46 minutes ago, GuiOm said:

J'adore le daily "pas excitant" genre "j'me traîne la semaine en pov' Taycan phase 2" 😂

Si les piles ça t’excite…🤦🏻‍♂️

Il y a 2 heures, KOOMICHRIS a dit :

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3172078653

Ca revient combien ça en immat française 105k?

Pour info, RS Monaco c’est à eux que j’ai acheté ma 991.2, très sérieux ! Ils ont repris ma RS4 B9 aussi 👌

J’adore la config en tout cas.

Il y a 12 heures, KOOMICHRIS a dit :

Si les piles ça t’excite…🤦🏻‍♂️

Pas du tout mais disons que le daily du français en général c'est une merde genre 208 ou clio. Alors un Taycan à côté c'est 🤩

il y a 39 minutes, GuiOm a dit :

Pas du tout mais disons que le daily du français en général c'est une merde genre 208 ou clio. Alors un Taycan à côté c'est 🤩

Je suis pas du tout électrique mais en dayli c’est économique j’en roule un en ce moment et vu qu’en juillet je m’éloigne du boulot je vais poncer le e vitara de démo que j’ai même si c’est une daube, j’arrive au boulot je le branche terminé

7 minutes ago, Romain31 said:

Je suis pas du tout électrique mais en dayli c’est économique j’en roule un en ce moment et vu qu’en juillet je m’éloigne du boulot je vais poncer le e vitara de démo que j’ai même si c’est une daube, j’arrive au boulot je le branche terminé

On 4/4/2026 at 8:32 PM, KOOMICHRIS said:

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3172078653

Ca revient combien ça en immat française 105k?

Je m’auto répond pour 2023 +\- 35 k de malus… soit 100k j’étais pas si loin..

il y a 39 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Je m’auto répond pour 2023 +\- 35 k de malus… soit 100k j’étais pas si loin..

Ca te coûteras moins cher de devenir Monegasque de plus Open Bar pour toutes les autres assujettis au French Malus for sure 🤣🤣🤣

Bonjour à tous,

Cela fait quelque temps que je suis le forum et je réfléchis sérieusement à franchir le pas pour remplacer ma Porsche 996 Turbo par une BMW M3 F80.

La famille s’agrandit, et malheureusement je vais avoir beaucoup moins d’occasions de profiter de ma 996 turbo, même si je l’adore. Avec deux enfants, elle devient un peu contraignante au quotidien.

Ayant grandi dans une famille de passionnés de BMW, j’ai aussi envie de revenir aux sources avec une M3, qui me semble être un excellent compromis entre plaisir et praticité.

J’ai repéré deux modèles en Allemagne et j’aimerais beaucoup avoir l’avis des spécialistes du forum, ainsi que vos conseils avant de me lancer.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=451855065&dam=false&fr=2016%3A2019&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=3500%3B45%3B%3B&od=down&p=%3A50000&ref=srp&refId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&s=Car&sb=doc&searchId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=451284789&dam=false&fr=2016%3A2019&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=3500%3B45%3B%3B&od=down&p=%3A50000&ref=srp&refId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&s=Car&sb=doc&searchId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&vc=Car

Merci d’avance pour votre aide !

Modifié le 6 avrille 6 avril par Sticmo

J’aime mieux la noire avec le TOE mais les deux n’ont pas de boîte Manu… t’es sûr ?

Salut @Sticmo 😉

Ici tu n'as pas besoin de nous expliquer pourquoi tu es en recherche d'une F80 par contre avec plaisir que tu nous racontes tout ça en section Présentation , bref....

Alors pour avoir regardé vite fait les deux annonces que tu nous as mis .

Véhicules comparable en terme de prix/km/année , toutes les deux sont apparemment en parfait état et très très bien optionné .(hormis cc)

Après perso je trouve qu'elles sont quand même pas mal borné , maintenant ça dépend de l'utilisation que tu comptes en faire et du budget que tu as .

Les petites remarques :

Pense que si tu prends le toit ouvrant tu perds le toit carbone malheureusement ce sera l'un ou l'autre .

La première a le suroundview (caméra 360) pas la deuxième .

Et la deuxième a des calandres chromés , étonnant car apparemment les deux sont des pack compétition qui d'origine sont noirs .

N'hésite pas à demander des infos , nous te répondrons avec plaisir .

Il y a 11 heures, Sticmo a dit :

Bonjour à tous,

Cela fait quelque temps que je suis le forum et je réfléchis sérieusement à franchir le pas pour remplacer ma Porsche 996 Turbo par une BMW M3 F80.

La famille s’agrandit, et malheureusement je vais avoir beaucoup moins d’occasions de profiter de ma 996 turbo, même si je l’adore. Avec deux enfants, elle devient un peu contraignante au quotidien.

Ayant grandi dans une famille de passionnés de BMW, j’ai aussi envie de revenir aux sources avec une M3, qui me semble être un excellent compromis entre plaisir et praticité.

J’ai repéré deux modèles en Allemagne et j’aimerais beaucoup avoir l’avis des spécialistes du forum, ainsi que vos conseils avant de me lancer.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=451855065&dam=false&fr=2016%3A2019&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=3500%3B45%3B%3B&od=down&p=%3A50000&ref=srp&refId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&s=Car&sb=doc&searchId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=451284789&dam=false&fr=2016%3A2019&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=3500%3B45%3B%3B&od=down&p=%3A50000&ref=srp&refId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&s=Car&sb=doc&searchId=9a92f573-754a-f183-cfa7-b4d9d96d8e89&vc=Car

Merci d’avance pour votre aide !

Je préfère la Tanzanite parce que Tanzanite et toit carbone, mais dans un cas comme dans l'autre, tu as l'essentiel : les ailes larges et le S55 ! ❤️

5 minutes ago, Jérome said:

Je préfère la Tanzanite parce que Tanzanite et toit carbone, mais dans un cas comme dans l'autre, tu as l'essentiel : les ailes larges et le S55 ! ❤️

Nope l’essentiel c’est bvm et Sxx

BMW M3 E36 3.2L 321ch Berline - Voitures

Des infos sur celle là ?

Merci

Bonjour à tous, et tout d’abord merci pour vos retours,

Effectivement, je privilégie une boîte automatique afin que ma compagne puisse également conduire la voiture sereinement. Étant parisien, j’utilise assez peu mon véhicule, environ 5 000 km par an, principalement pour une sortie mensuelle donc un kilométrage élevé ne me dérange pas particulièrement.

Je recherche surtout le bon équilibre entre confort pour les départs en vacances et plaisir de conduite pour les sorties du week-end.

J’aime beaucoup la configuration Tanzanite, mais en version non Competition par rapport à l’autre en noir qui est une competition avec toit ouvrant si je ne me trompe pas ? car affiché à 450ch dans le descriptif de l'annonce.

D’ailleurs, savez-vous s’il existe une réelle différence de confort entre une version Competition et non Competition sur ces années-là ? Ou bien est-ce surtout la monte en 19 pouces qui influence fortement le confort ? encore merci à tous pour vos réponses !

Il y a 2 heures, Sticmo a dit :

Bonjour à tous, et tout d’abord merci pour vos retours,

Effectivement, je privilégie une boîte automatique afin que ma compagne puisse également conduire la voiture sereinement. Étant parisien, j’utilise assez peu mon véhicule, environ 5 000 km par an, principalement pour une sortie mensuelle donc un kilométrage élevé ne me dérange pas particulièrement.

Je recherche surtout le bon équilibre entre confort pour les départs en vacances et plaisir de conduite pour les sorties du week-end.

J’aime beaucoup la configuration Tanzanite, mais en version non Competition par rapport à l’autre en noir qui est une competition avec toit ouvrant si je ne me trompe pas ? car affiché à 450ch dans le descriptif de l'annonce.

D’ailleurs, savez-vous s’il existe une réelle différence de confort entre une version Competition et non Competition sur ces années-là ? Ou bien est-ce surtout la monte en 19 pouces qui influence fortement le confort ? encore merci à tous pour vos réponses !

Le confort des F8X est "ferme"...les trajets sur autoroute ne posent pas vraiment de problème, mais sur le réseau secondaire, les aspérités de la chaussée se font bien sentir. Il y a bien une différence entre 19" et 20", notamment à l'avant entre les versions 431cv et celle de 450 cv (compétition).

Si je comprends ton cahier des charges, tu veux rester autour de 50 000€ de budget, quitte à prendre une auto kilométrée. Tu ne seras pas surpris que le critère principal sera l'entretien, sa régularité et sa traçabilité. Tu recherches exclusivement une F80 ou une F82 pourrait entrer en considération (pour des raisons de prix, de plus large diffusion....stricte 2 portes certes mais 4 vraies places tout de même pour ton usage) ?

Il y a 2 heures, Sticmo a dit :

Bonjour à tous, et tout d’abord merci pour vos retours,

Effectivement, je privilégie une boîte automatique afin que ma compagne puisse également conduire la voiture sereinement. Étant parisien, j’utilise assez peu mon véhicule, environ 5 000 km par an, principalement pour une sortie mensuelle donc un kilométrage élevé ne me dérange pas particulièrement.

Je recherche surtout le bon équilibre entre confort pour les départs en vacances et plaisir de conduite pour les sorties du week-end.

J’aime beaucoup la configuration Tanzanite, mais en version non Competition par rapport à l’autre en noir qui est une competition avec toit ouvrant si je ne me trompe pas ? car affiché à 450ch dans le descriptif de l'annonce.

D’ailleurs, savez-vous s’il existe une réelle différence de confort entre une version Competition et non Competition sur ces années-là ? Ou bien est-ce surtout la monte en 19 pouces qui influence fortement le confort ? encore merci à tous pour vos réponses !

Si tu veux une auto confortable, il te faut peut-être pas une M 😇

Cherche une Alpina, madame va préférer 😁

3 hours ago, Sticmo said:

Bonjour à tous, et tout d’abord merci pour vos retours,

Effectivement, je privilégie une boîte automatique afin que ma compagne puisse également conduire la voiture sereinement. Étant parisien, j’utilise assez peu mon véhicule, environ 5 000 km par an, principalement pour une sortie mensuelle donc un kilométrage élevé ne me dérange pas particulièrement.

Je recherche surtout le bon équilibre entre confort pour les départs en vacances et plaisir de conduite pour les sorties du week-end.

J’aime beaucoup la configuration Tanzanite, mais en version non Competition par rapport à l’autre en noir qui est une competition avec toit ouvrant si je ne me trompe pas ? car affiché à 450ch dans le descriptif de l'annonce.

D’ailleurs, savez-vous s’il existe une réelle différence de confort entre une version Competition et non Competition sur ces années-là ? Ou bien est-ce surtout la monte en 19 pouces qui influence fortement le confort ? encore merci à tous pour vos réponses !

Ton descriptif, et plus une utilisation de M5 que de M3 je pense…

Je crains d’être un peu frustré par l’Alpina B3 après avoir roulé en Porsche Turbo 996. J’adore pourtant son état d’esprit, mais je la trouve aussi un peu chère face à une BMW M3, surtout avec un budget autour de 50 000 €.

J’ai fait pas mal de kilomètres en 996 avec ma fille (2–3 ans) à l’arrière et ma femme, y compris des trajets d’environ 6 heures, et ça s’est toujours très bien passé. Du coup, j’espère qu’une M3 en mode Comfort sera quand même plus souple et moins raide qu’une 996 Turbo de 2002.

Je vais d’ailleurs pouvoir me faire un avis assez vite : j’essaie dans deux semaines la BMW M4 de mon meilleur ami.

Je dois partir sur une 4 portes oblige avec le futur bébé :) . La BMW M5 est trop grande pour ma femme, ne rentre pas dans mon box parisien… et sa consommation me fait un peu peur + les couts si probléme dessus 😅

Modifié le 7 avrille 7 avril par Sticmo

Voilà c’est bien de parier sur la fiabilité du S55 plutôt que le S63..

@GuiOm

il y a 16 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Ton descriptif, et plus une utilisation de M5 que de M3 je pense…

il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

Voilà c’est bien de parier sur la fiabilité du S55 plutôt que le S63..

@GuiOm

J’adore la M5, mais ce n’est pas tant le moteur qui m’inquiète : ce sont surtout les coûts potentiels sur n’importe quelle pièce à remplacer.

Modifié le 7 avrille 7 avril par Sticmo