Posté(e) le 29 juillet 20251 a comment_1216060 Il y a 13 heures, Rastanikon a dit :D'un point de vue esthétique, tout se discute mais je suis persuadé que le budget personnalisation / préparation est élevé : les disques, les étriers sont bien upgradés, les jantes doivent alléger l'ensemble et les ailes (et autres éléments de carrosseries) semblent en carbone. Comment un pays comme le Japon, aussi respectueux des règles et de la norme, peut être aussi permissif pour autoriser à rouler de tels engins ? 😅 Signaler
Posté(e) le 29 juillet 20251 a comment_1216069 J'aime bien ces jantes mythique TE37 mais pas sur une BMW.. le reste a la benne.. Signaler
Posté(e) le 29 juillet 20251 a comment_1216081 Il y a 16 heures, Rastanikon a dit :Qui reconnait encore une BMW ? Moi pas !Bah déjà d'origine, quand tu vois une G87, tu reconnais une BMW toi?(je vais encore me faire des copains) Signaler
Posté(e) le 29 juillet 20251 a comment_1216117 Il y a 8 heures, 964RS a dit :Bah déjà d'origine, quand tu vois une G87, tu reconnais une BMW toi?(je vais encore me faire des copains)Toi tu cherches la merde !!! Signaler
Posté(e) le 29 juillet 20251 a comment_1216129 Avec le kit Adro elle passe bien... mais c'est con qu'on doive passer par un Kit aftermarket pour corriger l'OEM... Modifié le 29 juillet 20251 a par R1. Signaler
Posté(e) le 31 juillet 20251 a comment_1216283 sans aller jusqu'a monter un kit complet : juste la calandre fait son effet et redonne une identité BMW à la face avant Signaler
Posté(e) le 31 juillet 20251 a comment_1216284 et ça doit coûter bien moins cher et facilement réversible😁 Modifié le 31 juillet 20251 a par kems Signaler
Posté(e) le 31 juillet 20251 a comment_1216288 j'aimerai voir en vrai.. ca a l'air de bien democher la face avant Signaler
Posté(e) le 31 juillet 20251 a comment_1216308 Il y a 6 heures, KOOMICHRIS a dit :j'aimerai voir en vrai.. ca a l'air de bien democher la face avantEt en noir pour encore plus démocher l'engin siouplait 🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 1 août 20251 a comment_1216378 J'aime bien en inversenoir:leboncoinBmw m3 E36 3.0BMW m3 E36 3.0L Voiture d’origine France. Suivie et entretien limpide du véhicule depuis 1994. Carnet d'entretien + dossier facture. Voiture toujours stocker au sec. Le châssis ne présente pas de r...@GuiOm ??? Signaler
Posté(e) le 1 août 20251 a comment_1216388 2 hours ago, julien m said:A voir mais le prix à revoir sûrementC’est trop cher ? Signaler
Posté(e) le 1 août 20251 a comment_1216389 il y a 6 minutes, KOOMICHRIS a dit :C’est trop cher ?Pour moi une M3 de 200 000 km ne devrait pas valoir plus de 25k€. Mais tout dépend de ce qui a été fait dessus.Echappement à remettre full stock. Couleur qui fait pas envie du tout mais elle a l'air propre.Il va falloir que je dégage mon Audi de pauvre avec le EA888 car cette c*nne commence à fumer bleu au démarrage à froid ☹️, environ 1 démarrage sur 10... Modifié le 1 août 20251 a par GuiOm Signaler
Posté(e) le 1 août 20251 a comment_1216390 2 minutes ago, GuiOm said:Pour moi une M3 de 200 000 km ne devrait pas valoir plus de 25k€. Mais tout dépend de ce qui a été fait dessus.Echappement à remettre full stock. Couleur qui fait pas envie du tout mais elle a l'air propre.Il va falloir que je dégage mon Audi de pauvre avec le EA888 car cette c*nne commence à fumer bleu au démarrage à froid ☹️, environ 1 démarrage sur 10...Voiture française pas rouillée déjà c’est pas commun… enfin c’est pas mon combat.Combien de bornes le EA888 ? Vu que j’en ai un ça m’intéresse… Signaler
Posté(e) le 1 août 20251 a comment_1216391 il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit :Voiture française pas rouillée déjà c’est pas commun… enfin c’est pas mon combat.Combien de bornes le EA888 ? Vu que j’en ai un ça m’intéresse…Vrai pour la M3 ! C'est gentil de chercher pour moi, sachant que je regarde plus les E86 en ce moment car rares sont les E36 en bon état.Le EA 888 de 230 ch seulement, utilisé uniquement sur longs trajets, a 96 000 km et fume bleu depuis peu, uniquement à froid.Fonctionnement un peu erratique à froid mais RAS à chaud. Conso d'huile minime et SP98 moins de 9L.De la daube ces caisses-----> vivement que je m'en débarrasse ! Signaler
Posté(e) le 1 août 20251 a comment_1216392 3 minutes ago, GuiOm said:Vrai pour la M3 ! C'est gentil de chercher pour moi, sachant que je regarde plus les E86 en ce moment car rares sont les E36 en bon état.Le EA 888 de 230 ch seulement, utilisé uniquement sur longs trajets, a 96 000 km et fume bleu depuis peu, uniquement à froid.Fonctionnement un peu erratique à froid mais RAS à chaud. Conso d'huile minime et SP98 moins de 9L.De la daube ces caisses-----> vivement que je m'en débarrasse !J’ai un 300 et quelques… 32000kmsC’est bon à savoir si ça s’automoisie avant 100mkms. J’en ai eu d’autres, mais jamais plus de 45000kms…Merci Signaler
Posté(e) le 1 août 20251 a comment_1216393 il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit :J’ai un 300 et quelques… 32000kmsC’est bon à savoir si ça s’automoisie avant 100mkms. MerciPompe à eau explosée à environ 50 000 km.L'auto a bien fonctionné globalement jusqu'à 75 000 km mais là j'ai l'impression qu'elle tombe en ruine...Entretien full Skoda à prix d'or pour 4 cylindres seulement.Je passerai sous silence le vrai DGL mécanique (pour ça que j'avais achetée cette m**de) mal vidangé à 60 000 km et bruyant genre inquiétant et qui a enfin été correctement vidangé à la révision des 90 000 km (je fais tous les 15 000 km, pas de LL de daube).Bref, pas mieux que les concessions BMW et à peine plus fiable en moteur que les BMW récentes. Au moins c'est pas trop cher à l'achat et y'a de la place dedans et dans le coffre, ce qui plait à Madame.De mon point de vue ça ne vaut rien : finition pourrie, insonorisation minable (plateforme MQB de Polo ?!) moteur essoufflé comme un diesel à 5000 rpm mais mou sous 2000 rpm ... Modifié le 1 août 20251 a par GuiOm Signaler
Posté(e) le 2 août 20251 a comment_1216399 8 hours ago, GuiOm said:Pompe à eau explosée à environ 50 000 km.L'auto a bien fonctionné globalement jusqu'à 75 000 km mais là j'ai l'impression qu'elle tombe en ruine...Entretien full Skoda à prix d'or pour 4 cylindres seulement.Je passerai sous silence le vrai DGL mécanique (pour ça que j'avais achetée cette m**de) mal vidangé à 60 000 km et bruyant genre inquiétant et qui a enfin été correctement vidangé à la révision des 90 000 km (je fais tous les 15 000 km, pas de LL de daube).Bref, pas mieux que les concessions BMW et à peine plus fiable en moteur que les BMW récentes. Au moins c'est pas trop cher à l'achat et y'a de la place dedans et dans le coffre, ce qui plait à Madame.De mon point de vue ça ne vaut rien : finition pourrie, insonorisation minable (plateforme MQB de Polo ?!) moteur essoufflé comme un diesel à 5000 rpm mais mou sous 2000 rpm ...C’est pas ouf mais j’en suis à ma 4 ieme de cette plateforme golf cs , S3 , Rs3, et la camionette maintenant..à part l’arbre qui a traversé la RS3 , pas de défaut majeur..le 4cylindres sur 3 modèles j’ai eu zéro problème entretien en réseau volontairement une fois part an au lieu du long life. Ce petit moteur je le trouve volontaire.. c’est clair y prend pas trop de tours, mais y peut pas tout faire à la vue de la disponible de couple digne d’un moteur électrique… y va pas prendre 8000trs a 1500trs y’a plus de 95% du couple disponible comme un N55 au final.C’est pas toi qui est maudit 😂Moi je la trouvais plutôt fiable cette plateforme MQB 🤣 à part quand un arbre tombe dessus 😞. Signaler
Posté(e) le 2 août 20251 a comment_1216404 Bonjour la Compagnie Je suis tombé sur cette annonce et ça a l air pas mal du tout Mais qu en pensez vous Le garage a l air d' avoir bonne voir très bonne réputation Les options très bien il me semble Et surtout bvm BONNEFIS AUTOMOBILE - BMW-M2-Cou... Signaler
Posté(e) le 2 août 20251 a comment_1216405 1 hour ago, guillaume35 said:Bonjour la CompagnieJe suis tombé sur cette annonce et ça a l air pas mal du toutMais qu en pensez vousLe garage a l air d' avoir bonne voir très bonne réputationLes options très bien il me sembleEt surtout bvmBONNEFIS AUTOMOBILE - BMW-M2-Cou...j'arrive pas a voir l'annonce.. bvm c'est la vie.. Signaler
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