juju 33 Posté(e) le 19 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 Alors la aucune idée ...Tu pense que une sonde d'eau peut foutre autant la merde ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
X8RS59 Posté(e) le 19 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 C'était laquelle des sondes d'arbre à came ? elles sont à combien maintenant ? j'ai eu la même erreur que toi avant hier. Le problème c'est que tu peux n'avoir aucune sonde en erreur, mais avoir une sonde qui balance des donnés erronées... donc invisible sauf en lecture de valeur et faut connaitre dans quel tranche elle doit être Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 19 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2013 J'avoue ne pas comprendre ce que me dis .... Ce ne sont pas des sondes mes des capteurs d'arbre a cames . ils sont au nombres de 2 . un admission et un échappement . Moi j'ai remplacé les 2 pour etre sur mais ce n'est pas ca ... même si le defaut n'apparait plus sur le diag aprésent . Je pense que tu a raison et que les sondes ne sont pas le problème effectivement . surement une mauvaise info a un instant T . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 3 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2013 POST A LOCKER ! panne trouvé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BUGRIDER Posté(e) le 3 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2013 c'était quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevin71 Posté(e) le 3 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2013 Ba oui ! Avant de fermer le post sa serais bien de dire se que c'est !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Coco Posté(e) le 3 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2013 Oui, je suis intéressée aussi Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lapince Posté(e) le 4 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2013 Il passera vous le dire je pense ! C'était électrovanne vanos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 4 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2013 Oui c'est pas faux , électrovannes vanos !! A chaud une soudure devait chauffé et faire merdé celle ci ... Ou peut etre le fil ( broche ) Changement effectué en 45 min . On sort le visco , on sort le cache visco et radia en plastique . Ensuite on a un bon accès au vanos . On enlève le cache plastique avec 2 vis de 10mm ( cache noir ) qui cache les broches électrovannes sous le vanos . Ensuite on dévisse les 4 vis BTR , on enlève le capot des 2 électrovannes . . Accès direct a celle ci , on prend une pince a bec et on tire dessus tranquillement pour les déclipsé . Elles sont juste enfilé en force . On les remplace par les autres et on fait le chemin inverse RESULTAT : Plus de tremblement moteur au ralentie , et en roulant l'auto est linéaire , aucun accoup , puissante a souhait ... Cela ma couté 150€ d'occasion sur LBC . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vida Posté(e) le 4 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2013 Cool pour toi. C est une bonne chose de faite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 4 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2013 Cool pour toi. C est une bonne chose de faite MERCI Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevin71 Posté(e) le 4 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2013 Niquel si ta ///M marche de nouveau comme il faut. Sa aidera peut-être certains (comme moi par exemple ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 4 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2013 Ben oui carrément ! A force je vais vraiment commencer a taté ses blocs ///M3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
X8RS59 Posté(e) le 5 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 août 2013 Le problème sur le ralenti c'est que les symptômes sont souvent les mêmes pour des solutions qui sont différentes.... donc vraiment pas évident de trouver. Parfait si ta M a retrouvé sa puissance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Coco Posté(e) le 5 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 août 2013 Merci juju Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 5 août 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 août 2013 Merci juju DE rien ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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