J’Adore même si la couleur est assez pâle à mon goût 😁

Qu’en pensez-vous ?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3040101737

J’adore les sièges 😍

Ça fait un moment qu’elle traîne sur le coin coin …

Il y a 1 heure, fredz72 a dit :

Chacun ses goûts, mais ce qui est sûr c'est que la SMG est plus source à emmerdes et que cela coûte plus cher à réparer et entretenir.

Ça c'est sûr, je peux pas dire le contraire.

Il y a 1 heure, Pitt a dit :

J’Adore même si la couleur est assez pâle à mon goût 😁

Qu’en pensez-vous ?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3040101737

On en avait parlé de celle-ci y a 3 semaines/1 mois environ car un gars du forum était intéressé par la config

il y a 49 minutes, Simbaseb a dit :

Ça fait un moment qu’elle traîne sur le coin coin …

Exactement

il y a 51 minutes, sebos92 a dit :

On en avait parlé de celle-ci y a 3 semaines/1 mois environ car un gars du forum était intéressé par la config

C'était moi, en mode girouette 😁

J'aime bien la E90 en boîte manuelle. Celle-ci est top mais comme le pont est très court et vu l'équipement, elle a du manger pas mal de piste. Elle est chère pour 100 000 km.

de mes souvenirs des mecs ce sont renseignés sur cette E90, provenance Espagne, "y'aurait" un trou dans l'historique

et les freins où tu dois mettre des jantes en 20 pouces c'est complétement con.

il y a 2 minutes, GuiOm a dit :

C'était moi, en mode girouette 😁

J'aime bien la E90 en boîte manuelle. Celle-ci est top mais comme le pont est très court et vu l'équipement, elle a du manger pas mal de piste. Elle est chère pour 100 000 km.

si l'historique était clean, je trouve le prix plus que correct vu les équipements.

Des E90 LCI BVM y'en a quasi pas.

il y a 1 minute, I_KnOw a dit :

de mes souvenirs des mecs ce sont renseignés sur cette E90, provenance Espagne, "y'aurait" un trou dans l'historique

et les freins où tu dois mettre des jantes en 20 pouces c'est complétement con.

Ah oui c'est vrai y avait aussi cette taille débile qui ne me plaisait pas. La même stock sauf le pont court, j'aurais poussé plus loin.

Just now, GuiOm said:

Ah oui c'est vrai y avait aussi cette taille débile qui ne me plaisait pas. La même stock sauf le pont court, j'aurais poussé plus loin.

Sauf sauf sauf sauf…

Concentre-toi sur un seul modèle ou tu trouveras une M on sera tous à la retraite à rouler avec des autos à variateur.

il y a 30 minutes, GuiOm a dit :

C'était moi, en mode girouette 😁

J'aime bien la E90 en boîte manuelle. Celle-ci est top mais comme le pont est très court et vu l'équipement, elle a du manger pas mal de piste. Elle est chère pour 100 000 km.

Je me rappelais même plus que c'était toi car on a du mal a te suivre au bout d'un an de recherche 🤣🤣

Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

Sauf sauf sauf sauf…

Concentre-toi sur un seul modèle ou tu trouveras une M on sera tous à la retraite à rouler avec des autos à variateur.

Avec des four micro ondes sur roues avec des écrans partout

Personnellement j’ai pensé la même chose sur l’utilisation mais un passage sur un pont peut assurer son état.

On peut optimiser un véhicule et en faire très bon usage même avec quelques sorties circuits face à un pilote de route ouverte avec un véhicule stock, entretien à jour, mais sans aucun respect de la mécanique…

Subjectif mais sans doute pas loin de la vérité.

Il y a 5 heures, GuiOm a dit :

C'était moi, en mode girouette 😁

J'aime bien la E90 en boîte manuelle. Celle-ci est top mais comme le pont est très court et vu l'équipement, elle a du manger pas mal de piste. Elle est chère pour 100 000 km.

En même temps vu l’étagement interminable de la boîte sur une E9x manuelle, le pont court si le ratio est bon, est presque une modification indispensable… 🤷🏼

Le 4.44 est relativement court.

Genre la 1ère ne sert plus à rien.

Et la conso en nette haute.

Par contre plaisir de conduite très élevé.

Le bon ratio serait comme @aramis avec son 4.10

Par curiosité, quand la SMG d'une E46 tombe en rade, c'est quoi le tarif pour réparer ?

Il y a 3 heures, I_KnOw a dit :

Le 4.44 est relativement court.

Genre la 1ère ne sert plus à rien.

Et la conso en nette haute.

Par contre plaisir de conduite très élevé.

Le bon ratio serait comme @aramis avec son 4.10

Repasser sur une 4.10 n’est pas la modification la plus difficile qui soit

8 hours ago, dump said:

Repasser sur une 4.10 n’est pas la modification la plus difficile qui soit

Ni la moins chère...

Quelqu'un a vu passer celle ci sur Facebook ? Le cuir parait fatigué pour le kilométrage