avis au passionné de m3 E46 et surtout au connaisseur(voir mecano habituez au m3 pour petit entretien)

je recherche quelqu'un qui connait super bien les m3 E46,surtout en SMGII pour pouvoir inspecter mon vehicule

c'est ma première boite auto et la c'est pas une boite auto traditionnel

un ami habituez au boite auto ma dit qu'il y avait un jeux au passage de rapport,pas a bas regime,a partir de 4500 tours a peut pret

comme si sa moulinais une fraction de seconde avant que le rapport s'enclenche

c'est pour cela qu'un habituez pourrait me donner son avis en l'essayant avec moi

a moin que se soit normal,c'est peut etre sa que vous appelez le clong clong

 

je me trouve entre Beauvais et rouen, et sa peut permettre de se rencontrer entre passionné

 

merci d'avance

 

Va chez Fast(Acs3),il est en Normandie et c'est le docteur ///M du forum!

un ami habituez au boite auto ma dit qu'il y avait

 

merci d'avance

 

la boite SMG2 n'est pas une boite auto ...

_{la boite SMGII n'est pas une boite auto ...}

 

_{oups desolé,lol}

_{et a part sa tu voit de quoi je parle ou sa te semble bizar?}

donc la boite SMG2 est une boite manuelle robotisée ... il y a donc un embrayage ce qui sous entend aux passages des rapports un patinage ...

 

ce patinage ne doit pas être excessif , mais à part en mode 6 il y a forcement quelque milliseconde de latence ...

 

elle n'aura JAMAIS la douceur d'une boite auto avec viscocoupleur ... et patinera bien moins qu'une DSG de chez VW

 

pour le reste , je ne suis pas devin , sans essayer la voiture , je me garderais bien de dire ceci ou cela ...

je ne fait jamais de mode 6

j'essaierai pour voir,et si sa patine vraiment trop sa viens de l'embrayage?

je t'ai envoyez un mp acs3,tu me dira

j'ai répondu à ton mp ...

 

concernant le mode 6 évite , cela n'a aucune utilité ( sur route ouverte ) à part abimer ton auto ...

Je ne pourrais pas t'être d'une grande utilité pour ton problème de boite SMGII, mais si un jour une rencontre sur aumale te tente, n'hésite pas à me contacter, j'habite à environ 15 kilomètres 

Quand tu accélère fort, même en mode 4 et 5 barres il n'y a aucun temps entre les passages de vitesses... (En restant accéléré quand tu passes le rapport)

Quand tu accélère fort, même en mode 4 et 5 barres il n'y a aucun temps entre les passages de vitesses... (En restant accéléré quand tu passes le rapport)

 

non c'est assez instantané mais on entend comme un bruit mais certain disent qu'il y a forcement un bruit quand t'est assez haut

car a bas régime sa passe sans bruit

Je ne pourrais pas t'être d'une grande utilité pour ton problème de boite SMGII, mais si un jour une rencontre sur aumale te tente, n'hésite pas à me contacter, j'habite à environ 15 kilomètres 

 

 

ok c'est cool

Amène la a ASC il l'essaye et répond a ta question.. C'est quand même le mieux, tu as la chance d'avoir qqun qui connait les M pas loin.

salut, on est pas très loin et j'ai aussi une SMGII!

Même si ça ne remplacera pas l'avis d'un pro, si tu passes pas loin à l'occasion, on pourra comparer!

@+

oui en effet pas tres loin,j'ai des vacance en aout je te redirais sa par mp

Amène la a ASC il l'essaye et répond a ta question.. C'est quand même le mieux, tu as la chance d'avoir qqun qui connait les M pas loin.

 

 

c'est déjà prevu j'ai vu avec par mp,

non c'est assez instantané mais on entend comme un bruit mais certain disent qu'il y a forcement un bruit quand t'est assez haut car a bas régime sa passe sans bruit

Si tu parle du clong qui accompagne le coup de pied au cul c'est tout-à-fait normal quand tu es haut dans les tours

personne a une video de ce fameux clong,je pense que c'est surement sa mais je voudrais etre sur