Posté(e) le 6 janvier 201510 a Auteur comment_682120 C'est pas un manche de Loukoum qui va me parler de voiture de lopette ....
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682123 Alors avec un 4,88 c'est parfait en terme d'étagement .... On a : 75/95/115/135/160/185 en gros ... Donc pas de trainage de bite du tout ... Je n'ai pas encore conduit l'auto, donc je ne sais pas pour les rapports, mais sur les autres boites crabot que j'ai conduite, les SADEV sont parfaites, ça passe nickel, même en attaquant pas, du moment que le geste est précis, ferme et rapide. Il vaut mieux maitriser le talon-pointe au passage. On peut passer les rapport vers le haut ou vers le bas sans débrayer (sauf en 1 et 2 si possible) mais perso je me sers encore de l'embrayage. C'est mon amour de la pédale qui veut ça ..... L'auto devrait devenir une vraie balle ... Et comme en 2016 on rajoutera un peu de cv (pas beaucoup, genre une vingtaine) ce sera un truc triquesque encore plus .... Le première, deuxième et troisième va pas falloir lacher le manche lol!!!
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682164 cherche pas Gegette , c'est le surnom que beef a donné à Rpaddicted
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682179 avec toute ces histoires de trique, de gaule, d'amour de pédale....mdr
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682184 Le manche de loukoum c'est moi Mais faudra quand même m'expliquer pour le loukoum... Parce que j'aime pas ça
Posté(e) le 6 janvier 201510 a Auteur comment_682191 Tu demanderas à Paul, c'est son idée depuis que tu restes dormir chez lui ....
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682200 D'ailleurs on s'est couché tard et la nuit a été torride !!!
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682205 Pour résumer la nuit : "L'M3 E30 c'est une épave, les boites robotisées, c'est vraiment de la fuck*** merde et ma Diablo c'est la meilleure"
Posté(e) le 6 janvier 201510 a comment_682214 La première partie de la phrase n'est pas de moi Par contre, la meilleure c'est celle avec un manche !!!!
Posté(e) le 6 janvier 201510 a Auteur comment_682228 Celle avec un manche ça s'appelle un travelo. Et le manche il/elle te le met dans le fion.
Posté(e) le 2 mai 201510 a Auteur comment_709655 dernière evo : degazeur grA et surtout suppression assistance de freinage. put***n c'est bon mais faut du gros mollet. Par contre freinage fabuleux. Dur à apprehender sous la flotte mais on s'y fait.
Posté(e) le 3 mai 201510 a comment_709788 purée t'as le moral de virer l'assistance sur une caisse comme ça... elle fait 1T encore non?? si tu veux pas être diforme (mollet droit plus gros que le gauche), je te conseille d'alterner une fois sur deux freinage pied gauche/pied droit..!
Posté(e) le 3 mai 201510 a Auteur comment_709789 Elle fait un poil plus de 1,1t. La sensation est super et le freinage ultra puissant. Je prefere comme ça car je sens mieux ce quise passe.
Posté(e) le 8 mai 201510 a Auteur comment_710895 Reception des carbone lorraine et des yoko. Ca va donner dans le vercors. Apres l'essai d'une grA je confirme que la sadev 6 c'est fabuleux. Reste plus que ça à monter et elle sera au top.
Posté(e) le 8 mai 201510 a comment_710902 purée t'as le moral de virer l'assistance sur une caisse comme ça... elle fait 1T encore non?? si tu veux pas être diforme (mollet droit plus gros que le gauche), je te conseille d'alterner une fois sur deux freinage pied gauche/pied droit..! Pas la peine il freine avec la bite tellement il a la trique
Posté(e) le 8 mai 201510 a comment_710977 Sur mon ex monplace, avec freinage non assisté, mais que 500 kg, fallait même sacrement appuyer pour freiner.. Alors là sur 1,1 t ...!!!! Mais j approuve le fait que le feeling est parfait et le dosage précis. La seule auto de route stock essayée avec freinage assisté qui se rapproche de cette sensation est une 997 phase 2.
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