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Featured Replies

Posté(e)
comment_1002707

Je vais mettre un rislan sur le bras pour pas que sa touche le cardan. Et j'irais commander les pattes..

Sinon pour avoir le moins d'air possible j'ai rempli a la seringue les étriers ;)

Et voilà tout est monté, reste à faire la purge avec une 2eme personne et commander les pattes que je viendrais installer ensuite.

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  • Fini plusqu'a installer. Désolé les photos se mettent dans le désordre.

  • geoffrey1993
    geoffrey1993

    montage des étriers de porsche 996  avec disques en 345mm plaquette pagid rs29

  • Bon ça y est j'ai roulé avec et ça va nickel.  Maintenant à voir sur les long et gros freinage. Mais je suis super content du résultat de la couleur jaune

Images postées

Posté(e)
comment_1002729

Pour ce qui souhaite les refs au cas où 

Je viens de passer commande ;)

La durite rien a voir c'est pour ma E30

 

Point Blur_Jan062020_143014.jpg

Posté(e)
comment_1003274

La suite est la fin avant le test.

Toutes les dernières pièces réceptionnés, je met un coup de taraud dans le filetage pour bien nettoyer et je monte le tout.

Pour enfin la remettre sur ses roues ;)

Reste plusqu'a attendre qu'il fasse sec pour le rodage et vérifier si éventuellement des traces de fuite ou autres.

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Posté(e)
comment_1003275

J’ai une question tu as mis des durites avec un montage banjo pour les étriers Brembo ou tu as mit les durites aviation de normale qui ce monte sur les étriers oem  ? Merci :) 

Posté(e)
comment_1003289
il y a 14 minutes, ACS3 a dit :

vous savez qu'il existe plus simple et plus fiable que le raccord "banjo" ...

c'est le raccord coudé ...

IMG_4904.JPG

IMG_4903.JPG

C’est adaptable sur m3 e92 ? Il y a un kit disponible ? 

Posté(e)
comment_1003291
il y a 37 minutes, Goethe27 a dit :

J’ai une question tu as mis des durites avec un montage banjo pour les étriers Brembo ou tu as mit les durites aviation de normale qui ce monte sur les étriers oem  ? Merci :) 

Voila ce que j'ai mis mais j'ai tout détaillé sur les pages précédentes ;)

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Posté(e)
comment_1003294
à l’instant, Rodolphe a dit :

Voila ce que j'ai mis mais j'ai tout détaillé sur les pages précédentes ;)

20191206_184031.jpg

Merci pour ta réponse je vais aller regarder :) 

Posté(e)
comment_1003298
il y a 1 minute, Rodolphe a dit :

Oui je préfère moi

comme écrit ci dessus plus fiable car pas de joint cuivre ... juste un conique classique que tu sers une fois l’orientation du coude définie ... :nickel:

Posté(e)
comment_1003409

Bon ça y est j'ai roulé avec et ça va nickel. 

Maintenant à voir sur les long et gros freinage.

Mais je suis super content du résultat de la couleur jaune ;)

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Posté(e)
comment_1003411

Je vous prendrais une photo en plein soleil parce que sa reflète pas vraiment la bonne couleur là 

Posté(e)
comment_1003415

Super, et ta caisse est clinique en plus. Ca rehausse juste ce qu il faut le gris

 

t as un cligno qui se barre ? Gaffe qu il s envole pas...ca m’est arrivé déjà

Modifié par Nakamiki

Posté(e)
comment_1003444
Il y a 3 heures, Nakamiki a dit :

Super, et ta caisse est clinique en plus. Ca rehausse juste ce qu il faut le gris

 

t as un cligno qui se barre ? Gaffe qu il s envole pas...ca m’est arrivé déjà

Oui je l'ai remis cette après midi ;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_1008297

Merci @Rodolphe pour avoir partagé la refection/transformation de tes étriers.

Cependant, après sablage, as tu poncé les étriers avant peinture?

Un apprêt peut être?

Merci!

Posté(e)
comment_1008423

Salut non directement en peinture. 

Tkt pas , la peinture accroche bien 

Et l'effet lisse est là.

 

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