Idem pour moi compliqué une M2 en bvm du coup je regarde les M2c mais pas encore le budget et quand j' aurai le budget je vais me poser la question de revendre le cayman pour prendre un gt4 c est pas simple quand on est pauvre ))))))

1 hour ago, GuiOm said:

Rien n'est sûr pour l'instant mais vu la pauvreté du marché en BVM, tant qu'à se coltiner une DKG/@ZF8, autant prendre un truc qui pousse...

La bva ca fait pas changer le gabarit

il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit :

La bva ca fait pas changer le gabarit

Une Alpina B3/B4 d'avant dernière génération fait 1.81m de large => la ZF8 c'est pour elle, pas pour une possible M5 Xdrive

Les autres sont en DKG mais je viens de regarder : 1m88 pour une F10, 1m90 pour une M6 gran coupé ....euh...comment dire 🙃 !?

Just now, GuiOm said:

Une Alpina B3/B4 d'avant dernière génération fait 1.81m de large => la ZF8 c'est pour elle, pas pour une possible M5 Xdrive

Les autres sont en DKG mais je viens de regarder : 1m88 pour une F10, 1m90 pour une M6 gran coupé ....euh...comment dire 🙃 !?

vas essayer tu verras bien entre un Z4M et une M5F10... y'a une tite différence mais c'est peut être que ma perception.

il y a 48 minutes, guillaume35 a dit :

Idem pour moi compliqué une M2 en bvm du coup je regarde les M2c mais pas encore le budget et quand j' aurai le budget je vais me poser la question de revendre le cayman pour prendre un gt4 c est pas simple quand on est pauvre ))))))

Comme je le dis souvent a ma femme: probleme de riches de gens pas assez riches 😅

Modifié le 8 septembre 2025le 8 sept. par dump

Vous regardez un peu en Belgique @GuiOm et @GTBlue ?

Perso j'y ai acheté plusieurs autos, c'est comme partout faut bien regarder mais il y a beaucoup de camarades Belges soigneux !

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Déjà tous les voyants d'entretien verts avec la pendule et le voyant inspection allumé, c'est pas logique...

il y a 5 minutes, dump a dit :

Déjà tous les voyants d'entretien verts avec la pendule et le voyant inspection allumé, c'est pas logique...

Liquide de freins ?

Il y a 7 heures, GTBlue a dit :

Bon alors, la jolie E36 grise de Lyon...

Franchement, je vais certainement passer à côté de bonnes autos, mais je pense que je vais zapper les vendeurs pros, trop de temps perdu avec des gens qui ne connaissent pas bien leur produit. Dans le cas présent, on ne sait même pas s'il y a un carnet et des factures, "je verrai avec mon client...", "ce qui doit être fait sera fait", etc...

Sinon sur le fond, ce serait un véhicule qui roulait très peu et une grosse révision serait programmée chez un spécialiste avec vanos, coussinets, embrayage... Normalement ça doit être un ticket à minimum 6/7000 euros. Personnellement, je ne vais pas aller plus loin.

La 3.0 noire du 62 contactée par GuiOm, je vais même pas appeler, les 113.000 km j'y crois pas 2 secondes. Import de 2021.

dommage de se bloquer pour la grise, j'aurais bien attendu plus de détails,

parfois le propriétaire la mets justement de dépôt vente pour éviter de se faire chier avec des acheteurs relou (je l'ai fait au printemps pour vendre ma 320i cabriolet E36),

ça ne veut pas dire que que le véhicule est pas top pour autant, simplement ce type de vendeurs pro n'y connait pas grand chose donc il faut être patient (punaise ça me donne envie de racheter une M E36, c'est peut être mieux que la Porsche que j'ai en tête ☹️)

Tu as raison, mais pour la grise il y a en plus la question de la "grosse révision" qui est "programmée-mais-pas-fixée-parce-que-le-garagiste-est-débordé-vu-que-c'est-le-meilleur-de-France", + le vendeur qui s'est même pas renseigné sur l'existence d'un carnet et de factures... et puis... et puis merde. C'est typiquement le genre d'annonces pour laquelle il faut pouvoir se rendre sur place plusieurs fois d'affilée pour regarder les éléments qui arrivent au compte gouttes. Moi je ne peux pas (400 bornes).

il y a 9 minutes, GTBlue a dit :

Tu as raison, mais pour la grise il y a en plus la question de la "grosse révision" qui est "programmée-mais-pas-fixée-parce-que-le-garagiste-est-débordé-vu-que-c'est-le-meilleur-de-France", + le vendeur qui s'est même pas renseigné sur l'existence d'un carnet et de factures... et puis... et puis merde. C'est typiquement le genre d'annonces pour laquelle il faut pouvoir se rendre sur place plusieurs fois d'affilée pour regarder les éléments qui arrivent au compte gouttes. Moi je ne peux pas (400 bornes).

Je comprends ton point de vue. Beaucoup vont te dire qu'il ne faut pas s'arrêter à des détails, qu'il faut aller la voir...

Pour acheter une auto récente dont tu es à peu près sûr que tout est au vert je conçois de faire 800 km A/R mais pour les merdes qu'on essaie de refourguer aux passionnés que nous sommes, moi je dis...et puis merde à la fin... Gardez-les vos poubelles !

Modifié le 8 septembre 2025le 8 sept. par GuiOm

il y a 11 minutes, GTBlue a dit :

Tu as raison, mais pour la grise il y a en plus la question de la "grosse révision" qui est "programmée-mais-pas-fixée-parce-que-le-garagiste-est-débordé-vu-que-c'est-le-meilleur-de-France", + le vendeur qui s'est même pas renseigné sur l'existence d'un carnet et de factures... et puis... et puis merde. C'est typiquement le genre d'annonces pour laquelle il faut pouvoir se rendre sur place plusieurs fois d'affilée pour regarder les éléments qui arrivent au compte gouttes. Moi je ne peux pas (400 bornes).

oui c'est le problème de la distance, et avec ce genre de cas, j'aurais tendance à négocier le tarif et vouloir faire faire les travaux moi même après chez un pro de "confiance", donc c'est quand même un peu mal parti dès le départ

Il y a 6 heures, GuiOm a dit :

Moi aussi ça me fait tellement chier cette nullité crasseuse - même pour les Z4M - que je commence à regarder autre chose d'autres propulsions :

Alpina, M5 F10...

Et moi les m235/240i bvm "et en plus c'est moins cher et y'en a même des bleues"🤣

Mais non, il faut rester sérieux, je cherche pas un daily.

Modifié le 8 septembre 2025le 8 sept. par GTBlue

il y a 2 minutes, alex670 a dit :

oui c'est le problème de la distance, et avec ce genre de cas, j'aurais tendance à négocier le tarif et vouloir faire faire les travaux moi même après chez un pro de "confiance", donc c'est quand même un peu mal parti dès le départ

Si je lui propose 27k€ en l'état ça va tousser. Pourtant c'est en effet ce qu'il faudrait faire.

il y a 1 minute, GTBlue a dit :

Si je lui propose 27k€ en l'état ça va tousser. Pourtant c'est en effet ce qu'il faudrait faire.

oui c'est certain mais ça ne passera pas, enfin j'y crois pas, mais elle restera en annonce un petit peu si tout n'est pas clair

il y a 7 minutes, alex670 a dit :

oui c'est certain mais ça ne passera pas, enfin j'y crois pas, mais elle restera en annonce un petit peu si tout n'est pas clair

Faudrait que le vendeur se lève le doigt et puisse au moins me dire s'il y a un carnet et des factures. Si oui, je joue le banco. Mais c'est un dépôt vente visiblement, donc c'est compliqué, on a du promettre au propriétaire de lui faire faire les travaux à bon prix, etc, etc...

il y a 9 minutes, GTBlue a dit :

Faudrait que le vendeur se lève le doigt et puisse au moins me dire s'il y a un carnet et des factures. Si oui, je joue le banco. Mais c'est un dépôt vente visiblement, donc c'est compliqué, on a du promettre au propriétaire de lui faire faire les travaux à bon prix, etc, etc...

Depuis le temps que je cherche, ça m'épuise mentalement. Ça m'énerve 😠 aussi. Beaucoup.

Mais si je suis une journée sans regarder je me dis que je vais louper LA belle qui sortira.

Moi qui pensais que j'allais mettre 36ke dans une belle M3 ou environ 45 dans un Z4M et qu'à ce prix ce serait nickel, je me suis fourré le doigt dans l'œil jusqu'à coude...

Ce qui me rassure c'est que je ne suis pas le seul mec exigeant - casse bur*** - psychorigide. - flippé - du forum (rayer éventuellement les mentions inutiles)

😁

Modifié le 8 septembre 2025le 8 sept. par GuiOm

Le truc c'est que même en prenant la plus belle des annonces tu sais que t'es bon pour envoyer 4/5k€ pour la mettre à tes standards. Aux prix actuels ça fait mal au cul.

Sinon, ça va je relativise en me disant qu'au pire je remets la 325i E30 à neuf pour me calmer. (en fait, je me mens vu que j'ai déjà planifié tous les SB et supports, M3 ou pas 🤣)

il y a 24 minutes, GTBlue a dit :

Le truc c'est que même en prenant la plus belle des annonces tu sais que t'es bon pour envoyer 4/5k€ pour la mettre à tes standards. Aux prix actuels ça fait mal au cul.

Ça va être pareil pour tout le monde.

Le souci c’est que contrairement à beaucoup de voiture de « collection » qui ont prit de la valeur, la majorité des m3 E36 ont été massacrées. Mais y’a eu une grosse période spéculative où une peinture brillante a suffit pour faire une plus-value. Maintenant que ce sont les vrais « collectionneurs » qui en veulent, ils commencent à se rendre compte de l’état des voitures et le retour à la réalité fait mal 🤷🏼

Modifié le 8 septembre 2025le 8 sept. par dump