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Featured Replies

Posté(e)
comment_1219434
Le 05/09/2025 à 13:04, Jérome a dit :

Je suis fan des violet Daytona et Technoviolet !

Pour avoir eu une Techno et avoir souvent pu profiter de voir de près la Daytona de @julien m , je te confirme que ces couleurs sont magnifiques.

J’aurais aimé en racheter une Techno, je la trouve presque plus belle que l’Estoril (Ne me tapez pas 😅)

L’occasion que j’ai saisie est Cosmo, et je trouve que c’est un beau noir et ça lui va bien aussi même si c’est plus passe partout

Modifié par Liorayane

  • Réponses 3.7k
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  • On tient un gagnant les gars : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2830324764

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Posté(e)
comment_1219435
il y a une heure, dump a dit :

Le ton sur ton ce n’est pas ce que je préfère sur le gris clair.

La baguette du PC arrière gauche a l’air un peu frottée et le cuir manque d’amour, dommage…

Une baguette ça se change et l’intérieur est largement rattrapable soi-même avec les bons produits.

Franchement, française, suivi, seulement 4 proprios en 30 ans, c’est quand même une super base!

Posté(e)
comment_1219436
à l’instant, Liorayane a dit :

Pour avoir eu une Techno et avoir souvent pu profiter de voire de près la Daytona de @julien m , je te confirme que ces couleurs sont magnifiques.

J’aurais aimé en racheter une Techno, je la trouve presque plus belle que l’Estoril (Ne me tapez pas 😅)

L’occasion que j’ai saisie est Cosmo, et je trouve que c’est un beau noir et ça lui va bien aussi même si c’est plus passe partout

J’ai failli craquer sur une M3 f80 daytona quand je cherchais la mienne mais elle était trop au-dessus de mon budget. Finalement avec la casse des turbo de la verte, la violette me serait revenue moins chère 🤣

Posté(e)
comment_1219440

Vous pensez bien que je l'ai déjà spottée. J'appelle demain, mais société de vente très récente et des coms pas toujours top sur Google. La boîte à gants fait un peu la gueule. Le cuir ça se rattrape bien.

Globalement les vendeurs pros me fatiguent énormément.

J'ai envoyé un émissaire de grande confiance voir la 3.2 bleue d'Annecy, c'est pas mal du tout. Par contre le prix casse les c******s.

Mais ça bouge là. 🤞

Posté(e)
comment_1219465

Bon alors, la jolie E36 grise de Lyon...

Il y a 17 heures, GTBlue a dit :

Globalement les vendeurs pros me fatiguent énormément.

Franchement, je vais certainement passer à côté de bonnes autos, mais je pense que je vais zapper les vendeurs pros, trop de temps perdu avec des gens qui ne connaissent pas bien leur produit. Dans le cas présent, on ne sait même pas s'il y a un carnet et des factures, "je verrai avec mon client...", "ce qui doit être fait sera fait", etc...

Sinon sur le fond, ce serait un véhicule qui roulait très peu et une grosse révision serait programmée chez un spécialiste avec vanos, coussinets, embrayage... Normalement ça doit être un ticket à minimum 6/7000 euros. Personnellement, je ne vais pas aller plus loin.

La 3.0 noire du 62 contactée par GuiOm, je vais même pas appeler, les 113.000 km j'y crois pas 2 secondes. Import de 2021.

Modifié par GTBlue

Posté(e)
comment_1219473
il y a une heure, GTBlue a dit :

Bon alors, la jolie E36 grise de Lyon...

Franchement, je vais certainement passer à côté de bonnes autos, mais je pense que je vais zapper les vendeurs pros, trop de temps perdu avec des gens qui ne connaissent pas bien leur produit. Dans le cas présent, on ne sait même pas s'il y a un carnet et des factures, "je verrai avec mon client...", "ce qui doit être fait sera fait", etc...

Sinon sur le fond, ce serait un véhicule qui roulait très peu et une grosse révision serait programmée chez un spécialiste avec vanos, coussinets, embrayage... Normalement ça doit être un ticket à minimum 6/7000 euros. Personnellement, je ne vais pas aller plus loin.

La 3.0 noire du 62 contactée par GuiOm, je vais même pas appeler, les 113.000 km j'y crois pas 2 secondes. Import de 2021.

Moi aussi ça me fait tellement chier cette nullité crasseuse - même pour les Z4M - que je commence à regarder autre chose d'autres propulsions :

Alpina, M5 F10...

Posté(e)
comment_1219475
5 minutes ago, GuiOm said:

Alpina, M5 F10...

Va falloir revoir l'utilisation en départementales sinueuses du coup..

Posté(e)
comment_1219479
il y a 35 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Va falloir revoir l'utilisation en départementales sinueuses du coup..

Rien n'est sûr pour l'instant mais vu la pauvreté du marché en BVM, tant qu'à se coltiner une DKG/@ZF8, autant prendre un truc qui pousse...

Posté(e)
comment_1219481

Idem pour moi compliqué une M2 en bvm du coup je regarde les M2c mais pas encore le budget et quand j' aurai le budget je vais me poser la question de revendre le cayman pour prendre un gt4 c est pas simple quand on est pauvre ))))))

Posté(e)
comment_1219485
1 hour ago, GuiOm said:

Rien n'est sûr pour l'instant mais vu la pauvreté du marché en BVM, tant qu'à se coltiner une DKG/@ZF8, autant prendre un truc qui pousse...

La bva ca fait pas changer le gabarit

Posté(e)
comment_1219487
il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit :

La bva ca fait pas changer le gabarit

Une Alpina B3/B4 d'avant dernière génération fait 1.81m de large => la ZF8 c'est pour elle, pas pour une possible M5 Xdrive

Les autres sont en DKG mais je viens de regarder : 1m88 pour une F10, 1m90 pour une M6 gran coupé ....euh...comment dire 🙃 !?

Posté(e)
comment_1219488
Just now, GuiOm said:

Une Alpina B3/B4 d'avant dernière génération fait 1.81m de large => la ZF8 c'est pour elle, pas pour une possible M5 Xdrive

Les autres sont en DKG mais je viens de regarder : 1m88 pour une F10, 1m90 pour une M6 gran coupé ....euh...comment dire 🙃 !?

vas essayer tu verras bien entre un Z4M et une M5F10... y'a une tite différence mais c'est peut être que ma perception.

Posté(e)
comment_1219489
il y a 48 minutes, guillaume35 a dit :

Idem pour moi compliqué une M2 en bvm du coup je regarde les M2c mais pas encore le budget et quand j' aurai le budget je vais me poser la question de revendre le cayman pour prendre un gt4 c est pas simple quand on est pauvre ))))))

Comme je le dis souvent a ma femme: probleme de riches de gens pas assez riches 😅

Modifié par dump

Posté(e)
comment_1219498

Vous regardez un peu en Belgique @GuiOm et @GTBlue ?

Perso j'y ai acheté plusieurs autos, c'est comme partout faut bien regarder mais il y a beaucoup de camarades Belges soigneux !

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Posté(e)
comment_1219500

Déjà tous les voyants d'entretien verts avec la pendule et le voyant inspection allumé, c'est pas logique...

Posté(e)
comment_1219501
il y a 5 minutes, dump a dit :

Déjà tous les voyants d'entretien verts avec la pendule et le voyant inspection allumé, c'est pas logique...

Liquide de freins ?

Posté(e)
comment_1219505
Il y a 7 heures, GTBlue a dit :

Bon alors, la jolie E36 grise de Lyon...

Franchement, je vais certainement passer à côté de bonnes autos, mais je pense que je vais zapper les vendeurs pros, trop de temps perdu avec des gens qui ne connaissent pas bien leur produit. Dans le cas présent, on ne sait même pas s'il y a un carnet et des factures, "je verrai avec mon client...", "ce qui doit être fait sera fait", etc...

Sinon sur le fond, ce serait un véhicule qui roulait très peu et une grosse révision serait programmée chez un spécialiste avec vanos, coussinets, embrayage... Normalement ça doit être un ticket à minimum 6/7000 euros. Personnellement, je ne vais pas aller plus loin.

La 3.0 noire du 62 contactée par GuiOm, je vais même pas appeler, les 113.000 km j'y crois pas 2 secondes. Import de 2021.

dommage de se bloquer pour la grise, j'aurais bien attendu plus de détails,

parfois le propriétaire la mets justement de dépôt vente pour éviter de se faire chier avec des acheteurs relou (je l'ai fait au printemps pour vendre ma 320i cabriolet E36),

ça ne veut pas dire que que le véhicule est pas top pour autant, simplement ce type de vendeurs pro n'y connait pas grand chose donc il faut être patient (punaise ça me donne envie de racheter une M E36, c'est peut être mieux que la Porsche que j'ai en tête ☹️)

Posté(e)
comment_1219507

Tu as raison, mais pour la grise il y a en plus la question de la "grosse révision" qui est "programmée-mais-pas-fixée-parce-que-le-garagiste-est-débordé-vu-que-c'est-le-meilleur-de-France", + le vendeur qui s'est même pas renseigné sur l'existence d'un carnet et de factures... et puis... et puis merde. C'est typiquement le genre d'annonces pour laquelle il faut pouvoir se rendre sur place plusieurs fois d'affilée pour regarder les éléments qui arrivent au compte gouttes. Moi je ne peux pas (400 bornes).

Posté(e)
comment_1219508
il y a 9 minutes, GTBlue a dit :

Tu as raison, mais pour la grise il y a en plus la question de la "grosse révision" qui est "programmée-mais-pas-fixée-parce-que-le-garagiste-est-débordé-vu-que-c'est-le-meilleur-de-France", + le vendeur qui s'est même pas renseigné sur l'existence d'un carnet et de factures... et puis... et puis merde. C'est typiquement le genre d'annonces pour laquelle il faut pouvoir se rendre sur place plusieurs fois d'affilée pour regarder les éléments qui arrivent au compte gouttes. Moi je ne peux pas (400 bornes).

Je comprends ton point de vue. Beaucoup vont te dire qu'il ne faut pas s'arrêter à des détails, qu'il faut aller la voir...

Pour acheter une auto récente dont tu es à peu près sûr que tout est au vert je conçois de faire 800 km A/R mais pour les merdes qu'on essaie de refourguer aux passionnés que nous sommes, moi je dis...et puis merde à la fin... Gardez-les vos poubelles !

Modifié par GuiOm

Posté(e)
comment_1219509
il y a 11 minutes, GTBlue a dit :

Tu as raison, mais pour la grise il y a en plus la question de la "grosse révision" qui est "programmée-mais-pas-fixée-parce-que-le-garagiste-est-débordé-vu-que-c'est-le-meilleur-de-France", + le vendeur qui s'est même pas renseigné sur l'existence d'un carnet et de factures... et puis... et puis merde. C'est typiquement le genre d'annonces pour laquelle il faut pouvoir se rendre sur place plusieurs fois d'affilée pour regarder les éléments qui arrivent au compte gouttes. Moi je ne peux pas (400 bornes).

oui c'est le problème de la distance, et avec ce genre de cas, j'aurais tendance à négocier le tarif et vouloir faire faire les travaux moi même après chez un pro de "confiance", donc c'est quand même un peu mal parti dès le départ

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