Posté(e) le 4 janvier 201411 a comment_610301 C'est plus light qu'une M3 E92 en tout cas et plus performant. Et par rapport à une Evo X, ce n'est pas plus lourd.
Posté(e) le 4 janvier 201411 a comment_610305 Par contre c'est super large, suivant le type de route que tu prends ça peut etre chaud
Posté(e) le 10 janvier 201411 a comment_612193 C'est une 1M qu'il te faut , ta du couple a gogo aussi et préparée un peut tu monte vite a 400 chv voir plus et la tu t'éclate aussi jet le dit
Posté(e) le 13 février 201411 a comment_621423 Tu peux faire un travail sur tes suspensions et les pneus. Ça va te permettre de passer plus fort et du coup de mieux relancer
Posté(e) le 13 février 201411 a Auteur comment_621437 C'est une 1M qu'il te faut , ta du couple a gogo aussi et préparée un peut tu monte vite a 400 chv voir plus et la tu t'éclate aussi jet le dit Une 1 M est bien trop "sautillante" pour les routes de par chez moi et le châssis est meilleur sur M3 Tu peux faire un travail sur tes suspensions et les pneus. Ça va te permettre de passer plus fort et du coup de mieux relancer Les pneus je suis en PSS...alors à part monter en semi slick...mais semi slick sur route ouverte pour tous les jours.... bof quoi Pour les suspensions, j'ai l'edc donc pas évident de trouver qq chose de compatible qui ne soit pas hors budget... Non là avec la ligne c'est sympa....à la limite un pont court en 4.44 serait top, mais je ne pense pas le faire et garder les sous pour la prochaine car 2500€ la manip...
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