il y a 31 minutes, Romain31 a dit :

@GuiOm acheeeeeeete

AutoScout24

BMW de € 34 900

Trouvez votre BMW € 34 900 – sur AutoScout24, le plus grand marché automobile en ligne d'Europe.

Et en plus, attends, elle a été achetée neuve par son premier propriétaire 😮 Si ça c'est pas de l'historique 3S, j'y connais rien.

Modifié le 23 janvierle 23 janv. par GTBlue

il y a 46 minutes, Romain31 a dit :

@GuiOm acheeeeeeete

AutoScout24

BMW de € 34 900

Trouvez votre BMW € 34 900 – sur AutoScout24, le plus grand marché automobile en ligne d'Europe.

Aller, je vais l'aider à ne pas perdre son temps pour énumérer les raisons de ne pas la considérer 😁😎

Portière gauche mal ajustée apparemment, decata trop bruyant bourrelet siège conducteur enfoncé, bocal lave-glace sale, autocollant à la con sur la vitre arrière, pneus Hankook juste pour la vente.

Et le pire c'est le propriétaire actuel qui la vend déjà alors qu'il l'a acquise en avril 2025. C'est très louche, il y sûrement un vice caché.

leboncoin

BMW E21 323i - Restomod Munich Icons

La BMW E21, c’est la matrice de la série 3. Et dans cette lignée, la 323i en est le sommet : un six-en-ligne à injection, chant mélodieux, pédigrée légendaire. Pour moi, c’était la voiture interdite d

@GuiOm le célèbre youtubeur du forum vend son bijou...

Perso j’adore!

il y a 25 minutes, GTBlue a dit :

Et en plus, attends, elle a été achetée neuve par son premier propriétaire 😮 Si ça c'est pas de l'historique 3S, j'y connais rien.

Elle semble pas mal, faut négocier 2-3'000€

La 323i

Les spécialistes souvenir de folie

Tu es vraiment en train de parler d’une E30 alors que c’est une annonce de e21 ?

Il y a 9 heures, Jérome a dit :

leboncoin

BMW E21 323i - Restomod Munich Icons

La BMW E21, c’est la matrice de la série 3. Et dans cette lignée, la 323i en est le sommet : un six-en-ligne à injection, chant mélodieux, pédigrée légendaire. Pour moi, c’était la voiture interdite d

@GuiOm le célèbre youtubeur du forum vend son bijou...

Perso j’adore!

Si jamais il explique aussi comment négocier 20% de moins en un appel téléphonique tu peux même là toucher 38400€ 😂

C’est très mignon ce qu’il a fait sur sa voiture mais bon j’irais pas mettre 48000€ dans une 323i… Sérieusement combien seriez vous prêt à mettre pour l’achat de celle ci ?

Il y a 9 heures, EGA a dit :

Aller, je vais l'aider à ne pas perdre son temps pour énumérer les raisons de ne pas la considérer 😁😎

Portière gauche mal ajustée apparemment, decata trop bruyant bourrelet siège conducteur enfoncé, bocal lave-glace sale, autocollant à la con sur la vitre arrière, pneus Hankook juste pour la vente.

Et le pire c'est le propriétaire actuel qui la vend déjà alors qu'il l'a acquise en avril 2025. C'est très louche, il y sûrement un vice caché.

Rien d’insurmontable dans la remise en état, pour son historique de changement de propriétaire peux être ça peux s’expliquer aussi j’avais eu le cas sur une auto quasi première main la personne qui l’avais acheter neuve décéde, la femme refait une carte grise à son nom et la cède à son fils qui ne s’en occupe pas un mec fait une offre pour lui en débarrasser refait une cg et as fait une culbute à la revente. C’était pour quelque chose de plus classique mais je me mords les doigts de pas avoir fait l’affaire cela devais être en 2017 une vr6 1992 3p 62000 kilomètres a 7500€ dans un état clinique avec tout l’entretien tamponner dans le carnet dans le même garage vw d’origine depuis la mise en circulation dans un état quasi clinique jamais repeinte et sans corrosion.

il y a 23 minutes, Romain31 a dit :

Si jamais il explique aussi comment négocier 20% de moins en un appel téléphonique tu peux même là toucher 38400€ 😂

C’est très mignon ce qu’il a fait sur sa voiture mais bon j’irais pas mettre 48000€ dans une 323i… Sérieusement combien seriez vous prêt à mettre pour l’achat de celle ci ?

C’est un produit unique, un achat passion, le prix ne me choque pas 😜

il y a 26 minutes, Jérome a dit :

C’est un produit unique, un achat passion, le prix ne me choque pas 😜

Je sais pas c’est très très joli et ça a l’air d’être bien fait mais je suis pas acheteurs de ces autos c’est trop vieux pour moi. Au pire j’allais dire le juste prix c’est 30k€ vu qu’en regardant rapidement une belle d’origine c’est 25k c’est une 323 modifiée pas une alpina je veux dire c’est de la modification très belle certe mais a modifier autant tu fait ça pour la garder c’est pas réellement valorisable pour faire x2 sur le prix par rapport à une normale.

Et quid de l'assurance en cas de gros crash ?

il y a 2 minutes, GTBlue a dit :

Et quid de l'assurance en cas de gros crash ?

Je pense que tu fais expertisé la voiture et tu envoies le rapport a ton assureur pour assuré la valeur de l'auto avec les modifications.

A voir si ton assurance prend en compte l'expertise.

il y a 27 minutes, GTBlue a dit :

Et quid de l'assurance en cas de gros crash ?

Alex a expliqué notamment sur sa chaine YT que son assurance avait signé et validé la liste de toutes les modifications : sachant ça et moyennant une expertise tous les ans, je pense comme lui qu'il n'y a rien à craindre côté matériel.

Par contre, dès qu'il y aura du corporel et donc souvent un tribunal ( si gros crash) bon courage face à la justice : il prétend que c'est Ok alors que moi je dis non.

Mais chacun gère le risque comme il veut.

1 hour ago, GuiOm said:

Alex a expliqué notamment sur sa chaine YT que son assurance avait signé et validé la liste de toutes les modifications : sachant ça et moyennant une expertise tous les ans, je pense comme lui qu'il n'y a rien à craindre côté matériel.

Par contre, dès qu'il y aura du corporel et donc souvent un tribunal ( si gros crash) bon courage face à la justice : il prétend que c'est Ok alors que moi je dis non.

Mais chacun gère le risque comme il veut.

Gère déjà le risque de mettre une M dans ton garage…

il y a 3 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Gère déjà le risque de mettre une M dans ton garage…

Présentement, aucun risque. En vacances 🌄

il y a 52 minutes, GuiOm a dit :

Alex a expliqué notamment sur sa chaine YT que son assurance avait signé et validé la liste de toutes les modifications : sachant ça et moyennant une expertise tous les ans, je pense comme lui qu'il n'y a rien à craindre côté matériel.

Par contre, dès qu'il y aura du corporel et donc souvent un tribunal ( si gros crash) bon courage face à la justice : il prétend que c'est Ok alors que moi je dis non.

Mais chacun gère le risque comme il veut.

modification de puissance donc pas homologué, et rapport d’expertise pour se couvrir… à voir comment ça fini avec son alpina les assureurs cherchent toujours à te filer le moins possible j’aimais bien ses vidéos au début maintenant je le trouve de moins en moins pertinent.

A mon avis, il confond assurance et légalité!

C'est pas parce le véhicule est assuré qu'il est légal, je suis pas avocat mais ma compréhension de l' Articles R321-15 à R321-25 du code la route dit:

"Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception. Le propriétaire du véhicule ou de l'élément de véhicule doit demander cette nouvelle réception au préfet.

Le ministre chargé des transports définit par arrêté les transformations notables rendant nécessaires une nouvelle réception."

Comme je l'ai dit, je suis pas avocat (j'habite même plus en Fr) mais pour avoir un peu "joué" avec les lois quand j'y habitais encore, je crois que ma compréhension des articles de loi est pas trop mauvaise?

il y a 9 minutes, Romain31 a dit :

modification de puissance donc pas homologué, et rapport d’expertise pour se couvrir… à voir comment ça fini avec son alpina les assureurs cherchent toujours à te filer le moins possible j’aimais bien ses vidéos au début maintenant je le trouve de moins en moins pertinent.

Moi aussi j'aimais bien au début. Mais je me suis très vite lassé. D'autant que l'INGENIEUR est très très sûr de lui, comme souvent...

Effectivement toute modification de dimension et/ou de performance nécessite un passage DREAL avec au édition d’un nouveau certificat d’immatriculation et donc pris en compte au niveau assurance conformément au certificat.

https://www.grand-est.developpement-durable.gouv.fr/homologation-reception-a18652.html

il y a 3 minutes, GuiOm a dit :

Moi aussi j'aimais bien au début. Mais je me suis très vite lassé. D'autant que l'INGENIEUR est très très sûr de lui, comme souvent...

Ouais il as la passion pour lui c’est tout je trouve , il était coach pour trouver l’amour aussi, il as pas forcément la connaissance parfaite et te le vends comme ça, enfin je trouve même si il as l’air vraiment sympa. C’est pas parce qu’il as été ingénieur motoriste a une période qu’il as la science infuse sur les homologation, le marché automobile et autre j’ai lâcher depuis un moment c’est divertissant mais pas franchement très intéressant quand tu vois les péripéties sur la 996 et les 80k investi dans une 323i e21 tu sais déjà que le mec il as pas une bonne lecture du marché.