Mdr ^^ elle est donc bien la SMG 3 lol

c'est une SMG3 sur la M5?

je pensais à la même boîte que sur la M6 (SMG6)

M5 et M6 c'est la même boîte SMG3 beaucoup de personne l'appel smg7 car elle a 7 rapport

Par contre, elle ne possède pas de double embrayage. Mais elle est néanmoins très rapides douce par rapport à grand nombre de boîtes robotisées.

Tu parle de laquel ? car m5 et M6 sont équipe des SMG

Je parlais des smg3 qui équipent mes M6.

Elles sont relativement rapides et douces pour des robotisées sans double embrayage.

c'est les même boite. L'embrayage est composé de 2 disque d'embrayages.

c'est les même boite. L'embrayage est composé de 2 disque d'embrayages.

 

Quelle différence Thomas entre double embrayages et 2 disques d'embrayage ?

 

Merci

Double embrayages ce sont des boîte avec 2 embrayages. L'un qui te passe les rapport 1.3.5.7 et l'autre qui te passe les rapport 2.4.6 lorsque tu est en 2 ème la 3 ème est déjà prête à être enclencher via le 2nd embrayage.

Les SMG possède un seul embrayage composer de 2 disques

La différence essentielle est la non rupture de couple sur une double embrayage. Et ça change beaucoup de choses. Néanmoins je comprend mieux la douceur des passages de rapports Grace au bi-disques. Merci Thomas

RV pris le 6/08 pour l'embrayage de ma cabriolet qui, à 88 mkm commence a donner quelques signes de faiblesses.

Tout sera parfait pour les vacances

RV pris le 6/08 pour l'embrayage de ma cabriolet qui, à 88 mkm commence a donner quelques signes de faiblesses.

Tout sera parfait pour les vacances

 

Salut Mister comment tu sens les premiers signes de faiblesses ?

J'ai 65 000 et je ne sent rien ......

Tu te mets en 7ème à 80km/h et tu mets le pied dans la tôle, si ton embrayage est mort, tu vas monter dans les tours sans avancer.

lol ok et si je monte a 2 80 c'est good

J'ai ressenti un léger patinage au passage entre 4 et 5 a 7.8 tr/mn en tapant un petit sprint autoroutier. Et il faut que je démarre doucement en première (et encore plus en 2ème) sous peine de léger broutage.

Aie ! Embrayage a changer, pas de doute.

Fais peut-être d abord une reprog de boîte... Avant de laisser 3k€ (Tu auras certainement le volant moteur avec) a ta concession préférée, ça vaut le coup d essayer!

En fait, perso, j ai eu le même problème sur SMGII, et plusieurs m ont dit qu il fallait changer l embrayage mais acs3 n y croyait pas et il avait raison, je ne l ai pas changé et ça ne patine plus! Ça n avait pas marché du premier coup et je ne suis pas sur de ce qui exactement corrigé le pb car il avait monté un pont court et fait une reprog de boîte a ce moment la...

Je suis d'accord avec toi. J'ai fait effectuer une reprog il y a 1 mois. Tout allais mieux mais après 6000km depuis (et oui je roule c'est fait pour ça ) cela recommence. A 88000 km je pense que cela donnera une nouvelle jeunesse à ma belle.

Fais peut-être d abord une reprog de boîte... Avant de laisser 3k€ (Tu auras certainement le volant moteur avec) a ta concession préférée, ça vaut le coup d essayer!

En fait, perso, j ai eu le même problème sur SMGII, et plusieurs m ont dit qu il fallait changer l embrayage mais acs3 n y croyait pas et il avait raison, je ne l ai pas changé et ça ne patine plus! Ça n avait pas marché du premier coup et je ne suis pas sur de ce qui exactement corrigé le pb car il avait monté un pont court et fait une reprog de boîte a ce moment la...

 

Je ne pense pas que la reprog suffise, la mienne avait les mêmes symptomes, j'ai effectué la reprog, cela a fonctionné un mois et demi puis re-belote. J'ai fais l'embrayage et le volant moteur et depuis, le top, plus de broutage au démarage, plus de patinage en reprise.

Je ne pense pas que la reprog suffise, la mienne avait les mêmes symptomes, j'ai effectué la reprog, cela a fonctionné un mois et demi puis re-belote. J'ai fais l'embrayage et le volant moteur et depuis, le top, plus de broutage au démarage, plus de patinage en reprise.

 

ok...

Faire un apprentissage de boîte ne fera que repousser le problème au risque de te laisser planter au bord de la route. La SMG à tendance à avertir avant de vous laisser au bord de la route. (Broutage, patinage sont les signes qu'un changement d'embrayage est nécessaire)