Posté(e) le 3 octobre 201411 a Auteur comment_663160 Il faut trouver le cic et l'écran, tu peux conserver la molette de l'idrive 1 que je trouve plus esthetique et surtout qui évite de changer la console centrale (difficile à trouver en occase). Ensuite codage et c'est fini Niveau coût en occase entre 500 et 1000€. Signaler
Posté(e) le 6 octobre 201411 a comment_663550 pourquoi changer la console centrale ? la molette n'a pas la même forme ? ce n'est pas du plug and play ce truc la .. Signaler
Posté(e) le 6 octobre 201411 a Auteur comment_663576 Non la molette de commande n'a pas la même forme, celle de l'idrive 2 comporte des raccourcis. Excépté le codage, c'est du plug and play.. Signaler
Posté(e) le 2 novembre 201411 a Auteur comment_667936 J'avais dit jamais de suralimentation, j'ai péché.. Un petit apercu de sa nouvelle copine Signaler
Posté(e) le 4 novembre 201411 a Auteur comment_668436 Quelques petits clichés à l'arrache, en attendant un vrai shoot lorsque le temps sera plus clément.. En bref résumé donc : 997 Turbo S PDK 2012, avec PCCB, suspension dynamique du moteur et pas mal d'options Porsche Exclusive. En tout cas, un gros gros kiff comme auto.. Signaler
Posté(e) le 4 novembre 201411 a comment_668457 Énorme une turbo s! Merci de nous faire un ptit cr sur tes premières impressions de conduite... Signaler
Posté(e) le 4 novembre 201411 a comment_668460 Tu t'es fait plaisir ! Félicitations pour cette superbe acquisition ! Régale toi avec Signaler
Posté(e) le 5 novembre 201411 a comment_668554 Magnifique ! On joue plus dans la même cour ! Signaler
Posté(e) le 5 novembre 201411 a comment_668664 Ah oui c clair ça de la catapulte. . Pas beaucoup plus efficace ds le monde Signaler
Posté(e) le 5 novembre 201411 a comment_668695 Une S 2012 en PDK en plus c'est tip top ! Et les roues avec écrou central c'est magnifique. Signaler
Posté(e) le 6 novembre 201411 a comment_668797 Quelques petits clichés à l'arrache, en attendant un vrai shoot lorsque le temps sera plus clément.. En bref résumé donc : 997 Turbo S PDK 2012, avec PCCB, suspension dynamique du moteur et pas mal d'options Porsche Exclusive. En tout cas, un gros gros kiff comme auto..image.jpgimage.jpgimage.jpg Félicitations !!! la c'est autre chose qu'une ///M ... Signaler
Posté(e) le 6 novembre 201411 a comment_668864 Ah oui quand même...... Vive le Launch Control !! Signaler
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