Edouard Posté(e) le 10 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2013 Bonjour, étant toujours dans les travaux pour régler les problèmes d'une E34 3L8 de 1993, je vous soumets celui de la sur-consommation électrique. Contact coupé (depuis longtemps) et sans consommateur (a priori) 298mA étaient consommés par l'auto. Dans ces conditions, sauf erreur de calcul, 15jours sans rouler suffisent a mettre completement a plat la batterie de pourtant 90AH Les fuites que je n'ai pas encore identifiées : - 8mA tous fusibles déconnectés (compartiment moteur et sous la banquette arrière) quels sont les éléments consommateurs non protegés par fusible ? ou, y a t il un autre emplacement de fusible que ceux pre-cités ? - 4mA fusible n°20 (compartiment moteur) identifié Régulation de chauffage est ce une consommation "normale" ? - 7mA fusibles n°30 et 31 (sous la banquette arrière) identifiés chauffe appui tete + rideau solaire (dont l'auto n'est pas équipée) ca me semble plutot etre la gestion de l'éclairage habitacle Quel composant protège réellement ce fusible ? - 190mA fusible n°22 (compartiment moteur) identifié lave projecteur (dont l'auto n'est pas equipée) Quel composant protège réèllement ce fusible ? cordialement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés