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Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?

Featured Replies

Posté(e)
7 hours ago, Spydered said:

Salut à tous 

Je suis en recherche d une M2 compétition bien optionnel avec 35000 km maxi. 

En terme de sensation de conduite est ce très différent de la M2 370 ?

Oui c’est différent niveau moteur, et surtout la distribution du couple le reste est identique à part l’option freins « gris »..

y’en a des peu kilométrées, c’est un peu plus cher qui plus est si c’est une première main hexagonale…

  • Réponses 8.5k
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Messages populaires

  • Je résume la recherche de @GuiOm : D'origine. Mais pas trop pour faire de la piste. Mais d'origine et street legal. Mais avec des gros freins sur piste. Vieille pour les sensations. Mais pas trop pou

  • Va essayer de revendre une voiture au passé douteux toi ... alors qu'une femme même bien tapée et vérolée y'aura toujours un mort de faim pour t'en débarrasser (j'ai pas dit que tu en tirerais quelque

  • Hello les passionnés 😉 Bon je mets ça là.... (si j'ai le droit 🤞) J'ai un ami d'enfance travaillant dans le secteur automobile qui vient de rentrer un très beau modèle de Z3 M coupé . C

Images postées

Posté(e)
Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

Oui c’est différent niveau moteur, et surtout la distribution du couple le reste est identique à part l’option freins « gris »..

y’en a des peu kilométrées, c’est un peu plus cher qui plus est si c’est une première main hexagonale…

Merci

Mais on me dit que l expérience en M2 compétition est très différente en terme de sensation 

Posté(e)
il y a une heure, Spydered a dit :

Merci

Mais on me dit que l expérience en M2 compétition est très différente en terme de sensation 

Déjà envie de changer ?

Posté(e)
Il y a 15 heures, KOOMICHRIS a dit :

En vrai, à  la conduite y’a temps de différences que ça entre une 3.2l bv6 et une 3.0l bv5? Je demande car je n’ai jamais conduit de coupe 3,0l…

Je rejoins ce que @964RS a répondu. Mais c’est surtout la qualité de l’exemplaire que tu as et l’état mécanique qui fait la différence aujourd’hui. J’ai essayé une 3.0 avec soit disant 100000 km avant d’acheter ma 3.2 qui en avait 184000 et j’ai trouvé la 3.0 anémique….

Je suis monté dans une 3.0 en forme en passager depuis et on aurait pas dit la même voiture que celle que j’ai essayée. Tout comme j’ai pu essayer des 3.2 sans vie… 

Il n’y a que le côté plus sous vireur de la 3.2 sur lequel je me pose des questions. Le train avant des 3.2 a quand même été bien amélioré par rapport à la 3.0 et je ne trouve pas la mienne spécialement sous vireuse… mais d’autres avec plus d'expérience sur les 2 modèles pourront te confirmer cela.

Posté(e)
1 hour ago, Spydered said:

Merci

Mais on me dit que l expérience en M2 compétition est très différente en terme de sensation 

C’est principalement le moteur la façon de délivrer la puissance et le couple, le fait d’avoir les modes M1 et M2 paramètrables après y’a l’option gros sièges et gros freins, pour l’expérience de conduite après le reste c’est pareil le châssis est identique y’en a qui disent que la barre anti rapprochement en plastique carbone apporte de la rigidité.. 

pour avoir eu les deux M2 et M2C acheté neuves, je vois pas d’autres différences j’aime mieux le s55 qui singe plus un Atmo part le fait que le couple n’est pas disponible en totalité au dessous de 2000 trs( comme le N55 qui singe un bon mazout pour le coup), et le fait que le S55 prends plus de tours et s’essouffle pas dans les tours comme peut le faire un n55 d’origine, et aussi part forte chaleur après de nombreuses sollicitations le s55 a moins tendance à perdre de la puissance.

et la face avant de la M2a/b et pour moi plus belle dommage ya pas le pdc par contre.

Posté(e)
Il y a 9 heures, DuMDuM a dit :

Je t’ai renvoyé un mp si jamais ✌️

Pas de MP dans ma boite. Tu as renvoyé quand ?

Je suis là ce week-end, pas le week-end prochain !

Posté(e)
il y a 12 minutes, GuiOm a dit :

Pas de MP dans ma boite. Tu as renvoyé quand ?

Je suis là ce week-end, pas le week-end prochain !

J’en ai envoyé un hier dans l’après midi, ta boîte doit être pleine alors ^^

Posté(e)
il y a 50 minutes, Liorayane a dit :

Je rejoins ce que @964RS a répondu. Mais c’est surtout la qualité de l’exemplaire que tu as et l’état mécanique qui fait la différence aujourd’hui. J’ai essayé une 3.0 avec soit disant 100000 km avant d’acheter ma 3.2 qui en avait 184000 et j’ai trouvé la 3.0 anémique….

Je suis monté dans une 3.0 en forme en passager depuis et on aurait pas dit la même voiture que celle que j’ai essayée. Tout comme j’ai pu essayer des 3.2 sans vie… 

Il n’y a que le côté plus sous vireur de la 3.2 sur lequel je me pose des questions. Le train avant des 3.2 a quand même été bien amélioré par rapport à la 3.0 et je ne trouve pas la mienne spécialement sous vireuse… mais d’autres avec plus d'expérience sur les 2 modèles pourront te confirmer cela.

La difficulté est d'en essayer plusieurs avant d'acheter. J'avais il y a longtemps essayé une 3.2 très molle, zéro couple en bas.

Cette 3.0 là marche très bien on dirait, mais c'est une version japonaise avec un pont plus court ( à confirmer, je n'arrive pas à trouver l'info)

 

Posté(e)
il y a 2 minutes, DuMDuM a dit :

J’en ai envoyé un hier dans l’après midi, ta boîte doit être pleine alors ^^

Au contraire elle est vide, j'ai fait le ménage il y a une quinzaine de jours.

Posté(e)
il y a 35 minutes, GuiOm a dit :

Au contraire elle est vide, j'ai fait le ménage il y a une quinzaine de jours.

Mince c’est bizarre alors!

C’est à la suite d’un mp que tu l’avais envoyé en janvier, peut être que tu as supprimé cette conversation et que du coup même quand je poste un mp dans ce sujet tu reçois pas?

Je vais en créer un autre alors pour voir si ça marche 

Posté(e)
Il y a 3 heures, GuiOm a dit :

La difficulté est d'en essayer plusieurs avant d'acheter. J'avais il y a longtemps essayé une 3.2 très molle, zéro couple en bas.

Cette 3.0 là marche très bien on dirait, mais c'est une version japonaise avec un pont plus court ( à confirmer, je n'arrive pas à trouver l'info)

 

160 en fond de 3, à mon avis le pont n'est pas raccourci

Posté(e)
il y a 1 minute, GEBm3 a dit :

160 en fond de 3, à mon avis le pont n'est pas raccourci

Je pensais un peu moins de 160 parce que la caméra n'est pas pile en face des aiguilles mais légèrement décalée vers la droite.

Quoi qu'il en soit, je trouve qu'elle marche sacrément bien celle-ci !

Posté(e)
Il y a 7 heures, KOOMICHRIS a dit :

C’est principalement le moteur la façon de délivrer la puissance et le couple, le fait d’avoir les modes M1 et M2 paramètrables après y’a l’option gros sièges et gros freins, pour l’expérience de conduite après le reste c’est pareil le châssis est identique y’en a qui disent que la barre anti rapprochement en plastique carbone apporte de la rigidité.. 

pour avoir eu les deux M2 et M2C acheté neuves, je vois pas d’autres différences j’aime mieux le s55 qui singe plus un Atmo part le fait que le couple n’est pas disponible en totalité au dessous de 2000 trs( comme le N55 qui singe un bon mazout pour le coup), et le fait que le S55 prends plus de tours et s’essouffle pas dans les tours comme peut le faire un n55 d’origine, et aussi part forte chaleur après de nombreuses sollicitations le s55 a moins tendance à perdre de la puissance.

et la face avant de la M2a/b et pour moi plus belle dommage ya pas le pdc par contre.

Parfaitement d’accord, et tu as oublié la sonorité qui est meilleure sur M2 A&B

Posté(e)
19 minutes ago, Simbaseb said:

Parfaitement d’accord, et tu as oublié la sonorité qui est meilleure sur M2 A&B

c'est pas faux :)

Posté(e)
Il y a 8 heures, teva a dit :

Déjà envie de changer ?

Non de rajouter

Posté(e)
il y a 50 minutes, Simbaseb a dit :

Parfaitement d’accord, et tu as oublié la sonorité qui est meilleure sur M2 A&B

Merci à vous

Posté(e)

Vous connaissez un site pour suivre l évolution de la côte des voitures ? Sur Cmassic Trends il n y a pas de M2 

Merci d’avance 

Posté(e)

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87103208845.html?lid=rmy3tt6gbgrs&at_medium=email&at_id_campaign=df84dad3-01ba-477b-ae5f-a2be4fe7dd11&at_campaign=TRA_LC_PART_SavedSearch_B Alerte Resultats&at_id_variant=fc795241-2d5e-4879-a6c7-385aa84f912b&at_variant=Email&at_emailtype=TRA&at_recipient_list=particulier&at_link=photo


Entretien BMW :

- révision rodage 1601 kilomètres…

- une révision en retard 

- une révision hors réseau… code 0000

 

Le commercial semble l’emprunter régulièrement.

Le commercial ajoute : « Et pour les modifications : ressorts courts, ligne M Performance et état excellent »

Et l’afficheur Awron ? 
 

Provenance de Suède et arrivée en France en 2023.

Voilà voilà tout semble limpide… et n’oubliez pas que ça dépend de BMW Chartier Cholet… 🤣

Posté(e)
il y a 20 minutes, Pitt a dit :

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Entretien BMW :

- révision rodage 1601 kilomètres…

- une révision en retard 

- une révision hors réseau… code 0000

 

Le commercial semble l’emprunter régulièrement.

Le commercial ajoute : « Et pour les modifications : ressorts courts, ligne M Performance et état excellent »

Et l’afficheur Awron ? 
 

Provenance de Suède et arrivée en France en 2023.

Voilà voilà tout semble limpide… et n’oubliez pas que ça dépend de BMW Chartier Cholet… 🤣

Les sièges me semblent bien usés pour ce kilométrage...

Et le prix un peu haut !

Posté(e)
2 hours ago, Pitt said:

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87103208845.html?lid=rmy3tt6gbgrs&at_medium=email&at_id_campaign=df84dad3-01ba-477b-ae5f-a2be4fe7dd11&at_campaign=TRA_LC_PART_SavedSearch_B Alerte Resultats&at_id_variant=fc795241-2d5e-4879-a6c7-385aa84f912b&at_variant=Email&at_emailtype=TRA&at_recipient_list=particulier&at_link=photo


Entretien BMW :

- révision rodage 1601 kilomètres…

- une révision en retard 

- une révision hors réseau… code 0000

 

Le commercial semble l’emprunter régulièrement.

Le commercial ajoute : « Et pour les modifications : ressorts courts, ligne M Performance et état excellent »

Et l’afficheur Awron ? 
 

Provenance de Suède et arrivée en France en 2023.

Voilà voilà tout semble limpide… et n’oubliez pas que ça dépend de BMW Chartier Cholet… 🤣

la couleur est sympas :);  pour le reste.. j'y toucherai pas même avec le mauvais coté du bâton..

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