PATM657 Posté(e) le 11 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 juin 2014 c'est une SMG3 sur la M5? je pensais à la même boîte que sur la M6 (SMG6) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMC Motorsport Posté(e) le 11 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 juin 2014 Sur les deux ce sont des smgIII 7 rapport Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomas6702 Posté(e) le 11 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 juin 2014 Mdr ^^ elle est donc bien la SMG 3 lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomas6702 Posté(e) le 11 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 juin 2014 c'est une SMG3 sur la M5? je pensais à la même boîte que sur la M6 (SMG6) M5 et M6 c'est la même boîte SMG3 beaucoup de personne l'appel smg7 car elle a 7 rapport Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daguy Posté(e) le 12 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2014 Par contre, elle ne possède pas de double embrayage. Mais elle est néanmoins très rapides douce par rapport à grand nombre de boîtes robotisées. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomas6702 Posté(e) le 12 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2014 Tu parle de laquel ? car m5 et M6 sont équipe des SMG Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daguy Posté(e) le 12 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2014 Je parlais des smg3 qui équipent mes M6. Elles sont relativement rapides et douces pour des robotisées sans double embrayage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomas6702 Posté(e) le 12 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2014 c'est les même boite. L'embrayage est composé de 2 disque d'embrayages. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sanher Posté(e) le 12 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2014 c'est les même boite. L'embrayage est composé de 2 disque d'embrayages. Quelle différence Thomas entre double embrayages et 2 disques d'embrayage ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomas6702 Posté(e) le 12 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2014 Double embrayages ce sont des boîte avec 2 embrayages. L'un qui te passe les rapport 1.3.5.7 et l'autre qui te passe les rapport 2.4.6 lorsque tu est en 2 ème la 3 ème est déjà prête à être enclencher via le 2nd embrayage. Les SMG possède un seul embrayage composer de 2 disques Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daguy Posté(e) le 12 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 juin 2014 La différence essentielle est la non rupture de couple sur une double embrayage. Et ça change beaucoup de choses. Néanmoins je comprend mieux la douceur des passages de rapports Grace au bi-disques. Merci Thomas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daguy Posté(e) le 30 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2014 RV pris le 6/08 pour l'embrayage de ma cabriolet qui, à 88 mkm commence a donner quelques signes de faiblesses. Tout sera parfait pour les vacances Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sanher Posté(e) le 30 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2014 RV pris le 6/08 pour l'embrayage de ma cabriolet qui, à 88 mkm commence a donner quelques signes de faiblesses. Tout sera parfait pour les vacances Salut Mister comment tu sens les premiers signes de faiblesses ? J'ai 65 000 et je ne sent rien ...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 30 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2014 Tu te mets en 7ème à 80km/h et tu mets le pied dans la tôle, si ton embrayage est mort, tu vas monter dans les tours sans avancer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sanher Posté(e) le 30 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2014 lol ok et si je monte a 2 80 c'est good Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daguy Posté(e) le 30 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2014 J'ai ressenti un léger patinage au passage entre 4 et 5 a 7.8 tr/mn en tapant un petit sprint autoroutier. Et il faut que je démarre doucement en première (et encore plus en 2ème) sous peine de léger broutage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deddou13 Posté(e) le 31 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2014 Aie ! Embrayage a changer, pas de doute. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 31 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2014 Fais peut-être d abord une reprog de boîte... Avant de laisser 3k€ (Tu auras certainement le volant moteur avec) a ta concession préférée, ça vaut le coup d essayer! En fait, perso, j ai eu le même problème sur SMGII, et plusieurs m ont dit qu il fallait changer l embrayage mais acs3 n y croyait pas et il avait raison, je ne l ai pas changé et ça ne patine plus! Ça n avait pas marché du premier coup et je ne suis pas sur de ce qui exactement corrigé le pb car il avait monté un pont court et fait une reprog de boîte a ce moment la... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daguy Posté(e) le 31 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2014 Je suis d'accord avec toi. J'ai fait effectuer une reprog il y a 1 mois. Tout allais mieux mais après 6000km depuis (et oui je roule c'est fait pour ça ) cela recommence. A 88000 km je pense que cela donnera une nouvelle jeunesse à ma belle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deddou13 Posté(e) le 1 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 août 2014 Fais peut-être d abord une reprog de boîte... Avant de laisser 3k€ (Tu auras certainement le volant moteur avec) a ta concession préférée, ça vaut le coup d essayer! En fait, perso, j ai eu le même problème sur SMGII, et plusieurs m ont dit qu il fallait changer l embrayage mais acs3 n y croyait pas et il avait raison, je ne l ai pas changé et ça ne patine plus! Ça n avait pas marché du premier coup et je ne suis pas sur de ce qui exactement corrigé le pb car il avait monté un pont court et fait une reprog de boîte a ce moment la... Je ne pense pas que la reprog suffise, la mienne avait les mêmes symptomes, j'ai effectué la reprog, cela a fonctionné un mois et demi puis re-belote. J'ai fais l'embrayage et le volant moteur et depuis, le top, plus de broutage au démarage, plus de patinage en reprise. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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