BossM3 Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2013 Tu as Sun Car à Toulouse qui fait ça… Pelras sous-traite ces véhicules là-bas. Merci twist, je vais voir ça car je cherche des pros et non des baltringues ! Eh si vous faites un concours de t-shirts, je vais sortir les miens aussi. Ceux de ma femme aussi mais ne revez pas, pas de concours de t-shirts mouillés.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guitarman Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2013 Ah dommage ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cédric91 Posté(e) le 9 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2013 Bon sinon les upgrade en sont ou sur celle ci !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 9 septembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2013 Bon sinon les upgrade en sont ou sur celle ci !!! LOL Cedric !! C'est un peu calme en ce moment Juste un truc, les ressorts H&R vont être remplacés par des Eibach à la fin du mois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bravuce Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2013 pk tu change les ressorts ?? trop bas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 7 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2013 trop bas et trop dur, confort zéro. Là juste après les avoir mis, dès les premiers mètres, j'ai senti la différence.. Un confort avec quasi le même rabaissement. Eibach, c'est vraiment du bon matos, je recommande vivement pour celles ou ceux qui sont sensible à un minimum de confort. J'ai pas fait de photos avant et après car perso, je ne vois aucune différence (5mm de diff entre les deux) à l'œil nu, faut avoir un pied à coulisse en guise de rétine! LOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bravuce Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2013 ok merci pour ton retour . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 14 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 octobre 2013 Jêrome tu pourrais mettre une photo de ta M avec les eibach ? Le confort est vraiment mieux qu'avec les h&r ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 14 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 octobre 2013 J'essaye de te faire ça rapidement, mais vu le faible écart, je doute que tu t'aperçoives d'une différence entre les deux marques... Concernant le confort, il y a un changement, c'est certain. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 15 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2013 Merci Jerôme, tu les as vendu tes h&r sinon ? Et tu les as pris sur quel site les eibach ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 15 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2013 Mes H&R sont vendus. Les Eibach viennent de ce site http://www.ebay.de/itm/Eibach-Federn-Pro-Kit-BMW-3er-E90-M3-ab-Bj-03-07-E10-20-014-17-22-/140753443296? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flaouer Posté(e) le 15 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2013 si tu veux des H&R chapo vois avec minigp, il en vend Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minigp Posté(e) le 15 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2013 il m' a contacté mais après vérification, chez HR , il y a une réf pour 1M et une ref pour M3 e92, alors quelle est la différence....je ne sais pas ? De toute façon, la m3 de chapo est équipée de l' EDC donc ressorts spécifiques Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 16 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 Pas besoin de ressort spécifique pour l'EDC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 16 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 Pas besoin de ressort spécifique pour l'EDC +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 16 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2013 Ah beh j'en apprends tous les jours alors ! Allez Jerôme met nous une petite photo avec les eibach !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2013 De olus souvent eibach annonce genre -20 et c moins 25 voir -30 apres 1 an mais apres il bouge plus la peinture dessus ne bouge pas non plus alors que h&r au bout de 3 ans complètement affaissé peinture qui part ... eibach c meiux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedolive Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2013 il m' a contacté mais après vérification, chez HR , il y a une réf pour 1M et une ref pour M3 e92, alors quelle est la différence....je ne sais pas ? De toute façon, la m3 de chapo est équipée de l' EDC donc ressorts spécifiques Le poids de l'auto peut être, donc le tarage.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2013 Allez Jerôme met nous une petite photo avec les eibach !! Ca arrive, sois patient Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2013 je suis patient Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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