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comment_590498

Voilà je vous présente ma M3, ainsi que son évolution...

 

La belle au départ,(170 000km) avec laquelle j'ai roulé 3 ans, et que du bonheur à son volant...

 

Place aux photos:post-11540-0-40963100-1382037928.jpg

 

Bien au chaud :post-11540-0-09998400-1382038173_thumb.j

 

Et maintenant, attaquent les choses sérieuses: Remplacement des coussinet de bielles, de divers durites abimées, des courroies, remplacement de toutes les pièces fatiguées ou usées etc..

Gros coup de jeune..

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Et surtout suppression de la climatisation et de tout ce qui va avec, ainsi que l'insufflation d'air...Quel poids.....

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Et maintenant, en attendant l'arceau, les baquets,les combinés, et les gros freins, démontage de l'intérieur.

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Mise en place du premier bacquet, après fabrication des platines, divers tentatives afin de tomber bien en face du volant... Pas évident mais avec de la patience et en étant minutieux, le résultat est super avec la glissière pour le réglage du siège conducteur...

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Réception de l'arceau :post-11540-0-91421600-1382039274_thumb.j

 

Mise en place dans la voiture:post-11540-0-24389100-1382039457_thumb.j

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Réception des combinés, et des gros freins!!!

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Montage des combinés..

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Et maintenant, pose des freins

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L'apprenti...

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  • AMS AlpMotorSport
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    Salut, alors finalement, elle avait reçue un 3.91 de chez BMW directement. Et pour une utilisation mixte, arsouille 75% et "balade"  25% le 3.91 c'est la perfection sur 3.2L avec boite 6. Les rel

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comment_590503

Wouuu,ça va chi★★ !! Des photos de l'auto complète avec ces jantes ?

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  • Auteur
comment_590530

Avec les amortos d'origine et une copine... mode 4x4...

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  • Auteur
comment_590531

Notre 1ère sortie sur piste au lacquais... Trop bon de gratter la Porsche et l'Aston Martin au freinage et en virage...

 

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comment_590532

A l'ouverture de la course de côte de Barcelonnette! (montée du Sauze)..

 

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comment_590544

Voilà, l'évolution!

 

Pour ce qui est du comportement de l'auto, je suis vraiment content, elle est collée au sol, pas encore bien essayé avec ses nouveaux pneus! :non:

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comment_590545

En ce qui concerne les freins, le kit BMW performance AV/AR, plus toutes les durites avia et un bon dot 5.1, le résultat est vraiment excellent!

 

Merci à Jean-Phi au passage...

 

Il faut vraiment que BMW continue à proposer ces kits, et même ils devraient élargir un peu leur gamme!

 

En profiter aussi pour mettre de vrais freins sur leurs voitures sportives dès leurs sorties car c'est vraiment le jour et la nuit lorsqu'on peut se permettre de TRES gros freinages de sanglier, et à répétition en plus, sans que la pédale s'enfonce au plancher....

Posté(e)
comment_590548

Au top cette pistarde :nickel4:

 

Edit : Mais est-ce que les pneus "route" (j'entends par la des non semi-slicks ou slicks) suivent la cadence avec des gros freins comme ceux-là ?

En tout cas ils en jettent ces BMW Performance !!!! Ca rend vraiment super tant esthétiquement que niveau performance apparemment :nickel6: :nickel6:

Posté(e)
comment_590552

De belles modifications ! ça doit vraiment être un outil !! Surtout sur les routes par chez toi (à moins que tu t'en serves que sur circuit...) :|

 

Et j'ai une question concernant les Etriers BMW performance', le Maître cylindre d'origine est suffisant pour supporter avant et arrière ??

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