Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197129 Il y a 1 heure, GuiOm a dit : @Romain31 , jamais je ne mettrai 20 000 € dans une 205 GTi, j'aime pas les Peugeot et encore moins les tractions. Et à la conduite, ça doit pas être fou fou. Mais pour beaucoup, c'est du souvenir et un peu de jeunesse que tu achètes pour ces prix délirants (je parle des petites françaises). Tu te trompes, je préfère les propulsions, mais une 205 est top à rouler, même 100% d'origine, contrairement à une M3 E36. Mais c'est certain que je ne mettrais pas 25'000 pour en acheter une. Ce qu'il faut recadrer c'est qu'elle jouit des titres de championne du monde des rallyes en groupe B. C'est plus ancien et plus rare qu'une E36 et à ce prix, elle doit être en parfait état, contrairement à une M3 Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197134 il y a une heure, fredz72 a dit : Tu te trompes, je préfère les propulsions, mais une 205 est top à rouler, même 100% d'origine, contrairement à une M3 E36. Mais c'est certain que je ne mettrais pas 25'000 pour en acheter une. Ce qu'il faut recadrer c'est qu'elle jouit des titres de championne du monde des rallyes en groupe B. C'est plus ancien et plus rare qu'une E36 et à ce prix, elle doit être en parfait état, contrairement à une M3 Plus rare… pas trop quand même ils en ont fait plus de 300000 😂 Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197135 il y a 7 minutes, Romain31 a dit : Plus rare… pas trop quand même ils en ont fait plus de 300000 😂 Je l'attendais celle-là, oui aujourd'hui c'est plus rare. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197136 Il y a 1 heure, Rastanikon a dit : Qui a dit que c'était pas fiable ? C'est ce qu'on appelle un gros rouleur ! @Jérome😉 Tu as vendu ta voiture trop tôt !! Tu avais de la marge......🤣🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197150 Il y a 3 heures, Rastanikon a dit : Qui a dit que c'était pas fiable ? C'est ce qu'on appelle un gros rouleur ! 25000 euros pour faire plus que 187 kilomètres par contre !!! 😅 Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197153 Il y a 3 heures, fredz72 a dit : Tu te trompes, je préfère les propulsions, mais une 205 est top à rouler, même 100% d'origine, contrairement à une M3 E36. Mais c'est certain que je ne mettrais pas 25'000 pour en acheter une. Ce qu'il faut recadrer c'est qu'elle jouit des titres de championne du monde des rallyes en groupe B. C'est plus ancien et plus rare qu'une E36 et à ce prix, elle doit être en parfait état, contrairement à une M3 Oui enfin une 205 T16 ça n’a rien mais rien à voir avec une 205 GTI… Une M3 E36 est top à rouler aussi d’origine, mais bien évidemment avec tout en bon état avec des pièces BMW et pas merguezifiee… Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197163 Il y a 1 heure, Quenotte a dit : Oui enfin une 205 T16 ça n’a rien mais rien à voir avec une 205 GTI… Une M3 E36 est top à rouler aussi d’origine, mais bien évidemment avec tout en bon état avec des pièces BMW et pas merguezifiee… Non pas T16, base de T16, parce que la groupe B n'était pas la même voiture. Mais la 205 GTI a bénéficié de l'aura de la groupe B. Du plaisir avec une M3 E36 d'origine, oui, bien sûr, jusqu'au deuxième enchaînement de virage, que tu auras chauffé un peu les freins, ou une bonne descente, que tu transpires en bas au freinage. Les amortisseurs d'origines, quand tu auras une route bosselé et bien dans ces deux domaines la 205 GTI est supérieure et quand dans une descente bien sinueuse, tu auras une 205 qui te feras les phares pour que tu te pousses, tu pourras te dire, "mais si c'est une guez, comment ça se fait qu'elle me pousse au cul?". Modifié le 19 janvier 20251 a par fredz72 Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197172 Il y a 2 heures, Quenotte a dit : Oui enfin une 205 T16 ça n’a rien mais rien à voir avec une 205 GTI… Une M3 E36 est top à rouler aussi d’origine, mais bien évidemment avec tout en bon état avec des pièces BMW et pas merguezifiee… Une T16 de base, c'est vraiment bof à conduire... On sent que ça n’a été construit que pour l’homologation. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197176 il y a 16 minutes, 964RS a dit : Une T16 de base, c'est vraiment bof à conduire... On sent que ça n’a été construit que pour l’homologation. Effectivement, c'est pour ça que j'écrivais que ce n'est pas la même qu'une groupe B. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197190 Il y a 2 heures, fredz72 a dit : Non pas T16, base de T16, parce que la groupe B n'était pas la même voiture. Mais la 205 GTI a bénéficié de l'aura de la groupe B. Du plaisir avec une M3 E36 d'origine, oui, bien sûr, jusqu'au deuxième enchaînement de virage, que tu auras chauffé un peu les freins, ou une bonne descente, que tu transpires en bas au freinage. Les amortisseurs d'origines, quand tu auras une route bosselé et bien dans ces deux domaines la 205 GTI est supérieure et quand dans une descente bien sinueuse, tu auras une 205 qui te feras les phares pour que tu te pousses, tu pourras te dire, "mais si c'est une guez, comment ça se fait qu'elle me pousse au cul?". Tout dépends de ce que tu veux en faire ça reste une mémère de 30 ans ça me vas parfaitement pour la balade le week end et pour enchaîner les kilomètres la berline c’est une bonne routière c’est le bilan que j’en tire après 1 ans et 8000 bornes enfin pour mon utilisation à moi je suis pas un pilote et je me régale à entendre le s50 prendre les tours c’est que du bonheur. Chacun son besoin un truc à 4 cylindres et 130 cv comme la gti ça me fait absolument pas rêver même si on m’en proposais une impeccable à 10k je la prendrais pas à part pour faire un billet dessus. Modifié le 19 janvier 20251 a par Romain31 Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197214 Il y a 1 heure, Romain31 a dit : Tout dépends de ce que tu veux en faire ça reste une mémère de 30 ans ça me vas parfaitement pour la balade le week end et pour enchaîner les kilomètres la berline c’est une bonne routière c’est le bilan que j’en tire après 1 ans et 8000 bornes enfin pour mon utilisation à moi je suis pas un pilote et je me régale à entendre le s50 prendre les tours c’est que du bonheur. Chacun son besoin un truc à 4 cylindres et 130 cv comme la gti ça me fait absolument pas rêver même si on m’en proposais une impeccable à 10k je la prendrais pas à part pour faire un billet dessus. Chacun rêve sur ce qu'il veut, ça n'empêche que la 205 GTi a bousculer son époque, et là on la compare à une M3 E36, alors qu'il faudrait la comparer à une 325 E30 ou à une M3 de la même génération. Alors là, tu vas vraiment pleurer en BMW, il faut rendre à César...la 205 GTI avait des freins, un excellent châssis, amortissement, un maintien des sièges (trop haut), une très bonne boîte avec un bon étagement, elle était vraiment top sur routes enneigées. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197217 il y a 24 minutes, fredz72 a dit : Chacun rêve sur ce qu'il veut, ça n'empêche que la 205 GTi a bousculer son époque, et là on la compare à une M3 E36, alors qu'il faudrait la comparer à une 325 E30 ou à une M3 de la même génération. Alors là, tu vas vraiment pleurer en BMW, il faut rendre à César...la 205 GTI avait des freins, un excellent châssis, amortissement, un maintien des sièges (trop haut), une très bonne boîte avec un bon étagement, elle était vraiment top sur routes enneigées. Oui ce n’est pas réellement comparable et pas la même époque ni la même catégorie la E36 aura bousculer la sienne avec son rendement au litre pour un atmo et en mettant la nique a des marques plus prestigieuses pour 2 fois moins cher mais on est plus sur un esprit gt que petit karting par rapport à la 205 Mais je suis d’accord avec toi chacun ses critères les miens sont avoir une auto avec mini 5 cylindres pour que ça chantonne et qui prenne les tours et avec laquelle je puisse partir me balader le week end pour cruiser et un peux hausser le rythme de temps en temps. Je parlais avec l’ancien propriétaire de la m3 ce matin qui est venu avec une clio Williams on parlais justement des tarifs que en ratio prix entre une m3 E36 une Williams ou une 205 gti si t’essaye vraiment les voitures objectivement la m3 est pas si mal placer que ça en tarif en comparaison mais chacun a son côté nostalgique qui vas y jouer dessus et ses critères. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197218 Bien sûr que la M3 E36 est une très bonne auto, je l'adore aussi et même avec les motorisations inférieures, mais ce qui me gênait dans ce que je lisais, c'était, il me semble un dénigrement de la 205 GTI, ce qui est à mon avis, pas du tout justifié. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197220 il y a 16 minutes, fredz72 a dit : Bien sûr que la M3 E36 est une très bonne auto, je l'adore aussi et même avec les motorisations inférieures, mais ce qui me gênait dans ce que je lisais, c'était, il me semble un dénigrement de la 205 GTI, ce qui est à mon avis, pas du tout justifié. Oui, j’ai sorti une 205 GTI parce que niveau prix c’est l’un des exemples les plus flagrants d’une énorme prise de cote pour une voiture que tu devais peux être acheter 2000€ en 2010 qui as été produite en masse et quand tu vois les prix actuels je trouve ça quand même excessivement cher pour la voiture que c’est et trouve les prix de la m3 E36 cohérents en rapport pour ceux qui les trouvent à chaque fois trop chères. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20251 a comment_1197222 On ne dénigre pas la 205 GTi Romain et moi, c'est juste qu'en fonction de notre vécu d'automobiliste, on trouve ça très cher pour ce que c'est. Ce qui ne sera pas le cas pour tout le monde. Une 205 Gti est sans doute très supérieure en châssis, en moteur et donc en sportivité à une 318is E30. Pourtant, cette auto légendaire ne me fait pas envie non plus. Alors qu'une 318is, qui fût la voiture de mes 16 ans (CA), j'adorerais en posséder une. Sauf qu'elles sont désormais très chères, trop chères pour ce qu'elles offrent à la conduite. Une M3 3.0 à 30 - 35k€ n'est donc pas si chère pour ce qu'elle offre. D'ailleurs, depuis la vente de la M2, je ne regarde que des autos moins puissantes et coupleuses car j'ai enfin compris que ce n'était pas le plus important. Modifié le 19 janvier 20251 a par GuiOm Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20251 a comment_1197242 Moi j’aime bien les 205 GTI (et surtout sa sœur la 309 GTI 16 en bleu miami 🥰 ) Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20251 a comment_1197249 J’aime bien la 205 GTI et j’en ai eu une à 19 ans que j’ai gardé 4 ans et vendue 4000 eur en 2002, ce qui était un bon prix pour mon exemplaire qui était nickel. j’ai toujours regretté l’avoir vendue et je serai curieux d’en conduire une à nouveau pour me rendre compte plus de 20 ans après ce que ça donne. Mais je n’en achèterai pas une même à 20.000eur, sauf si j’ai cette somme largement en trop et comme dit plus haut ça serait plus pour le côté nostalgie et période de vie que pour autre chose. Modifié le 20 janvier 20251 a par Vincent92 Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20251 a comment_1197250 J'en ai eu 4 des 205GTI. Une 1,6l et trois 1,9l. J'ai toujours adoré. Et la dernière d'entre elles, un peu optimisée tenait la 323i (Diff autobloquant et boîte avec 1ere en bas à gauche, elle était géniale) de mon pote, en tout cas sur le mouillé..😀 Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20251 a comment_1197257 Désolé je prolonge un peu le HS . 🙏 Vu qu'on a tous à peu près le même âge et qu'on a eu des petites sportives dans les années 90 pour ma part : 1ere auto R5 Alpine turbo puis , 3 super 5 Gt turbo la deuxième à mal fini (sur le toit) et la dernière un véritable missile , mini prépa groupe A 1,3 bar de pression et fiable . Hormis un lag important une fois en charge un couple de camion , sur le sec imbattable . Puis première atmo , Clio Williams numéroté acheter neuve , super châssis mais déçu par le moteur . Le couple et l'effet turbo me manquait trop donc pour me venger, la suivante Subaru WRX STI avec un énorme turbo . 😋 Modifié le 20 janvier 20251 a par JM33 Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20251 a comment_1197261 Dès que mes potes ont eu le permis, ils voulaient tous des 205 ou golf GTI, GT turbo ou clio 16v, bon ils avaient des 205 Junior et des Clio bebop 😁 Quand j'ai voulu acheté ma première sportive parce que j'ai bossé jeune alors que eux etaient étudiants, ils m'ont saoulé chacun leur tour avec ça. Et comme je n'ai jamais aimé avoir la même voiture que les autres, j'avais une Fiat Tipo 1.4 DGT avec le tableau de bord de K2000, bah j'ai acheté une Fiat Tipo 1.8 16v ! Même moteur 140ch que la Lancia Delta 16V atmo, elle était joueuse et plus rageuse, mais le châssis... 🙃 La mienne avait kit moteur et carrosserie Abarth, équipement au top ( Siege Recaro, Vitres et retro électrique, climatisation, etc... J'ai adoré cette caisse jusqu'à ce que la segmentation ait choisie de vivre sa vie de son coté ensuite j'ai eu la 2.0 16V rouges, plus bourgeoise et quelques année plus tard on a racheté une 1.8 16V bleue pour ma femme, elle avait aussi adoré cette auto, ça la changeait de son AX 10e de 945cm3 et 43ch avec un seul retro et même pas d'aérateur sur le tableau de bord 🤣 Elle était exactement dans cette config, mais grise anthracite sans les liserés dégueulasses et mine de rien, en 1995 bah c'était la classe !! et pire j'adorerais m'en retrouver une pareil 😎 Modifié le 20 janvier 20251 a par dump Signaler
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