Posté(e) le 12 juin 201312 a comment_559642 Coucou tout le monde !J'ai commandé une ligne full décata Supersprint pour ma M3 (3.0) soit en gros la même chose que j'avais sur mon ancienne 3.2Je me demandé si le bruit serais un peu différent sur un 3.0 ??Pour infos le monte la ligne complète la semaine prochaine si tout va bien :J'ai que de vague souvenir de mon ancienne 3.2 qui avais la même configuration (sof collecteur d'origine)ça fesait pas mal de bouquant certes mais de la rigolade à côté de ma M5 je pense...Bref juste pour savoir si le bruit est pareil sur 3.0 et 3.2 ???et le niveau db ça donne quoi en chiffre? plus de bruit qu'un 3.2?
Posté(e) le 14 juin 201312 a Auteur comment_560252 Personne? pas très grave je reçois la ligne bientôt je ferais des vidéos pour comparé et je prendrais mes mesures moi même comme ça c'est fait
Posté(e) le 14 juin 201312 a comment_560277 J'en connais un qui veut passer devant Lapince, et même devant feu 3.0l Deurf par comparo de vidéos...
Posté(e) le 14 juin 201312 a comment_560391 Salut moi tout ce que je peux te dire que ma ligne complète supersprint race fait énormément de bruit avec petit bruit gamelle entre 2000 et 3000 mais moi j'adore Jpense 150 décibel strict minimum sur ma 3.2l Euuhh 3.0 l je crois de mémoire moins métallique et plus sourd mais a peu près même quantité de son
Posté(e) le 18 juillet 201312 a comment_567966 Salut moi tout ce que je peux te dire que ma ligne complète supersprint race fait énormément de bruit avec petit bruit gamelle entre 2000 et 3000 mais moi j'adore Jpense 150 décibel strict minimum sur ma 3.2l Euuhh 3.0 l je crois de mémoire moins métallique et plus sourd mais a peu près même quantité de son Le supersprint race est assez bruyant il est vrai mais "150 db minimum " c'est rigoureusement impossible , l'oreille humaine ne peut pas dépasser les 130 db déja, c'est le seuil de saturation. A 150 db on dépasse la formule 1 et tout ce qu'il y a de plus bruyant au monde. Le S50B32 est un moteur musicale mais par nucléaire non plus
Posté(e) le 18 juillet 201312 a comment_568008 si ma memoire est bonne le 3L fait moins de boucant avec ligne identique que le 3,2 tu aurait peu etre du prendre un intermediaire avec gamelle pour "absober quelque décibeles" la ca va etre tres bruyant.
Posté(e) le 18 juillet 201312 a comment_568013 On a qu'a se capter un de ces quatres miko, on fera le concours de celui qu'a la plus grosse.....voix Perso je pense que l'on tourne entre 102 et 108 dB
Posté(e) le 18 juillet 201312 a comment_568019 Jpense 150 décibel strict minimum sur ma 3.2l Waaaaaaaaaaaaaaaa même un F16 ne fait pas ça, mais on est très haut
Posté(e) le 18 juillet 201312 a comment_568021 A 150 db on dépasse la formule 1 et tout ce qu'il y a de plus bruyant au monde. La méthode de mesure est p-e fausse, mais je peux te dire qu'en SPL 150db c'est pour les petits enfants, j'ai personnelement entendu (senti plutôt) du 153.xx, ça DE-MON-TE ta rondelle
Posté(e) le 19 juillet 201312 a comment_568328 Ah je sais pa j'me suis peu être emballée pour la quantité de son g du dire une bêtise sur le nombre de décibel vu comment on m'a remballer j'avais pourtant entendu ça sur ma voiture quelque part ou g rêver désolé Mais en tout cas Quel bruit !!! Ça fait 2 ans je m'en lasse pas quoi Je recommande sauf pour long trajet bien sur
Posté(e) le 19 juillet 201312 a comment_568357 J ai eu les 2 une en 3l et 3,2l avec les deux ligne identique collecteur , X pipe et silencieux race SS. Pour moi le 3l et légérement plus grave que le 3,2l.
Posté(e) le 20 juillet 201312 a comment_568370 c tout bon ca , miko mets une petite video des que possible .
Posté(e) le 7 août 201311 a Auteur comment_572741 désolé pas eu le temps de monté la ligne le boulot me bouffe trop de temps... mais la ligne complète est au chaud à la maison depuis un moment il y a que le silencieux que j'ai reçus ya env 2 semaines car il était en frabrication à l'usine en Italie en gros presque 1 mois d'attente contre quelques jours pour les collecteurs et le décata lol J'ai commencé à bricolé deçus pour réparé mon problème de démarreur, je vais en profité pour monté rapidement le décata et le silencieux dans un premier temps, je ferais une vidéo puis ensuite quand j'attaquerais la grosse révision coussinets de bielle et le reste j'en profite pour monté le collecteur d'ici la je vais avoir un pont 2 colonnes dans mon garage ça va êtres plus simple...
Posté(e) le 7 août 201311 a comment_572867 Perso ça serai a refaire et tant pis même si c plus chere a la place du decata j'aurai pris le cata sport celui a 1500 jcrois = meilleur gain
Posté(e) le 7 août 201311 a Auteur comment_572868 Perso ça serai a refaire et tant pis même si c plus chere a la place du decata j'aurai pris le cata sport celui a 1500 jcrois = meilleur gain ça dépend de l'utilisation et de la préparation moteur, pour ma préparation moteur un décata est mieux déja testé et approuvé
Posté(e) le 7 août 201311 a comment_572871 Ah ouai!!! Ta quoi exactement ?? Si ta 5 min pour m'en parler car moi je sais pa trop quoi faire g envie de virer mon decata pour un cata et après nouvelle reprog jsai pas....
Posté(e) le 7 août 201311 a Auteur comment_572886 en gros je vais avoir une modification unpeu dans le style de la m3 E46 csl, grosse boite à air avec entrée d'air forcé, gestion alphan, aac pointus, bref tout ce qui faut pour respiré dans les hauts tours donc le décata pour une configue hauts régimes type Race pure et dure
Posté(e) le 7 août 201311 a comment_572954 Trop propre !! Tu m'en dira des retours , ça pourrait être dans mes projets par contre ce dont peut c la réduction sûrement excessive de fiabilité ??!!!!
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