Posté(e) le 19 juillet 201313 a Auteur comment_568230 Alors la aucune idée ...Tu pense que une sonde d'eau peut foutre autant la merde ?? Signaler
Posté(e) le 19 juillet 201313 a comment_568248 C'était laquelle des sondes d'arbre à came ? elles sont à combien maintenant ? j'ai eu la même erreur que toi avant hier. Le problème c'est que tu peux n'avoir aucune sonde en erreur, mais avoir une sonde qui balance des donnés erronées... donc invisible sauf en lecture de valeur et faut connaitre dans quel tranche elle doit être Signaler
Posté(e) le 19 juillet 201313 a Auteur comment_568260 J'avoue ne pas comprendre ce que me dis .... Ce ne sont pas des sondes mes des capteurs d'arbre a cames . ils sont au nombres de 2 . un admission et un échappement . Moi j'ai remplacé les 2 pour etre sur mais ce n'est pas ca ... même si le defaut n'apparait plus sur le diag aprésent . Je pense que tu a raison et que les sondes ne sont pas le problème effectivement . surement une mauvaise info a un instant T . Signaler
Posté(e) le 3 août 201313 a comment_571940 Ba oui ! Avant de fermer le post sa serais bien de dire se que c'est !! Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572033 Il passera vous le dire je pense ! C'était électrovanne vanos Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a Auteur comment_572054 Oui c'est pas faux , électrovannes vanos !! A chaud une soudure devait chauffé et faire merdé celle ci ... Ou peut etre le fil ( broche ) Changement effectué en 45 min . On sort le visco , on sort le cache visco et radia en plastique . Ensuite on a un bon accès au vanos . On enlève le cache plastique avec 2 vis de 10mm ( cache noir ) qui cache les broches électrovannes sous le vanos . Ensuite on dévisse les 4 vis BTR , on enlève le capot des 2 électrovannes . . Accès direct a celle ci , on prend une pince a bec et on tire dessus tranquillement pour les déclipsé . Elles sont juste enfilé en force . On les remplace par les autres et on fait le chemin inverse RESULTAT : Plus de tremblement moteur au ralentie , et en roulant l'auto est linéaire , aucun accoup , puissante a souhait ... Cela ma couté 150€ d'occasion sur LBC . Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a Auteur comment_572185 Cool pour toi. C est une bonne chose de faite MERCI Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572188 Niquel si ta ///M marche de nouveau comme il faut. Sa aidera peut-être certains (comme moi par exemple ) Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a Auteur comment_572202 Ben oui carrément ! A force je vais vraiment commencer a taté ses blocs ///M3 Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a comment_572258 Le problème sur le ralenti c'est que les symptômes sont souvent les mêmes pour des solutions qui sont différentes.... donc vraiment pas évident de trouver. Parfait si ta M a retrouvé sa puissance Signaler
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