Posté(e) le 31 mars 20232 a Auteur comment_1131055 up toujours ce même probleme... je ne sais pas a qui confier mon véhicule pour venir a bout de ca des conseils? merci
Posté(e) le 31 mars 20232 a comment_1131086 Elles sont neuves les lambda primaires (juste à la sortie du moteur)?
Posté(e) le 31 mars 20232 a Auteur comment_1131113 Il y a 4 heures, aramis a dit : Elles sont neuves les lambda primaires (juste à la sortie du moteur)? ouaip, changées plusieurs fois déjà
Posté(e) le 1 avril 20232 a comment_1131124 Tu as mis quoi OEM/Bosch ou autre? Pas de fuite sur la ligne? Tu l'as passé sur un diag BMW? les applis pour téléphone c'est pas mal mais pas forcément aussi détaillé Modifié le 1 avril 20232 a par aramis
Posté(e) le 1 avril 20232 a Auteur comment_1131129 il y a une heure, aramis a dit : Tu as mis quoi OEM/Bosch ou autre? Pas de fuite sur la ligne? Tu l'as passé sur un diag BMW? les applis pour téléphone c'est pas mal mais pas forcément aussi détaillé bosch oui j'ai changé les joints entre cata et collecteur, personne n'a detecté de fuite a ma conaissance le pro chez qui j'ai fait les coussinets l'a surement passé au diag bmw mais je n'ai jamais été chez une concession si c'est ca la question, ici les mécanos sont plutot habitués aux récentes vu leur age
Posté(e) le 1 avril 20232 a comment_1131133 Il faudrait essayer de mettre un autre intermédiaire d'origine pour voir ce que ça donne car même le rapport de diag en décata est bizarre. C'est dommage que tu n'ai pas ISTA. Quand le défaut arrive c'est à froid ou il peu arriver après plusieurs kilomètres? C'est sur quelle à la gestion d'origine?
Posté(e) le 1 avril 20232 a comment_1131135 Je parlai pas forcement d'aller chez BMW mais de la passer au diag BMW ISTA/D (si tu connais quelqu'un qui l'a) pour voir les codes BMW qui remontent, leur frequence, monitorer les valeurs des sondes etc... C'est peut etre un fil du faisceau lambda qui deconne/est coupé Modifié le 1 avril 20232 a par aramis
Posté(e) le 1 avril 20232 a Auteur comment_1131141 il y a 26 minutes, ///Miste a dit : Il faudrait essayer de mettre un autre intermédiaire d'origine pour voir ce que ça donne car même le rapport de diag en décata est bizarre. C'est dommage que tu n'ai pas ISTA. Quand le défaut arrive c'est à froid ou il peu arriver après plusieurs kilomètres? C'est sur quelle à la gestion d'origine? déjà essayé une autre ligne aussi! on m'a parlé de verifier mes bougies en plusieurs années j'ai toujours du mal a comprendre quand arrive ce foutu voyant disons que : -le voyant est apparu apres avoir fait 2/3 donuts il ya 7 ans, sur un sol tres poussiereux/glissant (une zone de stockage de farine je crois) -quand je supprime le defaut, je peux rouler tranquille sur autoroute longtemps, sans qu'il apparaisse -quand je roule un peu fort, il apparait apres un redemarrage -j'ai parfois le defaut sur apres un diag, mais le voyant n'apparait pas forcément en même temps Modifié le 1 avril 20232 a par flaouer
Posté(e) le 1 avril 20232 a Auteur comment_1131143 il y a 12 minutes, aramis a dit : Je parlai pas forcement d'aller chez BMW mais de la passer au diag BMW ISTA/D (si tu connais quelqu'un qui l'a) pour voir les codes BMW qui remontent, leur frequence, monitorer les valeurs des sondes etc... C'est peut etre un fil du faisceau lambda qui deconne/est coupé tout est possible oui! j'ai même pensé a un eventuel fusible? c'est justement pour cela que je cherche un pro qui pourrait m'aider! je suis secteur nord pas de calais
Posté(e) le 1 avril 20232 a comment_1131161 Il y a 1 heure, flaouer a dit : déjà essayé une autre ligne aussi! on m'a parlé de verifier mes bougies en plusieurs années j'ai toujours du mal a comprendre quand arrive ce foutu voyant disons que : -le voyant est apparu apres avoir fait 2/3 donuts il ya 7 ans, sur un sol tres poussiereux/glissant (une zone de stockage de farine je crois) -quand je supprime le defaut, je peux rouler tranquille sur autoroute longtemps, sans qu'il apparaisse -quand je roule un peu fort, il apparait apres un redemarrage -j'ai parfois le defaut sur apres un diag, mais le voyant n'apparait pas forcément en même temps 2/3 donuts Ah bravo !🤣 Donc si tu as essayé une autre ligne d'origine on peut écarté la thèse d'un cata hs. Les bougies effectivement si elles date et selon leurs kilométrage c'est du consommable donc autant les faire. ( ça serait plus "raté de combustion " pour ce problème) mais bon... Tu mets bien du SP98? Elle surconsomme ? Tu devrais faire des logs pour voir les valeurs lambda + avances allumage en pleine charge. Avec l'appli "oebd facile" et la prise obd c'est vite fait. Elle tourne peu être trop riche en haut régime. Il faudrait vérifier le faisceau aussi comme a dit aramis Dommage que tu es du nord.
Posté(e) le 1 avril 20232 a Auteur comment_1131174 Il y a 2 heures, ///Miste a dit : 2/3 donuts Ah bravo !🤣 Donc si tu as essayé une autre ligne d'origine on peut écarté la thèse d'un cata hs. Les bougies effectivement si elles date et selon leurs kilométrage c'est du consommable donc autant les faire. ( ça serait plus "raté de combustion " pour ce problème) mais bon... Tu mets bien du SP98? Elle surconsomme ? Tu devrais faire des logs pour voir les valeurs lambda + avances allumage en pleine charge. Avec l'appli "oebd facile" et la prise obd c'est vite fait. Elle tourne peu être trop riche en haut régime. Il faudrait vérifier le faisceau aussi comme a dit aramis Dommage que tu es du nord. oh ca va! ca glissait tout seul 😅 elle n'a jamais gouté autre chose que du 98 oui avec carly c'est possible?
Posté(e) le 1 avril 20232 a comment_1131184 🤣 A priori c'est possible aussi avec carly, sur oedb on sélectionne les valeurs qu'on veut, évidemment en 1er il faut sélectionner les tr/min puis "lambda banc1 et lambda banc2 et avance allumage puis on peut enregistrer ça permet de laissé le téléphone de coté et analysé après. Si tu peut tu part en 3eme au plus bas et tu coupes à 8300tr ça suffit pour voir ce que ça donne. Avec les résultats on pourra voir si les valeurs son correctes! Après il y a d'autres logiciels aussi pour voir les ratés d'allumage "missfire" ou l'angle des vanos c'est utile aussi.
Posté(e) le 3 avril 20232 a Auteur comment_1131380 Le 01/04/2023 à 18:31, ///Miste a dit : 🤣 A priori c'est possible aussi avec carly, sur oedb on sélectionne les valeurs qu'on veut, évidemment en 1er il faut sélectionner les tr/min puis "lambda banc1 et lambda banc2 et avance allumage puis on peut enregistrer ça permet de laissé le téléphone de coté et analysé après. Si tu peut tu part en 3eme au plus bas et tu coupes à 8300tr ça suffit pour voir ce que ça donne. Avec les résultats on pourra voir si les valeurs son correctes! Après il y a d'autres logiciels aussi pour voir les ratés d'allumage "missfire" ou l'angle des vanos c'est utile aussi. comment on appele l'avance a l'allumage en anglais? sur carly je ne vois pas...
Posté(e) le 3 avril 20232 a comment_1131393 Il y a 1 heure, flaouer a dit : comment on appele l'avance a l'allumage en anglais? sur carly je ne vois pas... ignition advance ou juste ignition ça dépend. Pour les raté d'allumage c'est "missfire" Modifié le 3 avril 20232 a par ///Miste
Posté(e) le 4 avril 20232 a Auteur comment_1131472 Il y a 22 heures, ///Miste a dit : ignition advance ou juste ignition ça dépend. Pour les raté d'allumage c'est "missfire" je n'ai pas cela... je viens de me souvenir d'un detail qui pourrai avoir son importance mais quand je monte un peu dans les tours et que je decelere, elle pétarade legerement; comme si yavait trop d'essence? c'est peut etre normal, mes compétences en méca étant limitées
Posté(e) le 4 avril 20232 a comment_1131474 il y a 16 minutes, flaouer a dit : je n'ai pas cela... je viens de me souvenir d'un detail qui pourrai avoir son importance mais quand je monte un peu dans les tours et que je decelere, elle pétarade legerement; comme si yavait trop d'essence? c'est peut etre normal, mes compétences en méca étant limitées Dommage pour les logs avance ou ratés ça aurait aidé. C'est plus qu'un détail 👍 si à une décélération "normale" en relâchant les gaz ça pétarade ça peut être une piste , pour faire ça volontairement il faut mettre du retard à l'allumage dans la partie ou il y a peut de charge moteur (elle n'est pas reprogrammée par hasard? ) et l'autre hypothèse possible comme tu dit c'est trop d'essence qui peut être du au faite de ton défaut lambda....déjà eu un soucis de lambda sur M3 E46 et ça pétaradait au ralentie pourtant lambda neuves 0 défaut j'avais remis une vieille lambda et impeccable....🤣 il faudrait voir les valeurs lambdas avec tr/min si tu peu sur Carly. Pour exemple la mienne est full décata+ reprog et elle ne pétarade pas en décélération donc avec les catalyseurs... Au moins on avance un peu...🤣
Posté(e) le 4 avril 20232 a comment_1131507 Ça peut pas venir d'une fuite à l'échappement le petaratage à la décélération aussi ?
Posté(e) le 4 avril 20232 a Auteur comment_1131528 Il y a 4 heures, ///Miste a dit : Dommage pour les logs avance ou ratés ça aurait aidé. C'est plus qu'un détail 👍 si à une décélération "normale" en relâchant les gaz ça pétarade ça peut être une piste , pour faire ça volontairement il faut mettre du retard à l'allumage dans la partie ou il y a peut de charge moteur (elle n'est pas reprogrammée par hasard? ) et l'autre hypothèse possible comme tu dit c'est trop d'essence qui peut être du au faite de ton défaut lambda....déjà eu un soucis de lambda sur M3 E46 et ça pétaradait au ralentie pourtant lambda neuves 0 défaut j'avais remis une vieille lambda et impeccable....🤣 il faudrait voir les valeurs lambdas avec tr/min si tu peu sur Carly. Pour exemple la mienne est full décata+ reprog et elle ne pétarade pas en décélération donc avec les catalyseurs... Au moins on avance un peu...🤣 j'ai plein de données proposées sur carly, mais pas l'allumage! je mettrai la liste en photo
Posté(e) le 4 avril 20232 a Auteur comment_1131529 Il y a 2 heures, Garanje a dit : Ça peut pas venir d'une fuite à l'échappement le petaratage à la décélération aussi ? c'est ce que je suspectais, mais j'ai remplacé le joint entrre le collecteur et la ligne! en vrai j'aimerais confier l'auto a un spécialiste, car ya quelques operations de maintenance a faire de toute façon
Posté(e) le 5 avril 20232 a comment_1131555 tu es de quel secteur ? Si on peut t'aiguiller pour un spécialiste.
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