Salut et bienvenue, elle est superbe comme ça, moi aussi j'aime ce qui est sobre. Pour ton glasstint essaye avec un sèche cheuveux et de la patience! Au plaisir de se rencontrer un jour

Me voilà de retour de vacances. Demain j'emmène la M3 chez Marchal Sport pour un entretien comprenant : 

 

- Vidange moteur

- Vidange LDR

- Vidange boite

- Vérification du fonctionnement la boite SMGII

- Vérification et remplacement si nécessaire fector et silent bloc

- Vérification état vanos

- Vérification de l'état général du véhicule

- Jeu au soupapes

- Petits travaux sur des micro points de rouilles de la carrosserie à certains endroits frappés par des gravillons.

 

Belle acquisition ! Le changement de la console m'intéresse pour le coup . Pas trop galère l'opération ?

 

Merci. C'est tres simple à faire, quelques vis a dévisser et quelques clips à détacher. Il faut juste prendre son temps pour éviter de faire des dégats. Tout se démonte facilement. .La console neuve coute pas cher (moins de 70€). Et puis on trouve facilement un petit tuto en photo ou en vidéo qui explique comment faire.

 

Superbe comme neuve Pour l'échappement un produit de style belgom marche très bien

 

Je suivrai ce topic avec plaisir,

 

concernant l'échappement j'utilisai du Belgom alu sinon il y a un produit nettoyant qui se nomme Peek et soit disant il fait des merveilles on peut même se raser à l'arrière de sa ///M ,effet miroir garanti 

 

Merci, pour le conseil, je vais voir pour acheter ce produit.

 

 

Salut et bienvenue, elle est superbe comme ça, moi aussi j'aime ce qui est sobre. Pour ton glasstint essaye avec un sèche cheuveux et de la patience! Au plaisir de se rencontrer un jour

 

Salut, merci. Je vais surement essayer d'enlever le glasstint ce week end. J'ai acheté un produit pour ca, à défaut si cela ne fonctionne pas j'essayerai le séche cheveux.

 

Bonne idée, à voir pour organiser un petit rassemenblement Strasbourgois ou Alsacien. Ce serait sympa, ca permettrai d'échanger nos points de vue sur nos M

J'ai déposé la M ce matin chez Marchal Sport. Je pense que ce sera la dernière fois vu la galère que c'est pour revenir en train jusqu'à Strasbourg. Et je sens que ca va être tout aussi casse pied d'aller la récupérer.

 

Si quelqu'un connait un garage dans le Bas-Rhin qui fait un travail aussi sérieux sur nos M je suis preneur ?

Salut,

"aussi sérieux" me laisse dubitatif du fait que mon frère lui à acheté un moteur de m3 3,2 sensé avoir 340 cv et au final après passage au banc 297cv soit 24cv de moins que l'origine

Marchal à fait le montage + cartographie! l'auto est restée  deux mois chez lui!!

Je ne te parle même pas du billet qu'il lui a laissé!

Pour le Bas-Rhin, je ne sais pas, mais près de Mulhouse j'en connais un très bon, qui lui ne se la raconte pas avec des résultats en courses automobiles!!!

 

Pour le Glastint, il n'y a que le sèche cheveux et ensuite un produit qui dissout la colle qui reste sur la vitre

Salut, tout professionel peut avoir des ratés

 

Dans mon cas, je ne cherche pas non plus de prépa compétition, juste quelqu'un qui connait parfaitement la voiture et ne vas pas me faire n'importe quoi lors d'un entretien normal et qui pourra me dire dans quel état est la voiture après 12 ans, et bien sûr faire les réparations dans les régles de l'art si des réparations sont nécessaires. Et sur ces points là, je n'ai aucune confiance dans les concessions de notre belle région. A voir peut etre que du coté allemand, s'il y a des professionnels compétents et plus proches de Strasbourg.

 

Je veux bien ton adresse à Mulhouse, ca peut toujours servir , même si ca doit être kif kif comme trajet depuis Strasbourg par rapport à Remilly.

 

J'ai finalement fait le retrait du glasstint mercredi soir, pas évident, mais il a disparu. Il faut que je m'attaque maintenant au trace de colle avec de l'acétone quand j'aurai récupéré la voiture la semaine prochaine. Le produit que j'ai utilisé pour décoller les coins est vraiment nul pour les traces. Je mettrai des photos au retour de la M.

 

Il faudra aussi que j'aille pousser une gueulante à la concession de Strasbourg, ils m'ont vendu une calandre neuve OEM sans chrome sur les aillettes  . J'ai vu ca mercredi soir après retrait du glasstint, ca fait pas sérieux. En plus il faut que je leur commande une clé neuve, ma deuxième clé a le transpondeur qui semble mort. Impossible de démarrer la voiture avec alors que l'ouverture des portes à distance fonctionne.

Modifié le 6 septembre 201410 a par -JM-

Salut,

"aussi sérieux" me laisse dubitatif du fait que mon frère lui à acheté un moteur de m3 3,2 sensé avoir 340 cv et au final après passage au banc 297cv soit 24cv de moins que l'origine

Marchal à fait le montage + cartographie! l'auto est restée deux mois chez lui!!

T es sur que c'était un 3.2??

T es sur que c'était un 3.2??

En tous cas vendu pour en être un!

Je veux bien ton adresse à Mulhouse, ca peut toujours servir , même si ca doit être kif kif comme trajet depuis Strasbourg par rapport à Remilly.

 

L'adresse est:

 

BM68

9 Rue de la Potasse, 68850 Staffelfelden

06 50 65 38 36

 

C'est un ancien mécanicien de JMS Mulhouse (concession BMW) qui c'est mis à son compte. Il est spécialiste BMW et Mini.

Merci, pour l'adresse, c'est plus proche que Remilly

Demain, je récupère enfin ma M

Ca fait deux semaines qu'elle était chez Marchal Sport. Cela a un peu duré vu que j'ai mis du temps a me décider si je voulais ou non faire en préventif les pignons d'arbre a came.

Je vous détaillerai la liste des travaux réalisés demain quand j'aurai la facture en main.

 

Ent tout cas, je sens qu'elle va être au top

Au top !!!!  tu m'étonnes  et ça me  fait plaisir quelle soit entre tes mains

Et oui, elle est dans de bonnes mains qui vont la chouchouter

 

Voici la liste des travaux effectués chez Marchal :

 

- Vidange moteur + filtre à la Kennol Competition 10W50 (meilleure huile selon Fabrice Marchal que la Castrol TWS 10W60, il l'utilise depuis pas mal de temps sur les M qui font du circuit, et il n'a pas eu de retour négatif, et n'a pas constaté de problèmes suite à son utilisation, au contraire elle ne laisse pas dépôts bizarres contrairement à la Castrol).

- Vidange boite de vitesse.

- Courroie de climatisation changée.

- Remplacement du filtre à carburant.

- Remplacement du gicleur d'huile.

- Vidange du circuit de remplacement

- Remplacement des silenblocs de bras AR (ils étaient bien HS) + Géométrie AR

- Dégrippage, réglage, parrallélisme du train AV avec suppression du guide de carrossage.

- Remplacement des rondelles d'arbre à cames et tendeur de chaine.

- Remplacement du filtre vanos

- Vérification du jeu aux soupapes (aucune pastille à changer, elles étaient toutes dans les clous).

- Assouplissement des amortisseurs koni avant.

 

Bref, pas mal de travaux, mais après 12 ans certains éléments avaient besoin d'être revus. Selon Fabrice Marchal c'est une M en excellent état qui n'a pas été matraquée.

 

Et avec tout cela, il me reste encore à faire :

- Les joints de porte

- Passer le rappel d'airbag

- Commander une nouvelle clé chez BMW (une des deux ne permet plus de démarrer la voiture)

- Remplacer le capteur HS du radar de recul (celui tout à droite).

- Raler chez BMW pour ma calandre droite non conforme et demander son remplacement

- Nettoyer les traces de colles suite à la suppression du glasstint de la lunette arrière.

- Mettre à jour le hualigan avec des cartes récentes.

- M'occuper du connecteur oxydé droit de l'éclairage de plaque.

Modifié le 19 septembre 201410 a par -JM-

Aujourd'hui, je me suis occupé des joints de porte. J'ai pris de la colle sader pour réparation, vibration, et hautes témpératures :

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/colle-reparation-vibration-haute-temperature-sader-speciale-experts-55ml-e35069#&xtmc=sader&xtcr=44

 

Et après, j'ai fait tenir le tout avec du scotch de peintre, ca donne ca :

 

 

Reste plus qu'à attendre 10h pour voir le résultat.

Joints de mer...!!!!!   ,tu as sûrement remarqué qu'ils avaient déjà été recollés, j'ai du le faire 2 fois côté conducteur et il me semble que c'était aussi de la sader,mais laquelle ?

 

tu n'as plus qu'une solution si ça recommence c'est de conserver les adhésifs   

Ca recommencera surement d'ici un ou deux ans, mais la prochaine fois, j'achèterai au moins un joint neuf pour la porte conducteur vu qu'il est dans un état moyen à force de recollage (trop de trace d'ancienne colle).

 

J'ai enfin eu le temps de faire un tour sur l'autoroute allemande, c'est impressionnnat comme elle monte vite à plus de 200km/h

Modifié le 22 septembre 201410 a par -JM-

Je vais créer un nouveau sujet consacré à la voiture dans la section photos et vidéo des M3 E46. Je mettrais le lien quand je sera fait (mais pas avant d'avoir pu faire des photos de la voiture propre sans les traces de colle du glasstint de la lunette arrière).

En attendant aujoud'hui, j'ai pu m'occuper des opérations suivantes sur la voiture (merci les RTT) :

 

- Commande d'une seconde clé chez BMW.

- Demande de remplacement de la grille de calandre non conforme.

- Commande des pièces pour compléter la trousse à outils du coffre, du triangle de signalisation OEM, et du kit de 1er secours se trouvant sous le siège passager.

- Commande d'un élémént supplémentaire neuf pour la console centrale.

- Mise à jour du GPS avec des cartes de fin 2013.

Modifié le 22 septembre 201410 a par -JM-

Ce soir, j'ai enfin pu récupérer ma commande et monter les pièces sur la voiture.

 

La calandre a été installée à la concession vu qu'il devait récupérer la pièce non conforme. Comme je le pensais, c'est impossible à démonter seul.

Il faut être deux, j'ai donné un coup de main au magasinier pour retirer la mauvaise calandre

 

J'ai aussi récupérer ma nouvelle clé, que les tech ont initialisé. Ils en ont profité pour désactiver totalement ma clé HS. Je suis vraiment content d'avoir une clé toute neuve que personne d'autre que moi n'a eu en sa possession, ca me donne presque l'impression d'avoir acheté une voiture neuve . D'ailleurs, voilà à quoi ressemble cette clé, vous remarquerez l'absence de trace d'usure    :

 

 

Je ferais quelques photos de la voiture quand je l'aurai nettoyé ce week end.

Modifié le 25 septembre 201410 a par -JM-

oui parce que les photos de la clé on s'en branle   

    MDR, je suis tout a fait d'accord, ca sera fait samedi après nettoyage, mais j'avais que ca sous la main pour illustrer le post

Ayant ouvert un sujet consacré uniquement à la voiture, ce sera désormais ici que ca se passe pour les news et photos à son sujet :