Je pars du principe que ça ira et que mon vendeur est solvable

Pour la 1M, puisque le sujet semble quand même posé, il serait intéressant de connaître les modifications à faire sur les suspensions pour pas avoir un cabris sur route en état moyen.

il y a une heure, ll_ll a dit :

En noir on ne voit pas trop les belles formes de la 1M

Moi j'adore celle ci, full black avec cet aileron carbone BMW OEm et ces jantes Oz 😍😍😍

à l’instant, GTBlue a dit :

Je pars du principe que ça ira et que mon vendeur est solvable

Pour la 1M, puisque le sujet semble quand même posé, il serait intéressant de connaître les modifications à faire sur les suspensions pour pas avoir un cabris sur route en état moyen.

4 amortisseurs retarés chez DA compétition ou Eurofac et ça roule.

Vous pouvez préférer le orange ou le blanc mais bor*** ça c'est beau 😍

Et pourtant la série 1 coupé n'est pas la plus belle des BMW, avec ses proportions bizarres 😉

il y a 1 minute, GuiOm a dit :

Moi j'adore celle ci, full black avec cet aileron carbone BMW OEm et ces jantes Oz 😍😍😍

Je suis d’accord elle tabasse la 1M. Je dis ça car il y a énormément de détail qui diffère d’une 135i Sport Design mais qui ne sont pas mis en valeur avec ce coloris.

il y a 3 minutes, ll_ll a dit :

Je suis d’accord elle tabasse la 1M. Je dis ça car il y a énormément de détail qui diffère d’une 135i Sport Design mais qui ne sont pas mis en valeur avec ce coloris.

Elle me rappelle sans doute la 1 ère BMW que j'ai conduite, à 16 ans 🤩

Et dire que j’en avais une blanche clean avec la ligne akra et maintenant qu’elle est à priori vendue tu regarde les 1m 🤦😂

il y a 13 minutes, Romain31 a dit :

Et dire que j’en avais une blanche clean avec la ligne akra et maintenant qu’elle est à priori vendue tu regarde les 1m 🤦😂

La même en noir je t'aurais appelé 😁

il y a 28 minutes, GuiOm a dit :

Elle me rappelle sans doute la 1 ère BMW que j'ai conduite, à 16 ans 🤩

A l'époque on avait bon goût pour la couleur des jantes.

Oui mais elles finissaient noires après qq freinages.

"Freinage" est un bien grand mot.

Il y a 2 heures, GTBlue a dit :

Oui... après c'est comme tout, si après vérification ce n'est pas consécutif à un carton, la pièce d'origine doit être dans les moyens de l'heureux récipiendaire.

Il faudrait aussi des photos de l'intérieur...

Les photos sur le parking de Gifi sont pas non plus super bandantes... Mais en contrepartie un coup de fil de coûte rien.

Si ce n’est que la calandre, bon… Vous oubliez que dans le temps, passer sa voiture en « ph2 » n’avait rien d’anormal. Toutes mes E36 ont eu droit à l’époque à la calandre ph2. Ça ne coûtait rien et c’était facile à faire pour lui donner un look moderne.

on verra si dans 30 ans, le discours sera le même sur toutes les m2, m3 et m4 passées en pièces LCI parce que c’est plus joli.

C'est exactement ce que je dis au cas où... 😅

Il y a 5 heures, GuiOm a dit :

La même en noir je t'aurais appelé 😁

Et moi orange 😂😂😂

il y a 4 minutes, Simbaseb a dit :

Et moi orange 😂😂😂

Tu as vu la orange du 14 ?

Elle est franchement pas mal si tu fais exception du tour de porte chromé ; mais ça se change...

Et celle ci :

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-1er-m-coupe-m-twinpower-turbo-six-cylinder-in-line-engine-essence-orange-e4c3f3a4-cc23-4620-b762-f823f48f47b0?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Et celle là en fait en France ils se touchent avec la couleur faut pas hésiter à aller voir dans les pays limitrophes

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Cette m3 ph2 bvm japonaise qui a l’air propre

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il y a 4 minutes, Romain31 a dit :

Cette m3 ph2 bvm japonaise qui a l’air propre

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Waouh !! M3 E46 blanche j'en ai jamais vu . 🤩

Il y a 5 heures, dump a dit :

Si ce n’est que la calandre, bon… Vous oubliez que dans le temps, passer sa voiture en « ph2 » n’avait rien d’anormal. Toutes mes E36 ont eu droit à l’époque à la calandre ph2. Ça ne coûtait rien et c’était facile à faire pour lui donner un look moderne.

on verra si dans 30 ans, le discours sera le même sur toutes les m2, m3 et m4 passées en pièces LCI parce que c’est plus joli.

Des années90’ jusqu'à fin 2000, toutes les super5 gt turbo phase 1 étaient montées en ph2.

Aujourd'hui c’est décote de 30% MINI et les pieces ph1 sont devenues introuvables...