nasty Posté(e) le 12 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2013 (modifié) Je viens de trouver 2 vidéos en HD (GoPro) des KAD que fabrique Carbone M. https://www.youtube.com/watch?v=zH3DMsK2ao8 https://www.youtube.com/watch?v=PR55dOxa30I C'est trop bon !!! Je ne sais pas si la personne qui a posté les vidéos est du forum mais en tout cas fallait osé la GoPro a cet endroit Modifié le 14 juin 2013 par nasty Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2013 Sympa ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rocheton Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2013 Ca me rappel quelque chose ! Lol Carbone M fait de tres belle pieces avec une super qualité et a prix raisonnable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2013 moi j'ai jamais réussi à entendre l'admission avec mon décata et silencieux race lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoff173 Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2013 moi j'ai jamais réussi à entendre l'admission avec mon décata et silencieux race lol +1 c'est vrais!!en fermant les fenetre tu l'entend un peu mais pas autant que avec cata stock Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 14 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Je kiff vraiment ce son. JE VEUX UNE CSL AIRBOX !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shogun Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Ces vidéos ne semble pas du tout se rapporter à une boîte a air mais bien au kit d'admission directe de carbon M. Aucun rapport avec la csl ou une boîte assimilée. C'est un simple cone et une cloison. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 C'est marqué sous la vidéo qu'il s'agit du KAD de Carbone M !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 14 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Ces vidéos ne semble pas du tout se rapporter à une boîte a air mais bien au kit d'admission directe de carbon M. Aucun rapport avec la csl ou une boîte assimilée. C'est un simple cone et une cloison. C'est marqué sous la vidéo qu'il s'agit du KAD de Carbone M !!! corrigé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Pour l'avoir eu sur ma m3e46, je te le conseil vivement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Pour l'avoir eu sur ma m3e46, je te le conseil vivement Juste pour le bruit? Niveau performance ça apporte rien ou tellement peu... Non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Nan ca n'apporte rien, juste un beau bruit... j'étais passé sur la boite à air et idem loool Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Apparemment, ça n'apporte rien à haut régime mais à mi-régime, il y a certainement un gain. J'en avais posé un sur ma E36 et j'avais été très satisfait. La voiture était plus nerveuse. J'en ai recommandé un sur ma E46 et je vais bientôt le recevoir donc je verrai bien si je retrouve ce petit "plus". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Apparemment, ça n'apporte rien à haut régime mais à mi-régime, il y a certainement un gain. J'en avais posé un sur ma E36 et j'avais été très satisfait. La voiture était plus nerveuse. J'en ai recommandé un sur ma E46 et je vais bientôt le recevoir donc je verrai bien si je retrouve ce petit "plus". Tu me diras Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Tu me diras Pas de soucis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jlhardy Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Juste pour le bruit? Niveau performance ça apporte rien ou tellement peu... Non? 10cv, c'est pas rien ! A l'époque @ lediscret avait publié ces deux courbes pour comparer (OEM et avec le KAD de M.Carbone) : Je ne sais pas s'il est toujours "dans le coin"... il pourrait nous en parler plus sérieusement ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Avec une reprog la ?! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Oui mais elle était reprog avant de mettre le kad Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mickael02 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Salut, Le compte tours est aussi a 400trs de plus sur la seconde courbe... @+mickael Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jlhardy Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 juin 2013 Conclusions : il ferait gagner 10cv 400tr/mn plus haut et à condition qu'elle soit reprogrammée avant... De toute façon, je ne pense pas que l'on achète un KAD (je viens de monter le même) pour gagner 10cv mais pour "l'ambiance" qu'il procure. Personnellement, j'ai l'impression d'un moteur plus vif mais sans mesures, je met ça sur l'effet placébo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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