Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572012 les test avec les e92 je pense qu'il faut tester jusque la mort car monter jusque 200 a peu pres et couper sa sert a rien c'est la ou la e92 prends ses tours et sa puissance Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a Auteur comment_572024 La première E92 est d'origine avec juste le silencieux vidé, la deuxième E92 Grise a une demi ligne gestion 421cv, et j'ai fait d'autres essaie avec la grise a plus de 200 et ça ce tien très bien malgres qu'il étais seul sur certain test ( en gros pas trop de différence avec la Blanche qui pourtant est stock) mais la Blanche a les jantes en 18 et la grise en 19 donc va savoir ??? Pour les options aucune idée, les deux en boite manu et avec toit carbone, Après la blanche il ma dit l'avoir pesé à 1640kilos. c tout ce que je sais lol Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572034 Y avait 2 e92 stock Elle marche plus ou moins pareil Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572038 Moi contre les e92 jai test jusqu'a 270-280 et il me rattrape pas... Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572064 Bombinette cette 1M . Et niveau sensation ? On s'emmerde pas dedans ? C'est pas trop linéaire ? Avoir des perfs c'est sympa mais des bonnes sensations c'est encore mieux !! Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572082 Sensation c'est Top !!!! pour être monté dedans,je confirme! Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572178 les test avec les e92 je pense qu'il faut tester jusque la mort car monter jusque 200 a peu pres et couper sa sert a rien c'est la ou la e92 prends ses tours et sa puissance ba oui moteur pointu, en plus l'enchainement 4, 5 et 6 de l'e92 et carrément plus rapproché, pour moi pas moyen, sans un départ loupé et un test réel (grande vitesse) l'M3 passe aisément devant Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572187 Sensation c'est Top !!!! oki !! c'est bon ça !! RAAAAAAAAAAAAAA je aie ses turbal pfffffffffffff Pour moi un ///M c'est atmo ! et TOC Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a Auteur comment_572191 ba oui moteur pointu, en plus l'enchainement 4, 5 et 6 de l'e92 et carrément plus rapproché, pour moi pas moyen, sans un départ loupé et un test réel (grande vitesse) l'M3 passe aisément devant Heureusement que vous n'avez pas vue les test des E92 contre la 1M à Flo... Les Test la Représente même pas 20% des essaies réalisées ce soir la on à pointé beaucoup plus sur d'autres essais non filmé... Après si la E92 arrive a remonté Flo c'est qu'il devais relâché l'accélérateur pour faire refroidir sont moteur a force de tapé le rupteur depuis 5 minutes a fond lol Me concernant les E92 me passe surement devant c'est sure de toute façon ma M5 avais le cancer cette nuit la elle avais même du mal à passé devant un 3.0 E36 blanc donc pas surprenant ^^ Et puis de toute façon les autres M triches avec moi des reprises à +5000TR/MIN contre un Mazout comme le mien cherche l'erreur! Moi c'est 2000 Max pour que je les poutres Signaler
Posté(e) le 4 août 201313 a comment_572205 Dis au sujet de ta ///M5 tu as le voyant diag moteur orange qui s'allume des fois ? Et elle fume pas mal quand tu allume la mèche ? des retours sur des gars qui était derrière et que tu aurait enfumé de mazout lol ? Merci Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a comment_572207 oki !! c'est bon ça !! RAAAAAAAAAAAAAA je aie ses turbal pfffffffffffff Pour moi un ///M c'est atmo ! et TOC +1 Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a Auteur comment_572216 Dis au sujet de ta ///M5 tu as le voyant diag moteur orange qui s'allume des fois ? Et elle fume pas mal quand tu allume la mèche ? des retours sur des gars qui était derrière et que tu aurait enfumé de mazout lol ? Merci Aucun voyant non, et oui elle fume pas mal surtout quand j'appuie je remet souvent de l'huile dans la bête... une vrai Phase 1 digne d'un bon mazout Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a comment_572228 Heureusement que vous n'avez pas vue les test des E92 contre la 1M à Flo... Les Test la Représente même pas 20% des essaies réalisées ce soir la on à pointé beaucoup plus sur d'autres essais non filmé... Après si la E92 arrive a remonté Flo c'est qu'il devais relâché l'accélérateur pour faire refroidir sont moteur a force de tapé le rupteur depuis 5 minutes a fond lol Me concernant les E92 me passe surement devant c'est sure de toute façon ma M5 avais le cancer cette nuit la elle avais même du mal à passé devant un 3.0 E36 blanc donc pas surprenant ^^ Et puis de toute façon les autres M triches avec moi des reprises à +5000TR/MIN contre un Mazout comme le mien cherche l'erreur! Moi c'est 2000 Max pour que je les poutres Ah je sais pas vu qu'au début tu disais n'avoir jamais dépassé 220 à cause des tes disques hs Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a Auteur comment_572233 Ah je sais pas vu qu'au début tu disais n'avoir jamais dépassé 220 à cause des tes disques hs pas jamais mais sur quelques essaie sa allais, exemple le teste avec flo sur sa vidéo on est monté à beaucoup plus que 220 sufie de voir ^^ Et puis quand je dit plus c'est exagéré, juste une fois avec la RS4 et la M3 e92 lol Signaler
Posté(e) le 7 août 201313 a comment_572828 Sympa sympa tous ces pti test on se donne rendez-vous en semtembre pour refaire la même et tout les ///Missiles du moment seront les bienvenus Signaler
Posté(e) le 7 août 201313 a comment_572870 il te faut que du V10 Damien ,sinon il y a pas match lol Signaler
Posté(e) le 7 août 201313 a comment_572877 BMW 1M stage 2 401cv (2pers) VS BMW M3 reprog / decata 422cv (2pers) VS BMW M3 stock (1pers) http://www.youtube.com/watch?v=DvsP-TrSQTY&feature=youtu.be Signaler
Posté(e) le 7 août 201313 a Auteur comment_572881 Me concernant a partir de 'Semtembre' je serais à pied Mais bon je vais en profité pour préparé une 3.0 qui seras je l'espère digne de celui de Lapince Signaler
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