Posté(e) le 7 juillet 201412 a comment_648477 les cales doivent être de mauvaises qualité car si cela ne le fesait pas avant, sa vient des cales et je pense pas qu'il faille faire un para pour les cales Signaler
Posté(e) le 7 juillet 201412 a Auteur comment_648489 Normalement si il faut car c'est comme si tu mettais des jantes plus larges: tu éloignes le poids de to moyeu. Un collègue les a installé et il me semble qu'il a pas de soucis :/ Signaler
Posté(e) le 7 juillet 201412 a comment_648499 Jamais eu aucun souci de vibrations avec mes cales. En plus, je suis actuellement en 25 et aucune vibration. Signaler
Posté(e) le 7 juillet 201412 a Auteur comment_648506 Merde :/ vous avez un bon site de cale du coup? Signaler
Posté(e) le 7 juillet 201412 a comment_648521 exact j'avais le même problème! le cale c'étais de la daube Signaler
Posté(e) le 8 juillet 201412 a comment_648540 je confirme, j'ai des cales de 13 avec les 18"" et pas de vibration, on ne doit pas passer par la case parallélisme si les cales sont de bonne qualités regarder si les partenaires du forum en vendent pas ACS3 par exemple Signaler
Posté(e) le 8 juillet 201412 a Auteur comment_648552 Bon voila j'ai commandé des H&R sur ce site http://www.car-optimiseur.com/filtration-liaison-au-sol/automobiles/bmw/serie-1/serie-1-e81-e82-e87-e88-2004/elargisseurs-de-voie-h-r/elargisseurs-de-voie-dr-1075725-bmw-e82-e87-2007.html Quelqu'un connait? Signaler
Posté(e) le 8 juillet 201412 a comment_648554 Connais pas mais sinon sur Ebay il y a de bons vendeurs aussi ou sinon chez partenaires Mais H&R recommandé par contre ! Signaler
Posté(e) le 8 juillet 201412 a comment_648556 Si tu veux du bon matos au niveau cale. http://www.burgertuning.com/BMW_wheel_spacers.html Signaler
Posté(e) le 8 juillet 201412 a Auteur comment_648557 J'étais un peu pressé car je pars en vacances dans pas longtemps. J'ai commandé sur ce site mais dans tous les cas c'est des H&R Signaler
Posté(e) le 8 juillet 201412 a comment_648624 les cales sont obligatoires avec les roues en 18" ? j'ai du 9,5x18 ET22 à l'avant et 10,5x18 ET27 à l'arrière mais comme je les ai jamais monté, je me pose la question... Signaler
Posté(e) le 8 juillet 201412 a comment_648642 disons qu'avec les jantezs en 18 de M3 E92, je trouve que les jantes rentrent trop l'auto est plus stable comme ça je trouve, mais j'ai pas mis à l'avant pour garder un pouvoir directionnel plus incisif Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201412 a Auteur comment_648797 Salut les gars, j'ai re foutu le nez sur mon histoire de cales en démontant mes roues et je me suis rendu compte que j'ai fais mon boulet .... J'ai pas changer les vis et celles ci sont trop courtes... Celles d'origines font 25mm et avec les cales je perds 5mm ça en laisse pas des masses de filets pour serrer tout ça correctement... Je vais donc commander des vis de 31mm voir 35mm et je pense que ça va le faire.... Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201412 a comment_648798 Aiiiie, t'as surtout eu la chance de ne rien foirer, ou même de perdre une roue... Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201412 a Auteur comment_648804 Je n'ai pas roulé fort Mitch je suis sorti de mon village et dès que j'ai vu que le volant se mettait a trembler j'ai fait demi tour ça du faire 4-5 km pas plus. Les vis prenaient mais pas assez à mon avis Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201412 a comment_648809 VAL ça va pas !!! heureusement que tu n'a rien foiré, j'ai un pote qui a perdu une roue sur une E36 à cause de ça !!! Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201412 a Auteur comment_648814 J'avoue Eric j'ai fais le con... J'y ai pensé vu que les vis n'étaient pas fourni avec les cales.... Signaler
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