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Posté(e)
comment_1205990

Elle n’est pas toute neuve, cela me semble logique ainsi je sais ce que je dois faire plutôt qu’un passage de cire qui masque tous les défauts sans oublier la couleur noire qui ne fait pas de cadeaux aux imperfections

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  • Hello les passionnés 😉 Bon je mets ça là.... (si j'ai le droit 🤞) J'ai un ami d'enfance travaillant dans le secteur automobile qui vient de rentrer un très beau modèle de Z3 M coupé . C

  • Va essayer de revendre une voiture au passé douteux toi ... alors qu'une femme même bien tapée et vérolée y'aura toujours un mort de faim pour t'en débarrasser (j'ai pas dit que tu en tirerais quelque

  • On tient un gagnant les gars : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2830324764

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comment_1206065
Il y a 7 heures, Pitt a dit :

Elle n’est pas toute neuve, cela me semble logique ainsi je sais ce que je dois faire plutôt qu’un passage de cire qui masque tous les défauts sans oublier la couleur noire qui ne fait pas de cadeaux aux imperfections

Tu y reviendrais ?

Posté(e)
comment_1206068

Oui réellement ça me trotte mais je me dis que nos modèles actuels seront rapidement youngtimers !!! 
Il y a environ 10-12 ans j’étais sur le point d’en acheter une avec les sièges bicolores. Plus vivante et moins d’électronique c’est bien quand même.

Posté(e)
comment_1206072
il y a 11 minutes, Pitt a dit :

Oui réellement ça me trotte mais je me dis que nos modèles actuels seront rapidement youngtimers !!! 
Il y a environ 10-12 ans j’étais sur le point d’en acheter une avec les sièges bicolores. Plus vivante et moins d’électronique c’est bien quand même.

Oui mais celle ci avec des FAP tu n'as pas peur. Tu as connu le sans et le avec ?

Posté(e)
comment_1206077
Il y a 12 heures, KOOMICHRIS a dit :

T achètes tu récupères les jantes et tu revends en France 

 

Posté(e)
comment_1206078

C est un coup tu fais une opération blanche 

Posté(e)
comment_1206079
il y a 4 minutes, pack m a dit :

C est un coup tu fais une opération blanche 

@KOOMICHRIS surtout que tu as débarrassé tes étagères dernièrement 🤣🤣🤣

Posté(e)
comment_1206081
il y a 4 minutes, teva a dit :

@KOOMICHRIS surtout que tu as débarrassé tes étagères dernièrement 🤣🤣🤣

Voilà … en plus … fonce 

Posté(e)
comment_1206100
Il y a 10 heures, teva a dit :

Oui mais celle ci avec des FAP tu n'as pas peur. Tu as connu le sans et le avec ?

Je parlais de la M5 E39. 😅

Pour la CS, j’ai effectivement eu les deux entre la M4 CS, la M3 CS et la M2 CS avec… mais j’avais changé la ligne…

Posté(e)
comment_1206124

J'aimerai votre avis sur ce disque CC ou on aperçoit la pastille bien usée, le véhicule à +-20000kms et est de 2018.

J'ai trouvé un exemplaire plutôt en bonne santé et bien doté même si y'aura des choses à revoir mais cette une question à plusieurs milliers d'euros quand même ;) 

Merci d'avance

IMG-20241109-WA0029.jpg

Posté(e)
comment_1206126

J'y connais rien, mais d'après Google, la pastille doit être de la même couleur que le reste du disque...

 

Citation

 

Les pastilles intégrées dans les disques en carbone-céramique sont utilisées comme indicateurs visuels de leur état. Voici des exemples et des explications sur leur aspect lorsqu'elles sont en bon état ou usées :

Pastilles en bon état ("OK")

  • Les pastilles doivent être de la même couleur que le reste du disque. Cela indique que le disque est encore fonctionnel et n'a pas atteint son seuil d'usure

  • .

  • Aucun changement notable dans la texture ou la couleur des pastilles ne doit être visible.

Pastilles usées

  • Lorsque les disques sont usés, les pastilles peuvent changer de couleur, devenant plus foncées ou présentant une texture différente par rapport au reste du disque. Ce changement est un signe que le disque a atteint ou dépassé son seuil d'usure et qu'il peut nécessiter un remplacement

  • .

  • Une oxydation ou une délamination des fibres de carbone autour des pastilles peut également être visible, ce qui est un autre indicateur d'usure avancée

  • .

Ces pastilles permettent une évaluation rapide de l'état du disque sans avoir à démonter ou peser celui-ci, bien qu'une inspection approfondie avec des outils spécialisés comme le Carboteq puisse fournir une précision supplémentaire

 

https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1239580

https://forums.pelicanparts.com/off-topic-discussions/1140461-determining-carbon-ceramic-brake-disc-wear.html

image.png

Posté(e)
comment_1206129
il y a 36 minutes, Rastanikon a dit :

J'aimerai votre avis sur ce disque CC ou on aperçoit la pastille bien usée, le véhicule à +-20000kms et est de 2018.

J'ai trouvé un exemplaire plutôt en bonne santé et bien doté même si y'aura des choses à revoir mais cette une question à plusieurs milliers d'euros quand même ;) 

Merci d'avance

IMG-20241109-WA0029.jpg

j'ai roulé plus de 50 000 km avec la pastille comme ça... 😁


De ce que j'avais trouvé la seule façon de connaitre l'usure des céramiques, c'est en pesant le disque, la pastille c'est un indicateur de chauffe je crois, faut que je recreuse.

Posté(e)
comment_1206130
il y a 8 minutes, Jérome a dit :

j'ai roulé plus de 50 000 km avec la pastille comme ça... 😁


De ce que j'avais trouvé la seule façon de connaitre l'usure des céramiques, c'est en pesant le disque, la pastille c'est un indicateur de chauffe je crois, faut que je recreuse.

Exact, il faut peser le disque ; d'ailleurs, le poids mini est indiqué dessus.

Toi tu t'en fous tu ne freines jamais 😉

Modifié par GuiOm

Posté(e)
comment_1206131
il y a 13 minutes, Jérome a dit :

j'ai roulé plus de 50 000 km avec la pastille comme ça... 😁


De ce que j'avais trouvé la seule façon de connaitre l'usure des céramiques, c'est en pesant le disque, la pastille c'est un indicateur de chauffe je crois, faut que je recreuse.

Je précise que lors des révisions, le spécialiste qui s'y connait bien en freins céramique (il propose même la réfection des disques au lieu du changement) m'avait dit qu'ils semblaient en très bon état

Posté(e)
comment_1206133
il y a une heure, Rastanikon a dit :

J'aimerai votre avis sur ce disque CC ou on aperçoit la pastille bien usée, le véhicule à +-20000kms et est de 2018.

J'ai trouvé un exemplaire plutôt en bonne santé et bien doté même si y'aura des choses à revoir mais cette une question à plusieurs milliers d'euros quand même ;) 

Merci d'avance

IMG-20241109-WA0029.jpg

Je n'ai rien à ajouter à ce qu'écrivent plus haut @Orphée @GuiOm et @Jérome sur les disques CC...sinon que les 763M de la photo ne sont pas de la couleur d'origine, proches d'un gris anthracite mat 🤔. C'est d'ailleurs plus harmonieux avec le SMB selon moi

 

 

Posté(e)
comment_1206135
il y a 1 minute, Stefan2M4 a dit :

Je n'ai rien à ajouter à ce qu'écrivent plus haut @Orphée @GuiOm et @Jérome sur les disques CC...sinon que les 763M de la photo ne sont pas de la couleur d'origine, proches d'un gris anthracite mat 🤔. C'est d'ailleurs plus harmonieux avec le SMB selon moi

 

 

Effectivement elles sont repeintes c'est clair.

Merci à tous pour vos confirmations sur les CC, effectivement le juge final c'est le poids.

 

Posté(e)
comment_1206279

vraiment belle en effet, un vrai beau sleeper !!

 

mais le prix ça pique; on approche le tarif des touring Evo là ...!!!🤐🫢

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