je comprends que tu en prennes soin

 

moi aussi c'est une voiture 100% plaisir, je l'utilise rarement pour porter mes encombrants à la déchetterie

 

ça empêche pas de s'en servir à "forte dose", je te rassure, j'ai fait 20 000 bornes la première année, et toujours autant de plaisir, l'akrapovic et le fait que ce soit pas ma daily sont pour beaucoup dans tout ça

 

après je comprends que c'est aussi une question de coût d'entretien

C'est pas une question de coût d'entretien, mais la première sportive que j'ai acheté (Golf 5 GTi) je comptais la garder longtemps et lui mettant pas trop de bornes. Malheureusement mon boulo a fait que j'ai du la prendre pratiquement tous les jours et j'ai du la revendre pour pas trop perdre...

 

Du coup j'essaye de préserver un maximum celle ci pour la garder un maximum de temps.

C'est pas une question de coût d'entretien, mais la première sportive que j'ai acheté (Golf 5 GTi) je comptais la garder longtemps et lui mettant pas trop de bornes. Malheureusement mon boulo a fait que j'ai du la prendre pratiquement tous les jours et j'ai du la revendre pour pas trop perdre...

 

Du coup j'essaye de préserver un maximum celle ci pour la garder un maximum de temps.

je comprends que tu en prennes soin

 

moi aussi c'est une voiture 100% plaisir, je l'utilise rarement pour porter mes encombrants à la déchetterie

 

ça empêche pas de s'en servir à "forte dose", je te rassure, j'ai fait 20 000 bornes la première année, et toujours autant de plaisir, l'akrapovic et le fait que ce soit pas ma daily sont pour beaucoup dans tout ça

 

après je comprends que c'est aussi une question de coût d'entretien

Exactement dans le même délire, j'essaye pourtant de me calmer à chaque caisse, mais impossible de résister…

Un peu de news: toutes les pièces sont arrivées chez le préparateur il y'a plus qu'à!!!

t'es en avance, tu nous avais dit mars-avril

Ça sera pour mi mars je pensais que la commande mettrait plus de temps a arriver

pour moi aussi ça a été plus rapide que prévu, peut-être l'avantage de se fournir chez l'importateur officiel de la marque

 http://www.youtube.com/watch?v=qI0QQS5jT8M&feature=youtu.be  

 http://www.youtube.com/watch?v=qI0QQS5jT8M&feature=youtu.be  

j'avais fait un peu la même vidéo ya un an, ça m'a donné envie de la revoir

 

t'es content du résultat ? et cette reprog ça donne quoi ?

Ah oui super content!! La BMW faisait 330cv d'origine (je tire pas assez dedans et je l'avais pas remis en route depuis mi novembre) du coup elle était un peu encrassée... Mais j'ai réussi à atteindre les 400cv 400,4cv pour être exacte 

 

Elle marche beaucoup mieux mais ce que je voulais absolument c'est le son et je suis pas déçu  

t'as pas les courbes de puissance/couple à poster ?

Si voila 

 

Apparemment avec une fltre à air sport et un échangeur ça permettrai de lisser les courbes

surtout l’échangeur un conseil 

je confirme, les canassons c'est bien mais le son c'est bien mieux

 

faut la faire rouler cette baby ///M, c'est dommage de pas s'en servir

 

si tu veux un élément de comparaison avec échangeur

 

COURBE BMW 1M.pdf

Tu es décata Gégé?

je répond pour lui oui il a la ligne evolution + down akra ....

lol merci Eric!

419cv sans les down aurait été énorme!

Ma baby sort 414 avec les down pipes d'origine , avec échangeur + slip on et mid pipe N55