Je vais mettre un rislan sur le bras pour pas que sa touche le cardan. Et j'irais commander les pattes..

Sinon pour avoir le moins d'air possible j'ai rempli a la seringue les étriers

Et voilà tout est monté, reste à faire la purge avec une 2eme personne et commander les pattes que je viendrais installer ensuite.

Pour ce qui souhaite les refs au cas où 

Je viens de passer commande

La durite rien a voir c'est pour ma E30

 

La suite est la fin avant le test.

Toutes les dernières pièces réceptionnés, je met un coup de taraud dans le filetage pour bien nettoyer et je monte le tout.

Pour enfin la remettre sur ses roues

Reste plusqu'a attendre qu'il fasse sec pour le rodage et vérifier si éventuellement des traces de fuite ou autres.

J’ai une question tu as mis des durites avec un montage banjo pour les étriers Brembo ou tu as mit les durites aviation de normale qui ce monte sur les étriers oem  ? Merci  

vous savez qu'il existe plus simple et plus fiable que le raccord "banjo" ...

c'est le raccord coudé ...

il y a 14 minutes, ACS3 a dit :

vous savez qu'il existe plus simple et plus fiable que le raccord "banjo" ...

c'est le raccord coudé ...

C’est adaptable sur m3 e92 ? Il y a un kit disponible ? 

il y a 37 minutes, Goethe27 a dit :

J’ai une question tu as mis des durites avec un montage banjo pour les étriers Brembo ou tu as mit les durites aviation de normale qui ce monte sur les étriers oem  ? Merci  

Voila ce que j'ai mis mais j'ai tout détaillé sur les pages précédentes

tout est disponible à partir du moment ou tu me donnes les cotes de longueur requise et le filetage du raccord sur l'etrier

 

à l’instant, Rodolphe a dit :

Voila ce que j'ai mis mais j'ai tout détaillé sur les pages précédentes

Merci pour ta réponse je vais aller regarder  

à l’instant, Rodolphe a dit :

Voila ce que j'ai mis mais j'ai tout détaillé sur les pages précédentes

donc du raccord coudé ...

il y a 2 minutes, ACS3 a dit :

donc du raccord coudé ...

Oui je préfère moi

il y a 1 minute, Rodolphe a dit :

Oui je préfère moi

comme écrit ci dessus plus fiable car pas de joint cuivre ... juste un conique classique que tu sers une fois l’orientation du coude définie ...

Oui voilà

Bon ça y est j'ai roulé avec et ça va nickel. 

Maintenant à voir sur les long et gros freinage.

Mais je suis super content du résultat de la couleur jaune

Je vous prendrais une photo en plein soleil parce que sa reflète pas vraiment la bonne couleur là 

Super, et ta caisse est clinique en plus. Ca rehausse juste ce qu il faut le gris

 

t as un cligno qui se barre ? Gaffe qu il s envole pas...ca m’est arrivé déjà

Modifié le 10 janvier 20206 a par Nakamiki

Moi aussi... belle M.

Il y a 3 heures, Nakamiki a dit :

Super, et ta caisse est clinique en plus. Ca rehausse juste ce qu il faut le gris

 

t as un cligno qui se barre ? Gaffe qu il s envole pas...ca m’est arrivé déjà

Oui je l'ai remis cette après midi

Merci @Rodolphe pour avoir partagé la refection/transformation de tes étriers.

Cependant, après sablage, as tu poncé les étriers avant peinture?

Un apprêt peut être?

Merci!

Salut non directement en peinture. 

Tkt pas , la peinture accroche bien 

Et l'effet lisse est là.