Merci pour les infos jetait aussi dessus par contre une hybride entre phase 1 et 2 c'est plus proche d'une 1 ou d'une 2?

Niveau coussinet même si il y a eu rappel c'est la même conception qu'une phase 1 ou 2?

Merci

Il n'y a pas vraiment de différence entre phase 1 et phase 2, quasiment que esthétiques.

 

 

2001 to 2002

SMGII available

In-Dash CD Player replaces In-Dash Tape Player (non-Nav cars)

Bi-Xenon option replaces single Xenon

Titan Shadow Trim replaces Gloss Black Trim

Navigation Screen changes from 4:3 to 16:9

Topaz Blue Metallic added as standard color

Automatic Headlight option

19" Wheels option added (mid year)

Strut Bar added as standard equipment (mid year)

 

 

 

2002 to 2003

Basic Scheduled Maintenance Plan extended from 3/36 to 4/50

DSC/ABS unit moved from rear left of engine compartment under the brake fluid reservoir (leaving large empty space).

Aluminum Trim added as an option

DVD Navigation replaces CD-ROM Navigation

In-Dash CD Player available for Navigation equipped cars

Revised HVAC controls

Topaz Blue Metallic & Steel Gray Metallic dropped from standard colors

Mystic Blue Metallic & Silver Gray Metallic added as standard colors

LED Tail Lights (mid year)

Trunk Handle extended (mid year)

 

 

 

2003 to 2004

BMW Assist (BMW version of OnStar)

Square rear view mirror with BMW Assist and Fin at the back of the roof

 

 

 

2004 to 2005

Laguna Seca Blue and Oxford Green Metallic discontinued

Alcantara available as a standard option

Eucalyptus Malt Wood Trim available as a standard option

Competition (try not to laugh) package (ZCP) added including 19" CSL "style wheels", Alcantara steering wheel and hand brake, aluminum interior trim, slightly larger (front) cross drilled rotors, M track mode for DSC, modified suspension and steering ratio, cruise control deleted. Available starting with 12/04 production.

Interlagos Blue Metallic added for ZCP equipped cars only

Intéressantes toutes ces infos Sawashie !

 Tu nous a sorti la bible de la ///M3 E46

Je copie / colle  

http://m3.madrussian.net/modelchanges.shtml

 

Ce site là par contre est une bible!

Ah ouai je connais ce site, je l'avais consulter pour voir les différentes couleurs de ///M3

Busy, tu savais que la voiture dans ton avatar était celle de Ian Lindvig (Obioban sur m3forum)? Ce mec est une légende!

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=182472

 

Son journal : http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=222093

 

Bref, HS off

T'as vraiment un oeil de lynx Sawashi, effectivement c'est bien ça.

 

Et bien pour te répondre, non je ne savais pas, j'avais trouvé la photo sur le net et je l'avais kiffé.

 

Un peu de retouche plus tard, elle est devenue mon avatar

 

J'espère qu'il ne va pas me tombé dessus pour les droits d'image

 

Décidémment grâce à toi, je vais vraiment me couché moins con lol

Des infos sur ce pro : LJ Concept?

Peut-être est-il sur le forum...

Un conseil, vas y avec ce qu'il faut pour prendre les compressions et n'hésite pas a te glisser dessous pour être sûre de l'état du châssis a l'arrière. L'annonce est supprimé mais si tu en prends une qui à plus de 100000kms prévois le remplacement des SB arrière ça ne sera pas du luxe il faut compter entre 400 et 800€ suivant si c'est toi qui le fait ou si tu le fais faire. Bonne recherche!

Bonjour à tous,

Encore et toujours à la recherche de ma belle, je voulais de nouveau avoir votre avis sur la ///M suivante :

http://www.leboncoin.fr/voitures/542158267.htm?ca=17_s

 

Ca fait maintenant quelques mois qu'elle en ligne, le vendeur la fait paraitre régulièrement afin de remonter en tête de liste. J'avoue que je suis assez étonné qu'elle n'intéresse apparemment pas grand monde car elle est plutôt bien placée en termes de prix/kilomètres.

Avez-vous déjà vu cette annonce? Membre du forum? Un élément vous parait louche dans l'annonce?

 

Merci d'avance pour vos précisions.

 

Bon Samedi.

import Allemagne je pense vu la plaque derrière...

Et boite SMG...

80% des m3E46 sont en boite SMG mais bon

80% des m3E46 sont en boite SMG mais bon

 

T'est sur de tes 80%

je parle des véhicules actuellement en vente sur le marché et de toutes mes recherches avant d'acquérir la mienne en SMG 2 tout le monde voit le point noir dessus certes c'est pas trés fiable mais super efficace pour l'époque...

si il n'as pas essayer de SMG pas la peine de le faire fuir non plus...

Si tu prends le bon coin qui est plutôt pas mal utilisé dans la vente de véhicule d'occasion tu as

138 boite manu.

150 SMG

 

Presque 50/50

 

J'ai quelque part les chiffres de production, il me semble que c'est à peu près ça.

 

Concernant la remarque sur la SMG plus haut je pense que c'est bien d'informer les gens qui demande un avis concernant cette boîte qui peu vite couter chère.

Il suffit de taper SMG dans le moteur de recherche du forum pour voir le nombre de post qu'il y a dessus, donc pour quelqu'un qui est court en budget d'entretien je la déconseille, par contre pour quelqu'un qui a 3000 € devant lui pourquoi pas.

Bonjour à tous, Encore et toujours à la recherche de ma belle, je voulais de nouveau avoir votre avis sur la ///M suivante : http://www.leboncoin.fr/voitures/542158267.htm?ca=17_s   Ca fait maintenant quelques mois qu'elle en ligne, le vendeur la fait paraitre régulièrement afin de remonter en tête de liste. J'avoue que je suis assez étonné qu'elle n'intéresse apparemment pas grand monde car elle est plutôt bien placée en termes de prix/kilomètres. Avez-vous déjà vu cette annonce? Membre du forum? Un élément vous parait louche dans l'annonce?   Merci d'avance pour vos précisions.   Bon Samedi.

Elle était déjà a vendre quand j'ai acheté la mienne en mai 2012, ça fait pratiquement 2 ans qu'elle est sur le bon coin avec les mêmes photos

Rien qu'en lisant le texte ça sent pas bon. Trop de non dits qui semblent en dire beaucoup justement. Pour les 80% de SMGII sur LBC, comme l'a démontré Reyko, on en est loin. Les SMGII présentent un risque réel de panne selon moi. Pas fiable du tout cette boîte, je crois que le quotidien nous en donne la preuve...

C'est pas faux même si j'adore la SMGII pour les sensations qu'elle procure en mode arsouilles ses quand même une boite assez fragile. j'en est fait les frais y'a pas longtemps et beaucoup d'autres du forum sont passé par la case changement de groupe hydro avec le petit chèque qui va bien Mais bon d'un autres côté beaucoup n'ont jamais été emmerdé avec leurs boite SMGII donc c'est un risque a prendre en connaissance de cause et en ayant un billet d'avance comme dit Reyko!!!! Quel sera ton utilisation @AlexisM3 ?? Si tu as prévu de faire de la piste sa peut valoir le coup de passer en SMGII autrement la boite manuel sera un choix parfait et moins risqué!!!

en BVM, le moulin à pu pas mal manger aussi, idem pour l'embrayage. Il y'a du pour et du contre dans les deux cas.