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Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?

Featured Replies

Posté(e)
8 minutes ago, z3m said:

Du peu que j'ai pu lire les problèmes potentiels viennent plutôt des suspensions ou périphériques.

Si le moulin a été bien entretenu, il s'agit d'une base M88 qui peut donc atteindre de très gros kilométrages (j'entends par là > 500'000 km).

De ce que j’ai pu lire faut la boîte 5 et pas l’EDC… pour le reste je sais pas mais les pièces ça a pas l’air de courir les rues même disques de freins etc…

et justement si y’a 200 proprios c’est encore plus dur surtout avec l’âge de savoir qu’est ce qu’il a été fait quand et à quel intervalle… on parle quand même d’autos entre 60 et 100k

je commence à désespérer à aller voir des E30 , c’est n’imp … y’a que des guez 

 

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  • Je résume la recherche de @GuiOm : D'origine. Mais pas trop pour faire de la piste. Mais d'origine et street legal. Mais avec des gros freins sur piste. Vieille pour les sensations. Mais pas trop pou

  • Va essayer de revendre une voiture au passé douteux toi ... alors qu'une femme même bien tapée et vérolée y'aura toujours un mort de faim pour t'en débarrasser (j'ai pas dit que tu en tirerais quelque

  • Hello les passionnés 😉 Bon je mets ça là.... (si j'ai le droit 🤞) J'ai un ami d'enfance travaillant dans le secteur automobile qui vient de rentrer un très beau modèle de Z3 M coupé . C

Images postées

Posté(e)
10 minutes ago, KOOMICHRIS said:

De ce que j’ai pu lire faut la boîte 5 et pas l’EDC…

1993 ce serait donc une boîte 5, pour l'EDC je n'en sais rien.

Il faudrait surtout creuser son historique.

Posté(e)
5 minutes ago, z3m said:

1993 ce serait donc une boîte 5, pour l'EDC je n'en sais rien.

Il faudrait surtout creuser son historique.

Faut des spécialistes… comme @ficelle

moi je me fis aux rétros rétro carré (boîte 5 et pas edc ) retro m3 E36 like boite 6 et je crois edc après ya une histoire de nurburring machin chose.

Mais je suis sur de rien.

Posté(e)

Dans les grandes lignes c'est ça !

Rétros M3 E36 et BV6 c'est une M5 E34 3.8 Evo, la dernière de l'espèce ... toutes les autres ont peu ou prou la même config de base avec la BV5. Pour l'EDC en revanche je ne sais pas ... mais il me semble bien que toutes ont déjà un correcteur d'assiette pneumatique (à vérifier) à l'arrière, berlines comprises.

Posté(e)
il y a 5 minutes, NicoXO a dit :

J'ai repéré ça, vous en pensez quoi les snipers des annonces??

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69110186423.html

C'est le genre de modèle qui me dirait bien! j'aime bien le combo.

Faut checker l'historique, coussinets, actuateurs, vidange de la dkg au moins une fois voir 2 et pour le reste cache  volant pas d'origine, console centrale collante ( merci le soft touch) en réalité il y a surement autre choses mais ça reste un véhicule d'occasion.

Je peux déjà te dire qu'une E93 n'est jamais 100 % étanche, la faute au joint qui vieillissent et laisse rentrer légèrement de l'eau par les vitres arrière ou avant. Dans l'ensemble, le système de toit rétractable est plutôt fiable mais à bien vérifier l'ouverture et fermeture lors de l'achat. Pour le combo, je valide car j'ai le même 😅

 

Quand au tarif, ça serait bien de négocier encore un peu 😉

Posté(e)
il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

De ce que j’ai pu lire faut la boîte 5 et pas l’EDC… pour le reste je sais pas mais les pièces ça a pas l’air de courir les rues même disques de freins etc…

et justement si y’a 200 proprios c’est encore plus dur surtout avec l’âge de savoir qu’est ce qu’il a été fait quand et à quel intervalle… on parle quand même d’autos entre 60 et 100k

je commence à désespérer à aller voir des E30 , c’est n’imp … y’a que des guez 

 

Mon 328 E36 Touring acheté à 298'000km a un carnet de service, j'ai vu des factures, photos de la nouvelle peinture, faite il y a quelques années, du châssis traité, des trains roulants, traités et repeints, etc...

Acheté en janvier 2023 eh ben ça n'empêche pas qu'un point de rouille ressort vers un passage de roue arrière.

Donc je dirais qu'on est jamais sûr de rien, entre une voiture très bien entretenue, dans son jus et une auto, suivie, entretenue et refaite...mais comment.

Donc il faut toujours rester prudent et au final, prendre le risque...ou pas.

Je ne regrette pas mon achat pour autant, ce n'est rien de grave et par rapport au marché, je l'ai eu dans la fourchette basse des belles E36 Touring.

Posté(e)
Il y a 1 heure, Start 67 a dit :

Faut checker l'historique, coussinets, actuateurs, vidange de la dkg au moins une fois voir 2 et pour le reste cache  volant pas d'origine, console centrale collante ( merci le soft touch) en réalité il y a surement autre choses mais ça reste un véhicule d'occasion.

Je peux déjà te dire qu'une E93 n'est jamais 100 % étanche, la faute au joint qui vieillissent et laisse rentrer légèrement de l'eau par les vitres arrière ou avant. Dans l'ensemble, le système de toit rétractable est plutôt fiable mais à bien vérifier l'ouverture et fermeture lors de l'achat. Pour le combo, je valide car j'ai le même 😅

 

Quand au tarif, ça serait bien de négocier encore un peu 😉

Oui, j'ai remarqué l'enjoliveur du volant pas d'origine et les plastiques usés. S'il n'y a que ça, ça va! mais oui, c'est un véhicule d'occasion, je ne m'attends pas à un véhicule parfait.

Pour ce qui est de l'étanchéité, je pense que c'est le risque sur n'importe quel cabriolet!...

Posté(e)
2 hours ago, NicoXO said:

J'ai repéré ça, vous en pensez quoi les snipers des annonces??

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69110186423.html

C'est le genre de modèle qui me dirait bien! j'aime bien le combo.

Dkg passes ton chemin 😜

Posté(e)
Il y a 13 heures, KOOMICHRIS a dit :

Dkg passes ton chemin 😜

Pourquoi ça? 
Je sais que c'est plus sympa en BVM mais bon, très peu d'annonces.

Posté(e)
Il y a 5 heures, NicoXO a dit :

Pourquoi ça? 
Je sais que c'est plus sympa en BVM mais bon, très peu d'annonces.

Car @KOOMICHRIS est allergique aux 2 pédales 😂 …je parle de la voiture 

Posté(e)
il y a 46 minutes, NicoXO a dit :

oui oui, je sais bien! C'est surtout mes finances qui vont choisir en grande partie pour moi!
Il y a très peu d'annonces de E93 en boite méca, donc ça va être difficile d'en trouver une.
De plus, je n'ai rien contre les boites auto.
Je n'ai pas de réels critères, si ce n'est un entretien suivi. J'aimerais cependant un combo sympa intérieur/extérieur (dans l'idéal, une bleue!!). 

Y en des belles en Allemagne si t es pas fermé à l achat hors de France 

Posté(e)
1 minute ago, pack m said:

Y en des belles en Allemagne si t es pas fermé à l achat hors de France 

Des belles qui viennent des USA transit Lituanie puis Pologne puis Allemagne…

on les connaît tes pépites… bas les masques chenapan…

Posté(e)

@KOOMICHRIS

t as aussi de belles autos allemandes… 

ou en Espagne aussi … 

Posté(e)
1 minute ago, pack m said:

@KOOMICHRIS

t as aussi de belles autos allemandes… 

ou en Espagne aussi … 

Oui bien sûr tu n’as pas tord,mais les trop belles pour être vraies quand on creuse Bhein ça pique.

ce que je veux dire par là c’est si c’est le budget qui choisis vaut mieux pas tenter le diable 

Posté(e)

Je ne me ferme pas de portes, surtout quand on épluche un peu les annonces sur leboncoin, j'ai l'impression qu'il n'y a que des voitures qui ont été importées...
Je n'en ai pas trouvé une d'origine France pour l'instant. Après, je n'ai pas creusé non plus, tant que j'ai la E46. Je regarde juste les rapports Autovisa sur leboncoin ou La centrale.

Posté(e)

https://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-2p-gasolina-2008-en-barcelona-59529638-covo.aspx
 

@KOOMICHRIS

il n est pas fermé a la dkg …

et comme moi j envisage d en prendre une tout le monde va en prendre 🤪

Posté(e)
Le 03/01/2025 à 16:46, KOOMICHRIS a dit :

Faut des spécialistes… comme @ficelle

moi je me fis aux rétros rétro carré (boîte 5 et pas edc ) retro m3 E36 like boite 6 et je crois edc après ya une histoire de nurburring machin chose.

Mais je suis sur de rien.

il suffit de demander...

elle est belle BL01552

image.thumb.png.2dd1eb51d018ffe85b2186d3b95e2d43.png

et son prix est correct...

c'est bien une phase 1 donc boite 5 et pas forcément l'EDC ( moi le mien de temps en temps il fait greve... mais bon je m'y fais ) sauf si option "nurb" assez courant sur les berlines 3,6 moins sur les touring. et bien entendu d'origine sur les EVO le correcteur oui pour les touring et non pour les berlines.

si elle a été entretenu 250000km correspond à 30000 sur une M actuelle ....😉

si vous voulez vous faire une fracture de l’œil et du compte en banque :

beaucoup plus rare....

une des 20 Eleckta: ( quasi les 20 dernières toruing EVO produites sur les 209... )

https://www.autoscout24.com/offers/bmw-m5-touring-3-8-elekta-gasoline-93338b0a-4c08-4d1f-9a0e-18799b8be32f?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=2&position=2&search_id=192q0jglws&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2&new_taxonomy_available=true&mia_tier=t10&boosting_product=none&relevance_adjustment=organic&applied_mia_tier=t10

dommage c'est une "sterlingsilver" je préfère les "british racing green" avec leur intérieur "hazelnut"  mais ce n'est que mon avis...

 

pour les touring il y a un copain en suede qui les recence, il en connait plus de 800...

Posté(e)

Ah oui, c'est bien plus joli avec le british racing green, elle est un peu fadasse là.

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