Urgent avis sur série 1 M

[série1m passion]

MERCI R'one

[série1m passion]

Bonjour à tous,

Ça y est j'ai enfin été chercher la baby m !!!!! Quelle auto je suis sur le c**.... La différence avec mon ancien Z4m est flagrant, ça pousse plus et partout, plein comme un œuf !!!! 

Surpris par la tenu de route dans le sinueux quelle agilité !!! Moi qui n'ai que les bases de chez base en conduite sportive, l'avant se place avec une sacré facilité et quelle adhérence de l'arrière, quelle équilibre !!! 

On se sent vraiment en sécurité, trop peut être donc j'y vais pas en warrior non plus. J'ai 25 ans et j'ai pas envie de me faire un talus. Je reste tout connecter, de plus l'adhérence d'origine est bien loin de mes propre limite !!!!! Je me sens beaucoup plus en confiance que dans la z4m. C'est marrant le coup de collier vers 3500 tr/m quand les turbos délivrent leur puissance. 

 

Je voulais vous poser une question qui m'inquiète, enfin pas des masses vu que jeudi matin je vais chez BMW pour la mettre sur un pont. 

Quand je sors de mon garage, 20 mètre après il y a un tout petit rond point que je prend en tournant sur ma gauche. Tellement petit qu'il faut que je tourne le volant au 3/4. Et j'entend un bruit à l'arrière droite, un bruit sourd comme un frottement du pneu sur le bitume, (normal vous me direz) mais comme s'il ripait. Mais pas quelque chose qui nuit à la tenue de route. Je me suis dit que c'était peut-être mes suspensions qui s'habituaient, à un autre style de conduite que celle de l'ancien propriétaire. C'est vraiment à basse vitesse, genre 10-35 km/h. dès que je passe la 3ème, vers 60 km/h, on entend plus rien. Et quand elle est chaude, plus rien même sur le même rond point. 

Je me demandais ce que c'était, car voiture compact en empattement court, pneus très larges et froids, plus un angle de volant réduit à faible vitesse, je me disait que c'était peut-être normal. Car un ami ayant eu plusieurs Porsche, m'a dit que c'était typique des propulsions compactes, en tournant fortement à faible vitesse, on ai un bruit désagréable du train arrière, dû à la surface des pneus sur le sol. 

 

Je voudrais votre avis que je soumettrais au chef d'atelier BMW jeudi matin. 

Je vous tiens au courant en vous remerciant 

[laurent 13]

Content pour toi, tu vas t'amuser.

[série1m passion]

Content pour toi, tu vas t'amuser.

 

 

merci laurent, dis moi  tu connait se phénomène de frottement a basse vitesse a froid toi ou jsui parano ?

[zaza 27]

merci laurent, dis moi  tu connait se phénomène de frottement a basse vitesse a froid toi ou jsui parano ?

 

ça ressemble au pont , c'est un grognement plutôt?

[série1m passion]

oui un grognement ses sa

[série1m passion]

mais pas de bruit a 100-120 kmh, aucune bruit a mes changement de vitesse ou mes rétrogradage rien.

[LuuZ]

Fais vérifier le pont, ceux qui ont eu le souci de pont avaient un grognement sourd et métallique à l'arrière.

Bons fluides lors de la vidange du pont à 2000km ?

Tu as la facture pour voir les caractéristiques de l'huile de pont ?

 

Bon amusement

[zaza 27]

oui un grognement ses sa

 

change ton huile de pont cela devrait aller mieux après.

 

peut-être pas la bonne huile de pont.

[série1m passion]

puige avoir la référence de l'huile a mettre dans le pont de la série 1m silvouplait ?

[laurent 13]

Non j'ai pas de frottement (pour l'instant)

[GEBm3]

Castrol syntrax limited slip 75w140, ou chez BMw avec indice FM( friction modifie)

Ton bruit fait penser au pont j avais exactement la même chose , mais moi c etait en tournant à droite.. ??!!

Va voir sur M3 e92, y a un topic la dessus, me semble même sur 1 m aussi

[BusyBeuz]

C'est clair c'est ton différentiel qui grogne, mais c'est pas grave.

Une bonne vidange du pont avec la bonne huile contenant le fm booster + 1000/1500 km et le problème devrait disparaitre.

 

En fait, à part les prix des caisses qui ont augmentés, il n'y a pas eu beaucoup d'évolution chez BMW depuis la E46, car ce problème connu sur E46 existe encore sur les plus récente ///M3 et 1///M...... c'est affligeant...

[série1m passion]

bon rendez-vous pris jeudi matin pour la vidange de pont avec l'huile motorsport adéquate, et si le  problème persiste le chef d'atelier qui connait le soucis sur la série 1 m ma dit que bmw france prenait en charge le remplacement du pont intégralement .Je suis plus sous garantie depuis le 06-06-2013 mais il ma assuré qu'il prendrai en charge quand même car sa fait très peu de Temp qu'elle sort de garantie et que surtout il connaisse bien le problème de ce véhicule. voila je vous tien au courant mais je savais qu'il fallait passer par la pour être tranquille donc on va le faire et après la joie devrait reprendre le dessus !!!!!!! 

[Twist]

Moi j'ai vidangé mon pont avec de la SAE 75W-140 SAF-XJ (réf 8322 2 282 583) et c'est au top ! 

[Marcellus69]

Elle a combien de kilométres ta voiture ??  la derniers fois chez BMW il m' ont dit qu ils viennent d en changer un à 12000 bornes après ils m'ont dit que c était un consommable bref sont toujours aussi malin.  la mienne a que 4000 kilométres je vais attendre un peu pis je vais leurs faire changer part préco.

[série1m passion]

Elle a combien de kilométres ta voiture ??  la derniers fois chez BMW il m' ont dit qu ils viennent d en changer un à 12000 bornes après ils m'ont dit que c était un consommable bref sont toujours aussi malin.  la mienne a que 4000 kilométres je vais attendre un peu pis je vais leurs faire changer part préco.

 un consommable !!!!!!!!! il sont bon chez toi !!!!! merci pour les référence des huiles.

[fredo M3]

Le bruit de pont c'est rien faut pas dramatiser pour ça

Pour moi tu le change quand il fera du bruit en tout temps ,car la c'est juste à froid quand l'huile n'est pas a température

Et en général une vidange pont suffit

[Twist]

Absolument !

 

Le premier propriétaire de la mienne a fait changer le pont il y a pile poil 1 an mais rien ne dit que la concession (GRIM) a mis la bonne huile.

Comme j'entendais un bruit plutôt marqué, j'ai préféré faire vidanger avec le bon fluide pour être sûr et c'est parfait !

Bien-sûr il a un peu de jeu mais ça tu pourras rien y faire qui plus est avec le couple de nos Baby.

[série1m passion]

Bonjour à tous, 

 

Je sais que je n'ai pas donné de nouvelles depuis un petit moment. 

Ca y est mon problème de pont en réglé. J'ai été chez BMW Lorient et ils m'ont fait ma vidange de pont. Le mécanicien, spécialiste M m'a mis l'huile que vous m'avez recommandé. 

Depuis elle ne fait plus aucun bruit. Je suis rassuré. 

Je ferai quelques photos et je les posterai sur le forum.

 

Je ne pensais pas, mais on me regarde énormément avec cette voiture. encore hier on m'a pris en photo !!! 

 

Autre anecdote, Je me promenais avec ma M et un 600 CBR  se met au niveau de ma portière en sortie de rond point à 20*30 km/h. A 50 km/h, il me fait un weeling, j'était déjà en mode sport. Il repose la roue et j'accélère. Il ne m'a rattrapé et doublé qu'à 120-130 km/h. Le temps que je passe ma 3 à 90 km/h, en démultipliant bien mes mouvement, il a pris de l'avance. Évident vu que ça 2 tire à plus de 130 km/h. Après je me remet à côté de lui sur la 4 voies, dans les 180 km/h, en 4 jusqu'à 220-230km/h. Après j'ai lâché car je ne veut pas me laisser emporter à faire n'importe quoi avec une voiture que je ne connait pas encore très bien. Et qu'importe ce que pense le motard que j'ai laché. En parlant de celui-ci, il m'attend au prochain rond point et me fait un signe amical de m'arrêter. Je fais gaffe tout de même, on ne sais jamais. Le mec me dit :" put***n qu'est ce que ça marche, je ne pensais pas " l'air hyper surpris. il pensais me prendre tranquille mais à la reprise à 180 km/h, il est resté soudé à ma portière. il m'a dit que c'était un bel objet de passionné et e resté prudent avec. Enfin pour la prudence il repassera vu qu'il est parti en weeling de malade !!! mdr

C'est rare ces rencontres où on peut se parler tranquille, sans jalousie ni animosité. Juste pour le plaisir de 2 jouets différents. Mais bon je reste les pieds sur terre, Je joue modérément car un jour la réalité va me rattraper et l'accident me guetter. Donc je réfléchit avant de faire. A 25 on pourrait se croire le roi du monde mais je sais bien que se n'est pas le cas. Puis pour ce qui est de résister à la tentation, le Z4 M m'a quand même créé une bonne expérience et m'a beaucoup aidé à me calmer. 

 

Au fait, petite question qui n'a rien à voir, connaissez-vous les pressions de pneus idéales pour une utilisation route. J'ai des michelin pilote sport d'origine, on est toujours 2 dans l'auto et j'en fait un usage strictement routier.

Je me suis référé au pression de portière, mais il me semble que ce n'est pas top.  

Merci.