Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_582993 La revente est une chose, mais avant ça c'est les ronds à mettre dedans pour la faire tourner et l'entretenir. Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a Auteur comment_582998 je suis d'accord avec chapo je trouve que le kilometrage/anné est élévé même si elle est belle si tu es un ga qui roule pas mal sa va vite arrivé les 100 000. et faut penser a la revente. c'est pas faux, aprés c'est ma 2° voiture donc ça peut le faire... mon objectif étant (surement comme d'autres j'imagine) de passer sur la M4 quand elle sera abbordable en occasion...mais comme je m'attache à mes autos , je vais finir par monter une collection lol , parce que ça me ferait mal de lacher mon E46 ... Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583004 La M4 sortira dans 1an je crois donc tu as le temps avant de voir des occasions lol Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a Auteur comment_583005 pour l'entretenir et la faire rouler ça devrait aller, aprés je connais pas trop la réputation du V8, plus ou moins fiable que le L6? Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583007 pour l'entretenir et la faire rouler ça devrait aller, aprés je connais pas trop la réputation du V8, plus ou moins fiable que le L6? sa doit etre pareil pas de souci Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583008 Non c'est fiable comme moulin ! Et pas de problème de pont ! Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583011 Faut voir aussi coté boite si c'est plus fiable que la SMG, car j'imagine qu'en cas de pépin ça doit aussi vite chiffrer Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a Auteur comment_583015 La M4 sortira dans 1an je crois donc tu as le temps avant de voir des occasions lol ouais c'est clair... Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583017 Je pense que l'e92 est plus fiable que les E46… Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a Auteur comment_583018 Non c'est fiable comme moulin ! Et pas de problème de pont ! un bon point pour elle alors aprés c'estvrai qu'avec tous ce qui spécifiques entre la boite, les amortisseurs pilotés je commence à penser qu'un kilométrage plus faible c'est peutêtre une bonne idée... Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583019 un bon point pour elle alors aprés c'estvrai qu'avec tous ce qui spécifiques entre la boite, les amortisseurs pilotés je commence à penser qu'un kilométrage plus faible c'est peutêtre une bonne idée... franchement sa veut rien dire tu peux en avoir une moins kilometrée et avoir toute les miseres du monde et et avoir une kilométrée et rien avoir Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583021 Le moteur ne doit surement pas être l'élément faible, surtout s'il a été respecté et bien entretenu. Par contre l'électronique, ça peut être plus critique, et il y en a de plus en plus. Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a Auteur comment_583025 ouais c'est clair, déjà que dans les E46, il y en a pas mal, j'imagine que la boite est quand même fiabilisée puisque ça doitêtre ue cousine de celle qu'il y avait dans les ancienne m5 et m6? et les amorto pilotés je me demande qu'elle kilométrage moyen ça peut faire parce que ça à mon avis ça doit sacrément douiller à remplacer? Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a comment_583028 bah un amorto arrière je crois que c'est dans les 400€ si je me trompe pas Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201312 a Auteur comment_583070 Petite question subsidiaire... la E92 phase 2 s'est faite en bleu interlagos? Signaler
Posté(e) le 20 septembre 201312 a comment_583093 Oui bien sure ! pourquoi cette question ? mais plutôt galère à trouver en bleu .. j'ai cherché 4 mois et .. je l'ai pas trouvé lol pour revenir à la blanche, j'avais décoder le numéro de série et elle était vraiment full option de chez full options !!! Signaler
Posté(e) le 20 septembre 201312 a Auteur comment_583132 Oui bien sure ! pourquoi cette question ? mais plutôt galère à trouver en bleu .. j'ai cherché 4 mois et .. je l'ai pas trouvé lol pour revenir à la blanche, j'avais décoder le numéro de série et elle était vraiment full option de chez full options !!! bein je suis un peu comme toi, j'aime beaucoup le bleu Interlagos... en fait dans l'ordre en 1 le bleu Interlagos, en 2 le gris qui ressemble à celui de ma E46, en 3 le carbonswarz , ensuite je connaissais pas la couleur de la tienne mais c'est aussi carrément sympa, après le blanc je reconnais que c'est à la mode et qu'avec le toi en carbonne ça péte, mais j'aimerai bien conserver le toit ouvrant... je sais ça va être chaud à trouver, mais comme ma E46 je l'ai cherché pendant 1 an (et que je suis super content d'avoir attendu comme je l'ai exactement comme je l'aurai prise neuve!), je suis pas spécialement pressé. Cela dit, je reconnais que celle que j'ai vu est intéressante en prix, je vais réfléchir le week end... Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201312 a comment_584199 bein je suis un peu comme toi, j'aime beaucoup le bleu Interlagos... en fait dans l'ordre en 1 le bleu Interlagos, en 2 le gris qui ressemble à celui de ma E46, en 3 le carbonswarz , ensuite je connaissais pas la couleur de la tienne mais c'est aussi carrément sympa, après le blanc je reconnais que c'est à la mode et qu'avec le toi en carbonne ça péte, mais j'aimerai bien conserver le toit ouvrant... je sais ça va être chaud à trouver, mais comme ma E46 je l'ai cherché pendant 1 an (et que je suis super content d'avoir attendu comme je l'ai exactement comme je l'aurai prise neuve!), je suis pas spécialement pressé. Cela dit, je reconnais que celle que j'ai vu est intéressante en prix, je vais réfléchir le week end... Alors elle est dans ton garage cette m3 ? Signaler
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