Il y a 10 heures, V8M a dit :

EUH les PSS sont des vieux pneus. Le PS4S est une évolution du PSS. En plus le DOT sera vieux sur le PSS.

Donc à moins de l'avoir à moins de 30/50 % du prix ne part surtout pas sur du PSS et reste sur du PS4S

Le PS 4 est pour le tourisme rapide. Il a remplacé le PS 3

Le PS4S est pour l'usage circuit occasionnel et à remplacé le PSS (https://www.tyrereviews.co.uk/Article/Michelin-Pilot-Sport-4-S-Press-Release.htm)

Le Sport CUP 2 est pour l'usage circuit plus fréquent avec des perforamances moyennes sur routes mouillées

Si tu comprend l'Anglais un test sur une M3 E92 du PSS contre le PS4S (qui gagne)

 

 

Les PSS des vieux pneus? 
j’ai monté les miens en février, ils sont dot 4219. D’ailleurs ils sont étoilés( homologués BMW)  
ce que le PS4S n’est pas. 

Et le PS4S ne semble pas disponible pour le moment en taille sur un des train de la M4 CS ... d’où le fait pas passer en PSS

C’est pas parce que le pneu est sorti il y a plus de 5ans qu’il n’est plus produit... 

Sur route, pas sûr qu’on soit capable de sentir la différence entre PSS et PS4S... 

Je confirme, le pilote développeur des gammes supersport de Michelin, en charge de la relation avec BMW M et avec qui j'ai eu l'occasion de parler sympathiquement à Ladoux au sujet des différences entre le PSS * et le PS4S, m'a glissé en souriant que même sur leur piste d'essai la différence de chrono est négligeable (< 0,5 sec. au tour), et le + souvent imputable à l'homme qui malgré tout a du mal à reproduire à 100%% 2 tours parfaitement identiques de suite.

Le PSS* est encore produit, la production peut donc être tout à fait récente ... et cela reste un choix de tout premier plan. Le seul souci pourra à terme être pour quelqu'un qui roule vraiment peu et abîmerait un pneu quelques années après la fin de production du PSS (qui n'est toujours pas actée à date ... ).

Pour finir ma discussion je lui ai demandé si je devais ne conseiller qu'un produit à mes clients possesseurs de ///M, lequel il choisirait pour sa voiture. Il m'a répondu le PSS*, vraiment développé par ou pour nos autos ...

Le PS4S n'étant pas disponible sur une des dimensions de train de la M4 CS pour l'instant, mon vendeur me monte des PSS pour avoir une utilisation plus polyvalente en famille que les Cup2 .

 

Merci à tous pour vos conseils

 

 

le PSS sur une pack compétition sur chaussée humide, tu devras tout de même gérer ta fougue!!!

car le couple est présent ... 

en fait a part sous une forte pluie , je ne pense pas que le PSS soit bien meilleur que le pscup2...

samedi j'ai roulé sur du gras avec les PSCUP2 sur la M2, et c'était franchement acceptable au vu de la violence de la conduite ( on était tout de même sur circuit ?)

Bonjour à tous,

Je viens de monter des PsCup2 en 225/45/17 aux 4 coins sur ma pistarde E30 de 286cv.

Etant novice avec ces pneus je souhaite savoir et par conséquent partager vos ressenties et vos connaissances pour ceux qui ont déjà roulé avec ces pneus, afin de les exploiter pleinement et dans les meilleurs conditions.

- Pression idéal à chaud ?

- Température idéal dû pneus ?

- Quel différences de température max autorisée sur un même pneu (extérieur/bande roulement/Intérieur) J’ai toujours entendu dire qu’il fallait pas dépasser les 10° sur un même pneu pour être au top.... mais là ça dépend de la géo et du type de circuit.

- Carrossage max autorisé ?

Je vous ferai un retour sur mon utilisation et mon ressentie après une journée piste sur le circuit de Pau Arnos le 31Mars

 

J’ai trouvé une réponse de Michelin dans un forum concernant les pressions...

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/460610-pression-pscup2-sur-circuit-seat-leon-cupra-st/

Je pensais partir avec moins de pression 🤔 je vais suivre son conseil et au pire descendre mes pressions au fur et à mesure tout en prenant les températures des gommes  

Salut à tous,

Pour info, je viens de commander des Michelin cup2 connect en 225/45/17 sur 1001pneus.fr à 120euros le pneu, et en plus pour l'achat de 4 sur le site je viens d'avoir 60euros de remboursé ce qui fait le pneu à 105euros

 

Il y a 8 heures, DuMDuM a dit :

Salut à tous,

Pour info, je viens de commander des Michelin cup2 connect en 225/45/17 sur 1001pneus.fr à 120euros le pneu, et en plus pour l'achat de 4 sur le site je viens d'avoir 60euros de remboursé ce qui fait le pneu à 105euros

 

Oui tous les fabricants font des remises en ce moment ! avec un max de 120€ pour 4 pneus il me semble sur les tailles 19 et plus.

A ma connaissance, seul Michelin donne une garantie satisfaction de 60 jours et une assistance routière avec l'achat de ses pneus #auvergnepower 😁

Petit déterrage car une question m’est venue et je n’ai pas trouvé de réponse.

Qui serait me dire le treadwear des cup2 étoilés pour nos M

En particulier la monte CS gen F

Soit 265/35/19 98y et 285/30/20 99y* ?

Merci de votre bon cœur

@LeoPolo si tu as toujours tes jantes je pense que la question sera vite réglée 👍

il y a 55 minutes, NoNo33 a dit :

Petit déterrage car une question m’est venue et je n’ai pas trouvé de réponse.

Qui serait me dire le treadwear des cup2 étoilés pour nos M

En particulier la monte CS gen F

Soit 265/35/19 98y et 285/30/20 99y* ?

Merci de votre bon cœur

@LeoPolo si tu as toujours tes jantes je pense que la question sera vite réglée 👍

oui, ce sont les bonnes dimensions :

• Avant : 265/35 ZR19 98(Y) (Jantes de 19 pouces, largeur 9.5J)

• Arrière : 285/30 ZR20 99(Y) (Jantes de 20 pouces, largeur 10.5J)

https://www.accessoires-bmw.fr/roues-completes-ete-19-pouces-bmw/8775-roues-completes-ete-19-20-style-763m-jet-black-matt-pour-bmw-m3-f80-m4-f82-f83.html

il y a 15 minutes, LeoPolo a dit :

oui, ce sont les bonnes dimensions :

• Avant : 265/35 ZR19 98(Y) (Jantes de 19 pouces, largeur 9.5J)

• Arrière : 285/30 ZR20 99(Y) (Jantes de 20 pouces, largeur 10.5J)

https://www.accessoires-bmw.fr/roues-completes-ete-19-pouces-bmw/8775-roues-completes-ete-19-20-style-763m-jet-black-matt-pour-bmw-m3-f80-m4-f82-f83.html

Oui mais tu ne réponds pas à la question.

Je connais les tailles et les montent mais je voudrais avoir le treadwear des cup2

il y a 7 minutes, NoNo33 a dit :

Oui mais tu ne réponds pas à la question.

Je connais les tailles et les montent mais je voudrais avoir le treadwear des cup2

Oups pardon.., le covid ne me réussit pas!

180

il y a une heure, LeoPolo a dit :

Oups pardon.., le covid ne me réussi pas!

180

Le covid ? merde il est de retour ?
Je ne connaissais pas le treadwear....

C'est gravé dans la masse le Mperformance ou c'est un stickers ?

C'est trop beau 😍

Modifié le 12 octobrele 12 oct. par Rastanikon

il y a 30 minutes, Rastanikon a dit :

Le covid ? merde il est de retour ?
Je ne connaissais pas le treadwear....

C'est gravé dans la masse le Mperformance ou c'est un stickers ?

C'est trop beau 😍

Et oui, il fait son retour depuis qq temps… franchement, c’est bien fatiguant….

Sur mes jantes, il n’y a pas de stickers mais l’inscription M performance semble avoir été forgée à la fabrication des jantes?

Il y a 12 heures, LeoPolo a dit :

Oups pardon.., le covid ne me réussit pas!

180

Ok donc plus bas que les Connects que j’avais sur l’alpine en 240 c’est fou ça comme d’un modèle de pneus à maîtres tu n’as pas le même treadwear

Il y a 10 heures, Rastanikon a dit :

Le covid ? merde il est de retour ?
Je ne connaissais pas le treadwear....

C'est gravé dans la masse le Mperformance ou c'est un stickers ?

C'est trop beau 😍

Le treadwear c’est hyper important à regarder c’est la « dureté » de la gomme pour faire simple

Plus il est bas plus le pneu colle mais plus il mange vite

Exemple on peut trouver des AR1 en 80 ou 120 alors que les ps4s sont en 300

Il y a 22 heures, NoNo33 a dit :

Le treadwear c’est hyper important à regarder c’est la « dureté » de la gomme pour faire simple

Plus il est bas plus le pneu colle mais plus il mange vite

Exemple on peut trouver des AR1 en 80 ou 120 alors que les ps4s sont en 300

Exactement, c'est pour ça que le Conti Sport Contact 7 a un meilleur Grip que le PS4S ( treadwear 240 ) 😁