Posté(e) le 3 mai 201412 a Auteur comment_636901 Beimpark, qui est ce qu'i ta conseillé de changer d'huile après échange moteur ? Peu être que la 0W60 doit fonctionner avec les nouvelles refs de pièces à jour (changement de matière etc..) Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a Auteur comment_636902 voila mon vanos échappement d'origine : (remarqué l'orientation du ressort, chemin à gauche) Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a Auteur comment_636903 voila mon vanos échappement neuf commandé par BMW : Le ressort est orienté à droite, et apparemment au dire du garage, le vanos et en position "avance" au repos, après montage, il y a eu des codes défauts. Le ressort permet de rentrer l'engrenage en mode "avance" sans électrovanne (distributeur 3/2) et sans pression en position par défaut. Lorsqu'on démarre le moteur, l’accumulateur envoi env 40bar et l'engrenage (corps mobile tourne), et la pompe HP prend le relais par la suite. L'électrovanne permet de réguler proportionnellement la pression dans un sens ou dans l'autre en tenant compte de l'angle de réglage de l'avance ou du retard, mais aussi ça vitesse de déplacement qui permettra d'avoir un temps de réponse très rapide sur le couple du moteur.... D'après bmw service technique le vanos et OK, le garage n'a pas voulu tout de même le monter (risque de casse ressort) 9 semaines de blocage du véhicule.... Après remontage des anciens vanos échappement, le moteur tourne sans problème, donc c'étais bien les vanos neuf qui sont défectueux ! Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a Auteur comment_636910 et voila à quoi elle ressemble : M6 de 2005 65000km compteur en succursale à Münnich entre 2005 et 2009 : 0km INDIVIDUAL : plafonnier en alcantara, planche de bord tout cuir bi-ton, etc... Equipé de traqueur VHF, traqueur GEOSAT, coupure à distance Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a comment_636945 pour la 0w60 le garage bmw Emond d'arlon (Belgique) Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a comment_636993 Étant donné que je une garantie de deux ans je n'ai pas le choix 0w60 Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637233 Je l'ai changer a 119 000 km, d'après le chef d'atelier il était d'origine, si j'en crois les factures a peine plus de 30 000 km. Concernant le coût, chez BMW, l'embrayage + volant moteur + fournitures = 2273 € et environ 500 € de MO. Soit 2773 € TTC. Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a Auteur comment_637253 Deddou13, tu a du avoir une fausse facture ? ou peu être que l'ancien garage à facturé la réparation sans qu'il le change..? Si t'on embrayage était d'origine ...il a bien tenue en tour cas... Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a comment_637331 Ah oui pour info 1l de 0w60 30€ Concessions BMW est sure du grade que tu annonce ? si oui quelle est la marque de l'huile ? Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a Auteur comment_637455 chez castrol 0w60 n'existe pas... http://castroledge.fr/products/oil-range bon je pense récupérer la voiture bientôt.... Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a comment_637498 C'est à dire bientôt ? Les bientôt des concessions sont très approximatifs parfois ^^ Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a comment_637506 chez castrol 0w60 n'existe pas... http://castroledge.fr/products/oil-range nous sommes bien d'accord ... Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a Auteur comment_637557 Il me semblait quelle n'existe pas (encore) cette huile... Ma voiture est prête, essai sur route ok. J'attend la réponse de bmw pour la prise en charge de l'embrayage et volant. Elle va rester encore en conscession au moins jusqu'à la semaine prochaine. Signaler
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