Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221809 il y a 14 minutes, GTBlue a dit :La couleur c'est Nachtblau ? Plutôt rare, non ?c'est une couleur du programme BMW Individual, donc oui, c'est plutôt rare Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221811 J'ai lu ton topic de présentation et je confirme que c'est ton ex au vu du dossier que le propriétaire fournit aux acheteurs 😉Tu l'avais revendue en quelle année ? Je vais parler demain au propriétaire actuel. Modifié le 6 octobre 2025le 6 oct. par GTBlue Signaler
Posté(e) le 7 octobre 2025le 7 oct. comment_1221905 Apparemment @jnsn78 a du la revendre vers 2017 Signaler
Posté(e) le 7 octobre 2025le 7 oct. comment_1221913 Il y a 21 heures, GTBlue a dit :J'ai lu ton topic de présentation et je confirme que c'est ton ex au vu du dossier que le propriétaire fournit aux acheteurs 😉Tu l'avais revendue en quelle année ? Je vais parler demain au propriétaire actuel.Je l'ai revendue en aout 2017, elle avait un peu plus de 146000km. Les prix ont bien changé en 8 ans...😲 Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221963 Le 06/10/2025 à 19:28, CORT45 a dit :Les chercheurs de E36, celle là ça dit quoi ?Ne serait ce pas l'ex de @jnsn78leboncoinBMW m3 E36Je vends ma BMW M3 E36 de 1995, une voiture sportive et iconique. - Marque : BMW - Modèle : M3 - Année : 1995 - Kilométrage : 160 000 km - Motorisation : 3.2 L 321 ch - Carburant : Essence - Boîte deJ’avoue que je n’aurais pas la mienne, une telle config pourrait me faire craquer 😉 Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221964 Il y a 14 heures, GTBlue a dit :M'en parle pas 😒C’est à cause de ceux qui en cherchent une 😅😅Si personne n’en veut, ça ne se vend pas 😜Après faut avouer que c’est un vrai plaisir à conduire avec des performance pas si ridicules que ça par rapport aux modèles d’aujourd’hui.Lors dernière sortie avec une M2 Stage 1 et une E92 bien préparée niveau châssis, je n’étais pas tant à la rue, les collègues étaient surpris.Le vrai problème pour moi sur route ouverte c’est les freins qui avouent trop vite leurs limites Modifié le 8 octobre 2025le 8 oct. par Liorayane Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221965 il y a 7 minutes, Liorayane a dit :C’est à cause de ceux qui en cherchent une 😅😅Si personne n’en veut, ça ne se vend pas 😜Après faut avouer que c’est un vrai plaisir à conduire avec des performance pas si ridicules que ça par rapport aux modèles d’aujourd’hui.Lors dernière sortie avec une M2 Stage 1 et une E92 bien préparée niveau châssis, je n’étais pas tant à la rue, les collègues étaient surpris.Le vrai problème pour moi sur route ouverte c’est les freins qui avouent trop vite leurs limitesEt sur la 3.0 le 3 eme rapport pour doubler qui m’as couter 5 points cette année 😅 Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221966 il y a 7 minutes, Romain31 a dit :Et sur la 3.0 le 3 eme rapport pour doubler qui m’as couter 5 points cette année 😅156 km/h réels à 7280 rpm, ça aurait pu engendrer une saisie (Vs 80) donc tu t'en sort bien 😁 Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221971 il y a 22 minutes, GuiOm a dit :156 km/h réels à 7280 rpm, ça aurait pu engendrer une saisie (Vs 80) donc tu t'en sort bien 😁😰Retenu 117 pour 80 et pareil pour 90 ils m’ont pris à la décélération à chaque fois 😅 Modifié le 8 octobre 2025le 8 oct. par Romain31 Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221982 il y a 34 minutes, Romain31 a dit :Retenu 117 pour 80 et pareil pour 90 ils m’ont pris à la décélération à chaque fois 😅Vive le frein moteur du 6L… parce que les moderne boite auto ça décélère pas 😅 Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221986 il y a 18 minutes, Liorayane a dit :Vive le frein moteur du 6L… parce que les moderne boite auto ça décélère pas 😅Et puis tu est beaucoup trop rapidement trop vite 😂 Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1222000 Il y a 6 heures, Liorayane a dit :C’est à cause de ceux qui en cherchent une 😅😅Si personne n’en veut, ça ne se vend pas 😜Après faut avouer que c’est un vrai plaisir à conduire avec des performance pas si ridicules que ça par rapport aux modèles d’aujourd’hui.Lors dernière sortie avec une M2 Stage 1 et une E92 bien préparée niveau châssis, je n’étais pas tant à la rue, les collègues étaient surpris.Le vrai problème pour moi sur route ouverte c’est les freins qui avouent trop vite leurs limitesSur routes ouvertes et suivant le tracé, c'est difficile de faire la différence quand tu es devant et que tu es ouvreur, si les conducteurs ont le même niveau, même avec une 106 GTi, tu vas pas mettre la pâté.Je parle sur une route qui tourne, bien sûr, si tu tapes 240, c'est sur que la petite française va être dans les choux 😁Mais je te rejoins tout de même pour dire que nos vielles, ne sont pas ridicules, même sur piste...mais il faut tout de même quelques petites modifications, comme quasiment toutes les voitures de série. Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1222004 il y a une heure, fredz72 a dit :Sur routes ouvertes et suivant le tracé, c'est difficile de faire la différence quand tu es devant et que tu es ouvreur, si les conducteurs ont le même niveau, même avec une 106 GTi, tu vas pas mettre la pâté.Je parle sur une route qui tourne, bien sûr, si tu tapes 240, c'est sur que la petite française va être dans les choux 😁Mais je te rejoins tout de même pour dire que nos vielles, ne sont pas ridicules, même sur piste...mais il faut tout de même quelques petites modifications, comme quasiment toutes les voitures de série.Depuis que je l’ai, des bons amortisseurs et des bons pneus et déjà ça change beaucoup de choses.Mais j’ai été étonné positivement de ne pas être plus distancé sur les relances en sortie de virage.C’est sûr que si tu veux une E36 capable de vraiment suivre, il faut des freins, des amortisseurs, des BAR, etc…A terme je pense améliorer le freinage déjà avec des durites avia et un bon liquide de frein. J’essaye de la garder d’origine avec de très légères et subtiles améliorations qui la dénature pas Signaler
Posté(e) le 10 octobre 2025le 10 oct. comment_1222197 C'est étrangement pas très cher...Même avec un toit ouvrant sur E92 🙃 à la place du toit carbone, je suis surprisleboncoinBmw m3 e92 4.0 v8 420cvLe salon de la sportive vous présente cette magnifique BMW M3 E92 4.0 V8 420 CV - Toi ouvrant - Ecran GPS - Sellerie cuir noir - Mode de conduite - Finition intérieur aluminium - Radar de recul Quelqu Signaler
Posté(e) le 10 octobre 2025le 10 oct. comment_1222199 il y a 9 minutes, Liorayane a dit :C'est étrangement pas très cher...Même avec un toit ouvrant sur E92 🙃 à la place du toit carbone, je suis surprisleboncoinBmw m3 e92 4.0 v8 420cvLe salon de la sportive vous présente cette magnifique BMW M3 E92 4.0 V8 420 CV - Toi ouvrant - Ecran GPS - Sellerie cuir noir - Mode de conduite - Finition intérieur aluminium - Radar de recul QuelquJe ne connais pas le marché des E92 , en tout cas étonnant le tarif !! Peu de kilomètres , à l'air superbe et pas cher . allô les spécialistes de l'investigation , vous en pensez quoi ?? Signaler
Posté(e) le 10 octobre 2025le 10 oct. comment_1222201 Je ne suis pas spécialiste mais l'annonce précise : "Quelque frais a prévoir véhicule vendu dans l'état"....traduire par : "l'acheter est à vos risques et périls" 😂 Signaler
Posté(e) le 10 octobre 2025le 10 oct. comment_1222202 il y a 5 minutes, JM33 a dit :Je ne connais pas le marché des E92 , en tout cas étonnant le tarif !!Peu de kilomètres , à l'air superbe et pas cher .allô les spécialistes de l'investigation , vous en pensez quoi ??Apparemment, il y'a du boulot dessus. C'est un import US qui a été accidenté.Le mec demanderait directement un apport de 10% avant même de la voir d'après les infos que j'ai. Modifié le 10 octobre 2025le 10 oct. par NicoXO Signaler
Posté(e) le 10 octobre 2025le 10 oct. comment_1222204 à l’instant, NicoXO a dit :Apparemment, il y'a du boulot dessus. C'est un import US qui a été accidenté.Le mec demanderait directement un apport de 10% avant même de la voir d'après les infos que j'ai.Ben voilaaaaa !! Allez next Signaler
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