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Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?

Featured Replies

Posté(e)
il y a 19 minutes, GuiOm a dit :

P.S : @//M_ath , ta CS en vente sur LBC est magnifique 🤩

Si seulement elle avait été en BVM...

J'ai beau filtrer dans tous les sens LBC je ne vois pas l'annonce. Je dois mal chercher

  • Réponses 8.5k
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  • Je résume la recherche de @GuiOm : D'origine. Mais pas trop pour faire de la piste. Mais d'origine et street legal. Mais avec des gros freins sur piste. Vieille pour les sensations. Mais pas trop pou

  • Va essayer de revendre une voiture au passé douteux toi ... alors qu'une femme même bien tapée et vérolée y'aura toujours un mort de faim pour t'en débarrasser (j'ai pas dit que tu en tirerais quelque

  • Hello les passionnés 😉 Bon je mets ça là.... (si j'ai le droit 🤞) J'ai un ami d'enfance travaillant dans le secteur automobile qui vient de rentrer un très beau modèle de Z3 M coupé . C

Images postées

Posté(e)
il y a 7 minutes, I_KnOw a dit :

J'ai beau filtrer dans tous les sens LBC je ne vois pas l'annonce. Je dois mal chercher

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3010869735

Ou alors ce n'est pas là sienne 🤔

Posté(e)
34 minutes ago, GuiOm said:

P.S : @//M_ath , ta CS en vente sur LBC est magnifique 🤩

Si seulement elle avait été en BVM...

Conversion c’est un gros 4.5k… donc ca repousse un peu le rêve d’acquisiton

Posté(e)
il y a 1 minute, GTBlue a dit :

J'ai tout l'historique si tu veux...par MP ou mail.

J'étais chaud bouillant mais au vu du nombre de pannes en seulement 39 000km ( centrale DSC, climatisation complète, papillons motorisés...) je préfère m'abstenir.

Quand je vois un premier propriétaire qui attends 5.5 ans et 15 000 km pour refaire une vidange après le rodage, ça me bloque. C'est con mais elle ne m'inspire pas cette caisse, même si elle rentre dans mon budget.

Posté(e)
il y a 14 minutes, GuiOm a dit :

Quand je vois un premier propriétaire qui attends 5.5 ans et 15 000 km pour refaire une vidange après le rodage

Inutile d'en dire plus 😠

Posté(e)
il y a 1 minute, GTBlue a dit :

Inutile d'en dire plus 😠

Vidange de rodage à 2100 km puis seconde vidange à presque 16 000 km presque 6 ans après...

Même si ensuite l'entretien a été plus fréquent, ça m'a refroidi. Sans parler des pneus AR signalés deux CT de suite " usure irrégulière Ard Arg" pour finir avec un quatrième CT qui mentionne " usure grave" à 25 000 km.

Posté(e)
Il y a 1 heure, GuiOm a dit :

Un ami me faisait remarquer que pour moi elle est parfaite (hormis le cuir beige) mais que l'absence de toute option pourrait être rédhibitoire si revente il y a un jour...

Si tu la gardes suffisamment longtemps, le manque d'options se diluera. Si je prends l'exemple des 964/993 que je connais bien, désormais tout le monde s'en fout des options (hormis la couleur ext.) vs l'état et l'entretien.

Ce sont des autos rares, l'état et l'entretien finiront par primer nettement.

Et alors, justement, si j'en crois l'annonce, aucun entretien depuis 2015: si c'est le cas, pour moi c'est rédhibitoire, largement plus que les options.

Modifié par GTBlue

Posté(e)
il y a 2 minutes, GuiOm a dit :

Vidange de rodage à 2100 km puis seconde vidange à presque 16 000 km presque 6 ans après...

Même si ensuite l'entretien a été plus fréquent, ça m'a refroidi. Sans parler des pneus AR signalés deux CT de suite " usure irrégulière Ard Arg" pour finir avec un quatrième CT qui mentionne " usure grave" à 25 000 km.

Cherche pas c'est les pneus d'origine 🤣 et ils sont capables d'en tirer argument "ça prouve bien qu'elle a pas été matraquée". Je les connais par coeur les loustics.

Posté(e)

il y a 6 minutes, GTBlue a dit :

Et alors, justement, si j'en crois l'annonce, aucun entretien depuis 2015: si c'est le cas, pour moi c'est rédhibitoire, largement plus que les options.

Alors oui, entretien pas par BMW mais par le propriétaire suivant qui était mécanicien.

Achat des packs vidange chez FastBM///M notre Jean-Phi du forum et donc vidange à 36, 39 et 41 000km tous les deux ans maxi.

Plus une vidange de LDR.

Vu comment ça bosse dans les concessions, je préfère presque ça 😉

Posté(e)

Ok. Mais ça justifie quand même de redescendre sur terre pour le prix. C'est un dépôt vente ou une vente garage ?

Posté(e)
il y a 48 minutes, GTBlue a dit :

Ok. Mais ça justifie quand même de redescendre sur terre pour le prix. C'est un dépôt vente ou une vente garage ?

Entièrement d'accord avec toi, c'est bien pour ça que j'ai dit au vendeur que cette auto ne partirait pas à 53ke.

Je me demande si c'est une vente garage puisqu'elle est sur LbC mais pas présente sur leur site.

Posté(e)
Il y a 3 heures, GuiOm a dit :

P.S : @//M_ath , ta CS en vente sur LBC est magnifique 🤩

Si seulement elle avait été en BVM...

En effet elle l'est merci bien.

C'est sur qu'en boite meca elle aurait trouvé preneur depuis longtemps bien que je reste un fervent défenseur de la boite SMGII.

Pour être franc, jusqu'à peu j'ignorais que des pack compétition avaient été produite en 3 pédales.

Posté(e)
6 minutes ago, //M_ath said:

Pour être franc, jusqu'à peu j'ignorais que des pack compétition avaient été produite en 3 pédales.

vi j’en ai eu une en 2007 ☺️

Posté(e)
il y a 13 minutes, KOOMICHRIS a dit :

vi j’en ai eu une en 2007 ☺️

Tu aurais dû la garder jusqu'à ce qu'un salaud de pauvre comme moi te la rachète 🤣😜

Posté(e)
Il y a 3 heures, GuiOm a dit :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3010869735

Ou alors ce n'est pas là sienne 🤔

Mea culpa

J'avais confondu avec sa E46 de piste.

Posté(e)
18 minutes ago, GuiOm said:

Tu aurais dû la garder jusqu'à ce qu'un salaud de pauvre comme moi te la rachète 🤣😜

C’est comme toutes on regrette a chaque fois et quand ya l’attrait de la nouveaute on vend, j’avais pris une e92 silverstone 2 pour la remplacer…

Un peu grande pour les petites routes…j’avais trouve, après c’était plus moderne plus comfortable plus Statutaire.

Posté(e)

Je vous ferai in CR de la visite que j'ai programmée le 16/8 sur la E36 bleue de Pertuis. CR qui pourrait être haut en couleur, je n'en dis pas plus (il faut bien sortir le we 😁).

Posté(e)
Il y a 17 heures, //M_ath a dit :

Quand je vois cette Z4 je trouve qu'il n'y pas à tourner en rond plus longtemps. Repousse de quelque mois ta commande chez Lupos et trouve un terrain d'entente entre ton offre et le prix du vendeurs. Entre une grise et une Interlagos y a un monde. (pour ma part)

Bon, la grise est vraiment pas terrible au niveau du suivi : achat par le propriétaire actuel en 2013, 1 vidange en 2015, une en 2019 et c'est tout.

Ah non, c'est pas tout : changement du pont complet par BMW en 2012 (la propriétaire N-1 l'avait achetée 29 000€ en concession et ne l'a gardée qu'un an), changement d'un (oui un seul, ce qui me dépasse !) triangle avant en 2012 puis d'un autre en 2019 (pfff fallait s'en douter !).

Changement des 4 ressorts et amortisseurs à 45 000 km (?) et diverses babioles.

Certes, il y a eu une vidange tous les 10 - 12 000 km maxi avec le dernier propriétaire, mais tous les 4 ans mini je ne suis pas sûr que la 10w60 soit prévue pour ça ; d'autant que le type t'avoue avoir fait 6 à 8 tours de Ring "tranquille" et une session piste mais que "ce n'est pas mon truc".

Aucune trace de vidange de boite, d'inspection 2.

Ce qui m'amène à poser deux questions :

  • les Z4M, fabriqués aux USA, sont-ils des grosses merdes ? (ce n'est pas la 1ère que je vois avec des pièces anormalement usées vu les km)

  • les propriétaires de Z4M sont ils des gros nuls en mécanique ?

Je me demande s'il ne vaut quand même mieux pas mettre plus cher car, au final, le plus cher est souvent le moins cher !

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