 2013 Signaler Posté(e) le 20 mai 2013 Mercredi, je vais monter deux nouveaux Hankook Ventus en 18', 300 euros en 255/40/18. Selon le site reifendirekt.ch, tout aussi bon que du Michelin. A voir
z3m71 Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Posté(e) le 21 mai 2013 oui c'est sur tout les avis de défendent , il est vrai que certaines personnes montent n'importe quoi ... je ne l'avais pas perçu sous cet angle . Mais si la personne est un minimum futée il ne mettra pas des pneus avec un indice de charge plus faibles mais bien plus fort , a fin d' avoir des flancs plus rigide . En l'occurrence le 225/35 a un indice bien plus faible que l'origine, d'où ma remarque ...
Bigoutte Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Posté(e) le 21 mai 2013 En l'occurrence le 225/35 a un indice bien plus faible que l'origine, d'où ma remarque ... mais il n y a pas d interet de se mettre en 225/35 au lieu de 225/40, si ? je dirai plutôt de mettre du 265 a l avant lol
Flo Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Posté(e) le 21 mai 2013 Pour un usage routier pas besoin de passer en PSS. Avant j'étais en Vred, super grip mais ils s'usent trés vite je trouve. En ce moment je suis en TOYO, même grip que les Vred et pour l'instant ils on l'air de fondrent moins vite, a suivre !
Jhon McClane Posté(e) le 21 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mai 2013 Pour un usage routier pas besoin de passer en PSS. Avant j'étais en Vred, super grip mais ils s'usent trés vite je trouve. En ce moment je suis en TOYO, même grip que les Vred et pour l'instant ils on l'air de fondrent moins vite, a suivre ! Ok merci
Messages recommandés