Posté(e) le 5 janvier 201510 a comment_681885 Pour ma part, je n'ai ni 3,91 ni 4,10 mais qu'un classique 3,63...donc je suis un peu inutile sur ce coup là.... Sur une E36 qui plus est 3.2, qui a un moteur assez plein, est ce vraiment nécessaire de tirer aussi cours qu'un 4,10? Pour un moteur pointus tel qu'un 4 cyl de E30 avec une boite à crabot, ok mais sur une boite standard je pense que tu va passer plus de temps à "tricoter" avec la boite (ce qui ne va pas forcement la préserver et te faire gagner du temps...). Bon choix pour la suite
Posté(e) le 5 janvier 201510 a comment_681899 Je suis entièrement d'accord avec toi Gegette. Je dirai qu'il faut pas aller plus court que du 3.91 sur E36. Elles ont quand même du couple les mamies. Sur la mienne j'ai un 3.73 que je trouve parfait pour tout type d'utilisation.
Posté(e) le 5 janvier 201510 a comment_681948 J'ai sur mon 3.2l un 3.84 pour une utilisation essentiellement piste et arsouille du dimanche matin. Je mettrai bien plus court, genre 4.10 pour que ce sois parfait. Je trouve le 3.84 encore long. Vu ton utilisation, prend un 4.10, ca te permettra d'être toujours sur une bonne plage d'utilisation et tu aura une vitesse de pointe largement suffisante.
Posté(e) le 5 janvier 201510 a comment_681950 Comme quoi, faut pas demander l'avis, lol Je savais pas qu'il existait un 3.84
Posté(e) le 5 janvier 201510 a comment_681954 Je savais pas qu'il existait un 3.84 +1 jamais entendu parler de couple en 3.84 sur les type 210
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682143 c'est 3.85 , c'est un couple de e92 boite manu c'est pas des types 215 dans les E92 ?
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682166 ne pas se fier au appelation bmw ... aujourd'hui un 328 c'est un 4 pattes biturbo ... alors que quuand on voit 328 on pense direct 6 en ligne ...
Posté(e) le 7 janvier 201510 a Auteur comment_682291 Salut tout le monde, et merci à tous pour vos réponses D'un côté, je pensais aussi comme certains que si c'est très court comme un 4.10, je vais de longue taper dans la BV et faire du tricot... C'est pas forcément être plus rapide on est d'accord. D'un autre côté, sachant que c'est quasi que pour la piste je pense qu'un 4.10 peut être sympa, à voir quand même la V-Max avec un 4.10.... Bon pour l'instant je me tate encore... Y'a bien un membre du fofo qui a un 4.10 sur 3.2L ou qui en a essayé un au moins...
Posté(e) le 7 janvier 201510 a comment_682326 Y'avait un super topic sur les rapports de pont... De mémoire un 4.10 tire à 240kmh environ
Posté(e) le 12 janvier 201510 a Auteur comment_683301 Y'avait un super topic sur les rapports de pont... De mémoire un 4.10 tire à 240kmh environ Si c'est le cas 240 km/h sur un 3.2l BV6 c'est parfait !! Pas de lien de ce topic? je ne le retrouve pas... J'aimerai avoir le ressenti de quelqu'un qui a pu en essayer un, savoir si on passe pas son temps à taper dans la BV...
Posté(e) le 13 janvier 201510 a comment_683433 J'ai retrouvé un post de Supersport de 2012 qui dit qu'une E46 avec un pont de 4.10 fait 288 km/h chrono (ça me parait énorme mais pourquoi pas). Mais en fait le post dont je parlais était à propos de la E92 (vitesse de pointe qui correspond au message de Supersport) :
Posté(e) le 14 janvier 201510 a comment_683865 Si c'est le cas 240 km/h sur un 3.2l BV6 c'est parfait !! Pas de lien de ce topic? je ne le retrouve pas... J'aimerai avoir le ressenti de quelqu'un qui a pu en essayer un, savoir si on passe pas son temps à taper dans la BV...
Posté(e) le 14 janvier 201510 a comment_683866 Et le 4.63 pour le 3.2l sa doit donner ca : 1. 46 2. 77 3. 116 4. 158 5. 194 6. 234
Posté(e) le 15 janvier 201510 a comment_683900 A ben voila, nickel. A savoir si mes souvenirs sont bons il y a 10kg de différence entre une boite 5 et une boite 6.
Posté(e) le 15 janvier 201510 a Auteur comment_683908 rapport couple court.png Ptain nickel nasty !!! Merci 264 Km/h c'est largement suffisant pour la piste... Et l'écart sur quasi tous les rapports n'est pas énorme entre un 3.91 et un 4.10 ! Je suis encore en pleine réflexion mais je pense partir sur un 4.10... Et le 4.63 pour le 3.2l sa doit donner ca : 1. 46 2. 77 3. 116 4. 158 5. 194 6. 234 Détend toi ///Mouss, c'est pas pour du Gr N....
Posté(e) le 6 avril 20205 a Auteur comment_1017556 Le 31/03/2020 à 21:09, GEBm3 a dit : du coup, où en es tu avec cette belle M3???? Salut, alors finalement, elle avait reçue un 3.91 de chez BMW directement. Et pour une utilisation mixte, arsouille 75% et "balade" 25% le 3.91 c'est la perfection sur 3.2L avec boite 6. Les relances sont bien plus vives, un vrai bonheur
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