Bigoutte Posté(e) le 23 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2014 et un pont de M5 E60 ? le rapport est plus long ou plus court ? Car si la boite de E92 passe sur un v10 pourquoi pas le pont d'une E60 sur un v8 ? Au sinon , demander chez riera racing , j'ai commander mon pont chez eux la qualité est au rendez vous et de ce que j'ai compris il passe direct commande chez BMW MOTORSPORT , j'ai recu un carton avec emballage bmw motorsport et lui il m'a dit qu'il commandait la bas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 23 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2014 le pont du V10 est plus long que celui de V8 boite manu ... donc aucun interet ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 23 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2014 il n'y a donc pas d'alternative bon marché pour e92 ^^ sur motorsport24 le 4.44 est annoncé a 1500€ , tout est plus cher pour e92 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 23 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2014 une dkg tire déjà plus court qu'une manuelle sur les rapports intermédiaires, ça risque de rendre les premiers rapports vraiment hyper courts ! EDIT : oups je croyais que ça causait uniquement des dkg désolé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 23 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2014 +1 sur dkg , j'avoue que réduire le pont ne servira pas des masses.. à moins de faire que des petites routes, là OK. Sinon, je trouve dans l'ensemble que c'est un bon compromis.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebix Posté(e) le 26 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2014 Mais mécaniquement/électroniquement cela peut-il poser des problèmes? Je sais qu'il n'y pas de souci à poser un pont court sur 135i/335i boite Steptronic mais DKG je ne sais pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebix Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 Bon pour ce qui sont intéressés, il est impossible de modifier le pont d'une ///M3 e9x dkg. Il y a un capteur dans la boite qui détecte la variation de vitesse entre celle des roues et celle de la boite... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 Bon pour ce qui sont intéressés, il est impossible de modifier le pont d'une ///M3 e9x dkg. Il y a un capteur dans la boite qui détecte la variation de vitesse entre celle des roues et celle de la boite... rien n'est impossible, tout se reprogramme Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebix Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 Si tu as une solution je suis preneur! Ni BMW ni Delage ou autre n'y arrive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 Si tu as une solution je suis preneur! Ni BMW ni Delage ou autre n'y arrive se qui se fait se défait, fatalement le programme est modifiable, ou par l'ajout d'un boitier addittionnel... comme schnitzer le faisait à l'époque des poses de pont court sur bmw M3 E36 3.2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 se qui se fait se défait, fatalement le programme est modifiable, ou par l'ajout d'un boitier addittionnel... comme schnitzer le faisait à l'époque des poses de pont court sur bmw M3 E36 3.2 Ne comparons pas 20 ans de technologie , a l'époque tu avais un Eeprom qui gérais des choses Basique , maintenant tu as plusieurs eeprom qui gère plusieurs choses loin d'être basique ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 il n'y a pas de capteur sur le pont ... le signal vient des capteur ABS ... donc celui qui veux se donner la peine , fabrique un boitier qui modifie les signaux des capteurs abs des roues arrieres et zou le tour est joué enfin facile ... c'est facile à dire et à expliquer , mais la fabrication du convertisseur d'impulsion l'est un peu moins ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 Ne comparons pas 20 ans de technologie , a l'époque tu avais un Eeprom qui gérais des choses Basique , maintenant tu as plusieurs eeprom qui gère plusieurs choses loin d'être basique ... Je comparais, pour l'exemple, mais rien n'est impossible, des E30 tourne avec des v10 d'M5 en boite manu de surcroit... donc tromper un capteur n'est pas insurmontable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 Je comparais, pour l'exemple, mais rien n'est impossible, des E30 tourne avec des v10 d'M5 en boite manu de surcroit... donc tromper un capteur n'est pas insurmontable. c'est normal , tu supprime le calculateur de la boite ( si je me trompe pas il bien indépendant ) et mets une boite de m3 E92 c'est regler il n'y a plus que le faisceau moteur . Après trompé un capteur ça dépend du type , dans notre cas c'est surement des codeurs incrémentaux donc par rapport la position précédente , il faudrait revoir la valeur final du codeur et donc recalculer l'algorithme par rapport au nouveau pont , fin je pense Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 c'est pour ça que je dis que c'est faisable mais pas forcement simple ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 27 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2014 ahhhh les boites méca sont tellement plus simple Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pitch Posté(e) le 31 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2014 Salut à tous , je viens de voir le sujet , et je peux vous dire qu'un pont court sur un M3 Dkg fonctionne très bien pour en avoir essayée une chez un spécialiste ///M dans le 28 le weekend dernier, sans aucune modification électronique ou électrique .... Le résultat est carrément top ...Je n'en sais pas plus sur le rapport de pont mais c'était vraiment agréable à rouler . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 31 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2014 Y a un spécialiste M dans le 28 ? Connais pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 31 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2014 Y a un spécialiste M dans le 28 ? Connais pas... c'est ironique ou pas ? Car il y en a dans cette région , mais on peut pas en parler je crois ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Paul Posté(e) le 31 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2014 c'est ironique ou pas ? Car il y en a dans cette région , mais on peut pas en parler je crois ^^ C'est-à-dire que ce ne sont pas les auteurs des messages concernant les professionnels qui sont menacés de poursuites Professionnels qui ne menacent jamais personne quand il s'agit de louanges mais j'entends rapidement parler de diffamation et compagnie quand il en va autrement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés