Posté(e) le 23 octobre 201311 a Auteur comment_592069 Ceux qui ont une 2004, vous avez payé l'ecotaxe en fonction du rejet de Co2?? je crois que c'est applicable depuis juin ou juillet 2004
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592096 Du coup pour un m3 a partir de mi 2004 les propriétaire paient la taxe? C est tous les ans? C est combien a peu près?
Posté(e) le 23 octobre 201311 a Auteur comment_592102 non, 1 fois sur l'immatriculation avec la carte grise J'ai fait la simulation pour une 2005 (328g CO2) c'est en peu plus de 400€ tout de même La taxe tous les ans je crois que c'est pour les véhicules neufs après 2009 non ?
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592104 C'est pas tous les ans c'est juste au moment de payer la CG, la taxe anuelle c'est pour vehicules de 2009 ou plus donc les E46 ne sont pas concernées. Sur ma future m3 je vais payer la taxe eco en même temps que la carte grise car elle est de octobre 2004, cette taxe represente environ 280 euros j'avais fais la simulation, enfin je verrai bien au moment de payer !!
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592106 En fait je crois que bmw a refait une mesure de pollution en 2005 et ils se sont aperçus qu'elle faisait un peu plus que ce qu'ils avaient mesuré au départ ^^
Posté(e) le 23 octobre 201311 a Auteur comment_592107 dire que maintenant je crois que les M3 sont à moins de 200g ...
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592108 C'est la taxe "baisse-ta-culotte-ton-anus-se-rétrécit-depuis-la-suppression-de-la-vignette-on-va-y-remédier".
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592110 Ok merci pour les renseignements. Merci pour cette belle "image" psyko.
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592111 C'est la taxe "baisse-ta-culotte-ton-anus-se-rétrécit-depuis-la-suppression-de-la-vignette-on-va-y-remédier".
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592115 Je sais pourquoi tu rigoles : c'est de l'humour mosellan !
Posté(e) le 23 octobre 201311 a comment_592117 Ouai ça me fait bien marrer lol PS: Ta remarque sur l'humour mosellan aussi d'ailleurs
Posté(e) le 28 octobre 201311 a Auteur comment_593670 C'est pas tous les ans c'est juste au moment de payer la CG, la taxe anuelle c'est pour vehicules de 2009 ou plus donc les E46 ne sont pas concernées. Sur ma future m3 je vais payer la taxe eco en même temps que la carte grise car elle est de octobre 2004, cette taxe represente environ 280 euros j'avais fais la simulation, enfin je verrai bien au moment de payer !! Bon ben voilà ... 412€ d'ecotaxe .... à ajouter aux 26cv
Posté(e) le 28 octobre 201311 a comment_593673 pour ma part ce sera 248 euros d'écotaxe a ajouter a 25 chevaux ce qui donne tout de même 1534,50 euros miam, merci d'habiter dans la région avec le prix du cheval fiscal le plus élevé de France pour la peine ça attendra le dernier jour du délai de roulage d'un mois !! na !
Posté(e) le 28 octobre 201311 a Auteur comment_593674 1536 pour moi ce jour ... 26 CV moins chers en Rhône Alpes ... mais éco taxe plus importante en 2005 car 328g au lieu de 292 .. Taxe ... taxe ... taxe (
Posté(e) le 28 octobre 201311 a comment_593690 En fait, la 6ème barre sort du cadre de départ. Y'a une extension du cadre qui apparaît quand tu enlèves les aides. J'illustre, ça sera plus simple : Aides activées : Aides désactivées mode 3 : Mode 6 : Y'a évidemment pas de mode 6 en auto, juste en séquentiel. mode 6 sérieusement ça sert à rien, je pense que ça habime juste la mécanique ça tape super fort dans le pont bref c'est juste mon avis
Posté(e) le 29 octobre 201311 a comment_593828 mode 6 sérieusement ça sert à rien, je pense que ça habime juste la mécanique ça tape super fort dans le pont bref c'est juste mon avis Je suis également de ton avis. Même le 5, je le passe jamais. Sur piste, le 4 voire le 3 est suffisant, je dirais...
Posté(e) le 29 octobre 201311 a Auteur comment_593849 Petite question : entre mode séquentiel et mode auto, quels changements à part le fait qu'on choisit sa vitesse ? Performances identiques ?
Posté(e) le 29 octobre 201311 a comment_593960 Je suis également de ton avis. Même le 5, je le passe jamais. Sur piste, le 4 voire le 3 est suffisant, je dirais...Ouai enfin faut pas exagerer qd mm Le 3 est un peu lent, qd on attaque, le 5 en soulageant au passage des rapports est parfait
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