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Featured Replies

Posté(e)
comment_51558

je suis pas specialiste des M3 E30 mais j'ai toujours adore cette voiture

la Cecotto qui est a vendre a Munich dans ton annonce Cryl1 je la trouve FA BU LEU SE :D !!!!!!!!

et puis les jantes finition brillant avec les vis dores :D:lover:

dommage qu'il n'y ai pas des photos de l'interieur

je me rapelle plus quelles sont les specificites de la sellerie des Cecotto

a tt hasard qq aurait des photos histoire que je complete mes connaissances !!!!!

A+

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Images postées

Posté(e)
  • Auteur
comment_51561

Oui c'est vraie qu'elles est belle mais je trouve qu'il l'a afficher trop chr!

15000eur :D

Posté(e)
comment_51563

c'est vrai que c'est un peu chere, pour le prix vaut mieux essayer de trouver une sport evo! et dire j'en avait trouvé une à 12000 Euros et que com un con je ne l'ai pas achetée, je m'en mord les doigts maintenant!

Posté(e)
comment_51585

pour tout connaître sur la cecotto, allez sur http://www.cecotto505.de/

puis "Archiv", il y a la doc d'époque avec l'expliquation de toutes les spécificités.

Si vous avez des pb avec l'allemand je peux vous traduire des bouts de texte mais pas tout. De toute manière les images parlent d'elles mêmes : fabuleux ! Il y a même quelques voitures référencées dans "Fahrzeuge" mais malheureusement très peu sont 100% origine, vraiment dommage pour un modèle qui était déjà très exclusif !

Posté(e)
comment_51591

Salut m3power69. Tu dis dans ta présentation que tu as mis une ligne supersprint racing. Je pense que ça doit être apocalyptique en pleine charge ! Mais est-ce vraiment utilisable sur route ouverte ? Je ne pense pas que ce soit trop bruyant à l'intérieur (c'est le but), mais peux-t-on épargner les riverains et autres... lorsque l'on modère la charge moteur.

En tout cas bravo d'avoir osé ce choix et d'inonder les oreilles voisines du bruit de ce si beau moteur !

Posté(e)
comment_51650

Oui c'est vrai que le bruit est assez assourdissant dans la voiture. En faite tout dépend des régimes (vers 3000/3500 trs/min c'est l'enfer mais apres ca passe bien). A 150/160 km/h sur l'autoroute c'est hyper silencieux ca tombe bien c'est une vitesse de croisiere sur autoroute qui va bien d'autant plus qu'a cette vitesse la m3 ne consomme que 8.5 L/cent.

Par contre quel plaisir pour les oreille lorsqu'on fait tirer sur les petites routes de rallye, y a tt le monde qui se retourne.

Etrangement je ne me suis pas fait encore chopper par les flics (heureusement car j'ai souvent peur de me prendre une prune)!

Posté(e)
comment_51653

Merci Vincent - S14 pour le site sur la Cecotto

je comprends rien a l'allemand mais les photos parlent d'elles-memes :D

Posté(e)
comment_51665

Prix et photo?

Je crois mika que c'est la voiture en annonce dans BMWorld sans l'indication du prix.

Il y a eut d'ailleurs un article sur cette voiture dans un BMWorld précédent ou 3 M3E30 étaient réunies, une 200 cv, une Ceco" et une Sport Evo.

Je n'ai plus le N° de ce BMWorld, mais je peux le re-trouver dans mes archives si tu veux. :lol:

Sinon, perso, je chercherais plutot à vendre ta M3 à un bon prix pour ré-investir dans un modèle original.Mais tout dépend aussi du budget que tu veux y consacrer, car bien souvent on peut trouver des modèles entre 15.000 et 20.000 euros.Ca fait cher, très cher même par rapport à des E36.

Mais bon,la Sport Evo de Benny c'est vendue presque 30.000 euros avec 34.000 kilomètres. :D:D:D

Elle se trouve au Canada maintenant.

Y'a toujours des passionnés qui sont prèts à casser leur tirelire,surtout que les E30 ne courent + trop les rues.

Et même une version 200 cv est d'après moi un "collector".

Tu sais que ça reprend mieux que toute autre version, même vis à vis d'une Sport Evo 2.5, sur certains rapports ?????

A+.

Posté(e)
comment_51673
Je crois mika que c'est la voiture en annonce dans BMWorld sans l'indication du prix.

Il y a eut d'ailleurs un article sur cette voiture dans un BMWorld précédent ou 3 M3E30 étaient réunies, une 200 cv, une Ceco" et une Sport Evo.

Je n'ai plus le N° de ce BMWorld, mais je peux le re-trouver dans mes archives si tu veux. :D

Ce n'est pas la même me semble t-il... celle qui était passée dans BMWorld avait des Recaro cuir et son numéro de plaque numérotée n'est pas celui indiqué dans BMWorld. Mais celle en vente sur BMWorld à l'air très belle !!! dans le même esprit que celle parue au côté de la 200cv et Sport Evo

Posté(e)
comment_51815

Effectivement, ce n'est pas la même. Je confirme qu'il y avait le cuir sur la evo2 de BMWorld.

Le propriétaire avait posé comme condition à son achat qu'elle soit équipée du cuir sur commande spéciale.

Posté(e)
comment_51870

Après vérif dans mes archives, effectivement je me suis planté à cause de la plaque d'immat.(Dans le Dept. 01).

Celle dans l'article de Juillet 04 est la N°468, et celle du récent BMWorld est la 429.

Y'a un vrai gang de M3 E30 par là-bas, dans l'Ain. :D:D:lol:

D'ailleurs y'a toujours un gars de là-bas, qui passe ses annonces dans BMWorld pour diverses pièces pour les M3 E30. :D

Posté(e)
  • Auteur
comment_52220

Debourser 15000eur c'est impossible pour l'instant,donc je préfere garder la mienne etant donné que je vais faire une petite révision des coussinets:changement en grpe A s'il vous plait+pompe à huile,la peinture,ammortisseur,et disques de freins:elle sera comme neuve et je ne la vend plus!la revision du haut moteur a été déja faite à 100%!

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_55099

Après avoir récupérer ma ///M sans les bandes rouges après une peinture chez le carrossier j'ai décidé de ne plus les mettre, ça en jette sans je trouve ! Par contre je vais peut-être polir juste les rebords des jantes...

Posté(e)
comment_55106
Après avoir récupérer ma ///M sans les bandes rouges après une peinture chez le carrossier j'ai décidé de ne plus les mettre, ça en jette sans je trouve ! Par contre je vais peut-être polir juste les rebords des jantes...

je prefere avec :lol:

m'enfin elle claque quand même comme ca !

  • 2 semaines plus tard...

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