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Posté(e)
  • Auteur
comment_633530

Non non pas obligatoire !! Allemagne pkoi pas ! Italie non j'aime pas !

Je privilegie les 4s car plus larges ! Et j'aimerais bien avoir l'échappement sport (pse), le toit ouvrant, et les sieges sports ! 70000km max apres reflexion et pkoi pas une phase 2 !

Par contre je veux un piwis sans plage 4/5/6 !

Hesites pas à me proposer si tu vois un beau produit chez porsche en Allemagne

Posté(e)
comment_633535

Non non pas obligatoire !! Allemagne pkoi pas ! Italie non j'aime pas !

Je privilegie les 4s car plus larges ! Et j'aimerais bien avoir l'échappement sport (pse), le toit ouvrant, et les sieges sports ! 70000km max apres reflexion et pkoi pas une phase 2 !

Par contre je veux un piwis sans plage 4/5/6 !

Hesites pas à me proposer si tu vois un beau produit chez porsche en Allemagne

Pas de soucis, je vois ça pour toi ;-)

Posté(e)
  • Auteur
comment_633540

Oki merci ! Demain je vais voir deux 997s à pau ! Mais bon ya rien de fait ...

Posté(e)
comment_633571

Une aston martin vantage 4.7? Qu en dis tu chapo? C est une alternative sympa, non?

Posté(e)
comment_633635

Je crois que je viens de trouver la réponse à ma question, cela correspond à des surégimes, et plus le numéro de plage et grand plus le surégime est important.

 

C'est exact ! 

 

Il y a un article là dessus dans un Flat 6, et ils disent que les 6... c'est casse moteur assuré dans X km, la 5 c'est pour eux aussi très critique. Donc 5 et 6 à éviter. 

 

Le test Piwi est important sur les Porsche, il se fait en CP, et donne aussi le nombre d'heures du moteur et donc une approximation du km de l'auto. 

Posté(e)
comment_633636

Une aston martin vantage 4.7? Qu en dis tu chapo? C est une alternative sympa, non?

 

Une Aston pour en avoir une pas trop loin... c'est pas la même chose en entretien etc. C'est les prix digne de Ferrari & Co. 

 

Autant une Porsche tu roules tous les jours avec et ça "se fond" dans le paysage autant une Aston... Hum hum.

Posté(e)
comment_633671

C'est exact ! 

 

Il y a un article là dessus dans un Flat 6, et ils disent que les 6... c'est casse moteur assuré dans X km, la 5 c'est pour eux aussi très critique. Donc 5 et 6 à éviter. 

 

Le test Piwi est important sur les Porsche, il se fait en CP, et donne aussi le nombre d'heures du moteur et donc une approximation du km de l'auto. 

Merci pour la confirmation :)

Posté(e)
comment_634046

J ai conduit une vantage cet après midi... Cette auto est sublimement belle, c est un bijou un autre monde, les photos ne lui rendent pas la moitié de son vrai charme Suis sur le cul Et le son... Je croyais trouver un truc pataud et pepere... Je me suis trompé

Posté(e)
comment_634707

En 3 jrs elle était reservé !! on peut pas dire que c'est dure à vendre ...

 

 

Et ben ça continue de tourner les ///M chez David. :nickel10:

J'ai toujours mon cuir bleu dans le garage de mon coté. Comme on en discutait, acheté surement trop cher pour ma part avec les frais fait dessous. Tant pis, on prendra vos bons conseils pour la prochaine et surtout, surtout ne pas s'enflammer... :o

Posté(e)
  • Auteur
comment_634766

Oui oui toujours en recherche, j'ai vu et essayé une 997s pas trop mal, j'attends d'autres infos mais je crois que je préfère la 997 4s pour ces grosses fesses ;)

Posté(e)
comment_634800

Je suivait pendant plusieurs centaines de kilomètres (ce weekend ) une 4S et c'est vrais qu'elle as un beau cul. Puis il ma suivit , ont c'est relayer pour les bottes et il ne devait pas avoir les échappement d'origine Pouwwwaaaaaa ce bruit. Faut que tu franchisse le pas , et je revient directe quelques jours par chez toi pour que tu me face pétée un tour.

Vas y molo prend ton temps mais fait toi plaise.

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