Posté(e) le 2 février 201411 a comment_618687 je comprends que tu en prennes soin moi aussi c'est une voiture 100% plaisir, je l'utilise rarement pour porter mes encombrants à la déchetterie ça empêche pas de s'en servir à "forte dose", je te rassure, j'ai fait 20 000 bornes la première année, et toujours autant de plaisir, l'akrapovic et le fait que ce soit pas ma daily sont pour beaucoup dans tout ça après je comprends que c'est aussi une question de coût d'entretien
Posté(e) le 3 février 201411 a Auteur comment_618765 C'est pas une question de coût d'entretien, mais la première sportive que j'ai acheté (Golf 5 GTi) je comptais la garder longtemps et lui mettant pas trop de bornes. Malheureusement mon boulo a fait que j'ai du la prendre pratiquement tous les jours et j'ai du la revendre pour pas trop perdre... Du coup j'essaye de préserver un maximum celle ci pour la garder un maximum de temps.
Posté(e) le 3 février 201411 a comment_618766 C'est pas une question de coût d'entretien, mais la première sportive que j'ai acheté (Golf 5 GTi) je comptais la garder longtemps et lui mettant pas trop de bornes. Malheureusement mon boulo a fait que j'ai du la prendre pratiquement tous les jours et j'ai du la revendre pour pas trop perdre... Du coup j'essaye de préserver un maximum celle ci pour la garder un maximum de temps.
Posté(e) le 3 février 201411 a comment_618770 je comprends que tu en prennes soin moi aussi c'est une voiture 100% plaisir, je l'utilise rarement pour porter mes encombrants à la déchetterie ça empêche pas de s'en servir à "forte dose", je te rassure, j'ai fait 20 000 bornes la première année, et toujours autant de plaisir, l'akrapovic et le fait que ce soit pas ma daily sont pour beaucoup dans tout ça après je comprends que c'est aussi une question de coût d'entretien Exactement dans le même délire, j'essaye pourtant de me calmer à chaque caisse, mais impossible de résister…
Posté(e) le 21 février 201411 a Auteur comment_623416 Un peu de news: toutes les pièces sont arrivées chez le préparateur il y'a plus qu'à!!!
Posté(e) le 22 février 201411 a Auteur comment_623455 Ça sera pour mi mars je pensais que la commande mettrait plus de temps a arriver
Posté(e) le 22 février 201411 a comment_623470 pour moi aussi ça a été plus rapide que prévu, peut-être l'avantage de se fournir chez l'importateur officiel de la marque
Posté(e) le 16 mars 201411 a Auteur comment_628262 http://www.youtube.com/watch?v=qI0QQS5jT8M&feature=youtu.be
Posté(e) le 16 mars 201411 a comment_628265 http://www.youtube.com/watch?v=qI0QQS5jT8M&feature=youtu.be
Posté(e) le 16 mars 201411 a comment_628293 j'avais fait un peu la même vidéo ya un an, ça m'a donné envie de la revoir t'es content du résultat ? et cette reprog ça donne quoi ?
Posté(e) le 16 mars 201411 a Auteur comment_628317 Ah oui super content!! La BMW faisait 330cv d'origine (je tire pas assez dedans et je l'avais pas remis en route depuis mi novembre) du coup elle était un peu encrassée... Mais j'ai réussi à atteindre les 400cv 400,4cv pour être exacte Elle marche beaucoup mieux mais ce que je voulais absolument c'est le son et je suis pas déçu
Posté(e) le 16 mars 201411 a Auteur comment_628347 Si voila Apparemment avec une fltre à air sport et un échangeur ça permettrai de lisser les courbes
Posté(e) le 16 mars 201411 a comment_628370 je confirme, les canassons c'est bien mais le son c'est bien mieux faut la faire rouler cette baby ///M, c'est dommage de pas s'en servir si tu veux un élément de comparaison avec échangeur COURBE BMW 1M.pdf
Posté(e) le 18 mars 201411 a comment_628661 je répond pour lui oui il a la ligne evolution + down akra ....
Posté(e) le 18 mars 201411 a comment_628685 Ma baby sort 414 avec les down pipes d'origine , avec échangeur + slip on et mid pipe N55
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