Black.m3 Posté(e) le 5 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2022 (modifié) Le 19/08/2021 à 21:40, tintamar a dit : Oui je l'ai quand même fait, c'est tout simplement par rapport à l'utilisation de ma M et par rapport aux futurs modifications. il n'y aurait pas eu toutes ses psychoses sur les coucous, pour mon usage perso je l'aurai fait quand même. Je les avaient fait faire à 72 000 klm. En fouillant sur le fofo tu trouvera mes avis à ce sujet en gros pour moi ça bave beaucoup sans savoir (sujet délicat) et c'est surtout suivant les entretiens fais et l'utilisation de la voiture... Petit rodage à faire oui sur quelques klm histoire que le moteur soit bien chaud et que les coussinets prennent bien formes sur les bielles suffit, et non pas besoin de vidange suite à un changement de coussinets cela servira strictement à rien pour des raisons évoquées plus haut 👍 Je n’avais pas reçu la notification pour ton post ici, en parlant de sa, ils étaient dans quel état tes coussinets lors du changement ? C’est bien sur la M3 E92 ? Si tu as pris une photo, il serait agréable de les apercevoir si possible. Les M5 E60 ont aussi ce soucis de coussinets ? Modifié le 5 avril 2022 par Black.m3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 5 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2022 Il y a 3 heures, Black.m3 a dit : Je n’avais pas reçu la notification pour ton post ici, en parlant de sa, ils étaient dans quel état tes coussinets lors du changement ? C’est bien sur la M3 E92 ? Si tu as pris une photo, il serait agréable de les apercevoir si possible. Les M5 E60 ont aussi ce soucis de coussinets ? Salut, je te réponds directement ici. Excuse-moi, je viens juste de le voir… Dans ma présentation de la M3, il y a des photos, les coussinets n’étaient pas énormément usés, j’avais encore le temps. C’était bien entendu sur la E92. Bien sûr, sur le V10 c’est aussi important de les changer. Ce sont des moteurs de conceptions très spécifiques ! Sur le net et sur le fofo tu trouveras un max d’infos. Exemple : https://www.tontongreg.fr/moteurs-v8-s65b40/ Sur le fofo il y a des avis différents et beaucoup parlent sans savoir, faut en prendre et en laisser.. J’ai gardé mes anciens coussinets, je pourrai prendre des photos si tu veux.👍 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black.m3 Posté(e) le 5 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2022 il y a 49 minutes, tintamar a dit : Salut, je te réponds directement ici. Excuse-moi, je viens juste de le voir… Dans ma présentation de la M3, il y a des photos, les coussinets n’étaient pas énormément usés, j’avais encore le temps. C’était bien entendu sur la E92. Bien sûr, sur le V10 c’est aussi important de les changer. Ce sont des moteurs de conceptions très spécifiques ! Sur le net et sur le fofo tu trouveras un max d’infos. Exemple : https://www.tontongreg.fr/moteurs-v8-s65b40/ Sur le fofo il y a des avis différents et beaucoup parlent sans savoir, faut en prendre et en laisser.. J’ai gardé mes anciens coussinets, je pourrai prendre des photos si tu veux.👍 Merci pour ton retour, oui j’aimerai bien voir leurs états si possible lorsque tu pourras les poster 👍🏻 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 6 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2022 (modifié) Le 05/04/2022 à 22:39, Black.m3 a dit : Merci pour ton retour, oui j’aimerai bien voir leurs états si possible lorsque tu pourras les poster 👍🏻 Les 2 premières photos ont été prises par le préparateur: (récupérées sur mon poste). Sur la première photos, l’huile peut penser aux cuivres du coussinet, mais c’était bien l’huile qui reflétait en prenant la photo. 👍 Celle-là (ci-dessous) c’est moi à l’instant, ne pas faire attention aux marques et rayures c’est mélangés dans un sachet avec les visses. Dans l’ensemble, ils étaient encore bons pour faire encore des klms, mais toujours bien de les faire en préventif. Pourquoi toutes ses questions ? Quelque chose te chagrine ? Fait nous en part, il n’y a pas de question con.😉 Modifié le 6 avril 2022 par tintamar 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black.m3 Posté(e) le 6 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2022 il y a une heure, tintamar a dit : Les 2 premières photos ont été prises par le préparateur: (récupérées sur mon poste). Sur la première photos, l’huile peut penser aux cuivres du coussinet, mais c’était bien l’huile qui reflétait en prenant la photo. 👍 Celle-là (ci-dessous) c’est moi à l’instant, ne pas faire attention aux marques et rayures c’est mélangés dans un sachet avec les visses. Dans l’ensemble, ils étaient encore bons pour faire encore des klms, mais toujours bien de les faire en préventif. Pourquoi toutes ses questions ? Quelque chose te chagrine ? Fait nous en part, il n’y a pas de question con.😉 Ah ça va ils n’étaient pas si dégradés que sa. En fait je veux bien les changer mais à Abidjan ils n’ont pas l’habitude de faire ce genre d’entretien surtout mon mécanicien donc je flippe un peu sur la manière de les démonter et ensuite de bien les fixer à un certain couple de serrage bien précis.. Il faut l’avouer c’est quand même délicat pour des personnes qui ont peu d’expériences.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 7 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2022 Il y a 5 heures, Black.m3 a dit : Ah ça va ils n’étaient pas si dégradés que sa. En fait je veux bien les changer mais à Abidjan ils n’ont pas l’habitude de faire ce genre d’entretien surtout mon mécanicien donc je flippe un peu sur la manière de les démonter et ensuite de bien les fixer à un certain couple de serrage bien précis.. Il faut l’avouer c’est quand même délicat pour des personnes qui ont peu d’expériences.. OULA si ton mécanicien n'est pas très a l'aise avec le v10 ne te lance pas avec ce chantier ... En plus il y'a aussi la durite hp a changée en même temps , il a combien de kilomètres ton v10 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Babass Posté(e) le 7 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2022 (modifié) Il y a 7 heures, Black.m3 a dit : Il faut l’avouer c’est quand même délicat pour des personnes qui ont peu d’expériences.. Sincèrement si ton mécanicien prend son temps, n'a pas la tremblote, y a rien d'extraordinaire. Tu trouve plein de Tuto avec les couples de serrage la façon la plus simple de démonter. Ex pour S85 : https://germanautosolutions.com/support/d-i-y-instructions/bmw-e60-rod-bearing-replacement/ Je ne suis pas mécanicien et des que je trouve un pont,ciseau ou fosse je me lance dans l’opération (le problème est pas la technicité du taff mais plutôt le temps que ca prend) Il y a 2 heures, Agost M5 a dit : OULA si ton mécanicien n'est pas très a l'aise avec le v10 ne te lance pas avec ce chantier ... En plus il y'a aussi la durite hp a changée en même temps , il a combien de kilomètres ton v10 ? Il a un V8 il n'y a pas de durite Hp et perso j'ai un peu plus de 133mkm OEM j'ai fait test de pression j'ai aucune fuite donc je changerai un autre année la Durite, ce qui permettra de voir si les new coussinets n'ont pas fait du dépôt ( 10L d'huile = 70€ max, un filtre = 15€, joint de carter 20€, huile de DA = 15€/L). Pour 120€ tu peux contrôler si tu paies pas la MO en faisant toit même. Modifié le 7 avril 2022 par Babass Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black.m3 Posté(e) le 7 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2022 Il y a 5 heures, Agost M5 a dit : OULA si ton mécanicien n'est pas très a l'aise avec le v10 ne te lance pas avec ce chantier ... En plus il y'a aussi la durite hp a changée en même temps , il a combien de kilomètres ton v10 ? 105 000 km V8 S65 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black.m3 Posté(e) le 7 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2022 Il y a 3 heures, Babass a dit : Sincèrement si ton mécanicien prend son temps, n'a pas la tremblote, y a rien d'extraordinaire. Tu trouve plein de Tuto avec les couples de serrage la façon la plus simple de démonter. Ex pour S85 : https://germanautosolutions.com/support/d-i-y-instructions/bmw-e60-rod-bearing-replacement/ Je ne suis pas mécanicien et des que je trouve un pont,ciseau ou fosse je me lance dans l’opération (le problème est pas la technicité du taff mais plutôt le temps que ca prend) Il a un V8 il n'y a pas de durite Hp et perso j'ai un peu plus de 133mkm OEM j'ai fait test de pression j'ai aucune fuite donc je changerai un autre année la Durite, ce qui permettra de voir si les new coussinets n'ont pas fait du dépôt ( 10L d'huile = 70€ max, un filtre = 15€, joint de carter 20€, huile de DA = 15€/L). Pour 120€ tu peux contrôler si tu paies pas la MO en faisant toit même. Si j’ai une idée du couple de serrage avec des vis ARP sur le s65 pour les coussinets je pense qu’on pourra bien effectuer le changement. Il faut bien respecter cette donnée pour l’installation des vis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 7 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2022 Il y a 14 heures, Black.m3 a dit : Ah ça va ils n’étaient pas si dégradés que sa. En fait je veux bien les changer mais à Abidjan ils n’ont pas l’habitude de faire ce genre d’entretien surtout mon mécanicien donc je flippe un peu sur la manière de les démonter et ensuite de bien les fixer à un certain couple de serrage bien précis.. Il faut l’avouer c’est quand même délicat pour des personnes qui ont peu d’expériences.. Ok, je comprends, et oui il te faut une personne qui soit sûr de lui, mais ou tu es, ça doit être compliqué pour trouver … faire le tour et voir où tu peux aller… Bon courage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black.m3 Posté(e) le 7 avril 2022 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2022 il y a 57 minutes, tintamar a dit : Ok, je comprends, et oui il te faut une personne qui soit sûr de lui, mais ou tu es, ça doit être compliqué pour trouver … faire le tour et voir où tu peux aller… Bon courage Yes, c’est pas évident.. merci 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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