Ressorts Eibach ///M3 E90/92

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668547

J'ai une question qui peut paraître bête mais je n' ai pas la reponse

Comment je peut savoir si je ne suis pas équiper de ressort court ?

Je m'explique - je frotte partout

- par rapport a la photo de twist je ne la trouve pas beaucoup plus haute sauf de l' arrière peut être

- il met arriver de faire un lumbago sur un long voyage

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668552

Il suffit d'enlever une roue ou bien de la monter au cric, les ressorts courts sont (en principe) rouges et avec l'inscription du fabricant

Tu as des élargisseurs et géométrie d'origine ?

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668558

Il suffit d'enlever une roue ou bien de la monter au cric, les ressorts courts sont (en principe) rouges et avec l'inscription du fabricant

Tu as des élargisseurs et géométrie d'origine ?

Je suis donc full stock de ce coter là :

Pas de cale

Geo d'origine

Et mes ressort sont noir

Je pense ne pas passer en ressort court dans ce cas

Début 2015 j'ai prévu réfection des jantes, passage en cup 2, geo et pourquoi pas des cales

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668560

Alors c'est totalement anormal !

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

Auteur

comment_668571

Eibach en images (en mode statique)

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668573

Ok merci je vais prendre des photos tous a l'heure comme ça vous me donnerez votre opignon

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668578

Ils existent aussi des ressorts H&R noirs pour e92....

Au passage Jérome, toujours autant fan de ta berline !!!

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668597

Je ne savais pas…

Désolé pour ma mauvaise info

+1 pour ta M Jérôme !

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668617

Voila les photos si ça peut m' aider a comprendre ( attention photos prise a l'improviste elle a pas eu le temps de ce faire belle pour l'occasion )

bon elle a besoin de cale sa c'est sur !!

et une pour le plaisir

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668625

Tiens la mienne, pour te donner une idée avec des ressorts H&R

Et sur les roues OEM

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

comment_668651

Au top les photo les gars je vais sûrement passer sur des ressort court tant pis diminuer la durer de vie des amorto mais conserver l'EDC et éviter de le prendre la tête avec des modules anti erreur ... En tous cas au top merci les gars je posterai des photos une fois que j'aurai monter sa

Posté(e) le 5 novembre 201410 a

Auteur

comment_668659

Au passage Jérome, toujours autant fan de ta berline !!!

+1 pour ta M Jérôme !

merci les gars

3 mois plus tard...

Posté(e) le 5 mars 201510 a

comment_695859

bonjour je vais faire monter des ressort EICACH et une barre anti - rapprochement en alu faut il faire un parallélisme après merci de vos réponse !!!!!!!!!!!!!! :oui:

Posté(e) le 5 mars 201510 a

comment_695964

Non si tu demonte pas les demi trains tu as pas de geo a faire

Posté(e) le 5 mars 201510 a

comment_696065

Non si tu demonte pas les demi trains tu as pas de geo a faire

merci pour l’info bonne route

Posté(e) le 8 mars 201510 a

comment_696532

Après chaque changement devhauteur de caisse un nouveau réglage de géo est obligatoire si tu veux pas bouffer trop de pneus. Mais j'avoue que 15mm changera pas grand chose. Pour ma part j'ai des ressorts AC schnitzer qui sont des eibach rebadger et j'en suis très content rien à dire.