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Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?

Featured Replies

Posté(e)
Just now, Jérome said:

ah oui, ok, je l'avais essayé, mais il prenait pas que les 7 derniers digits

Mais comme Bimmercode a donné le VIN complet à partir des 7 digits, on peut utiliser tous les autres maintenant :)

 

c'est la clefs; tu as fait le boulot en déduisant les 17 digits; merci ;)

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Posté(e)

Je la trouve Top mais je n’y connais rien en E30.

Posté(e)

Un vendeur spécialiste en Peugeot 208 qui sort une EVO2 à ce prix c’est soit l’affaire du siècle, soit la merguez du siècle ! 
 

Le volant est ravagé par rapport au kilométrage… 

Les sièges ont plus l’air d’être des « sports » en cuir que des sièges de M3, je crois que les bourrelets sont dans l’autre sens sur ///M 

A creuser et pas qu’un peu ! Pas grands risques à part une perte de temps… 

Posté(e)
18 minutes ago, Yannis said:

Un vendeur spécialiste en Peugeot 208 qui sort une EVO2 à ce prix c’est soit l’affaire du siècle, soit la merguez du siècle ! 
 

Le volant est ravagé par rapport au kilométrage… 

Les sièges ont plus l’air d’être des « sports » en cuir que des sièges de M3, je crois que les bourrelets sont dans l’autre sens sur ///M 

A creuser et pas qu’un peu ! Pas grands risques à part une perte de temps… 

suis d'accord avec ton analyse effectivement d'ou mon:

On 9/4/2024 at 11:04 PM, KOOMICHRIS said:

hmmmmm?

 

 

edit: tellement suspect..

 

Posté(e)
il y a une heure, Yannis a dit :

Un vendeur spécialiste en Peugeot 208 qui sort une EVO2 à ce prix c’est soit l’affaire du siècle, soit la merguez du siècle ! 
 

Le volant est ravagé par rapport au kilométrage… 

Les sièges ont plus l’air d’être des « sports » en cuir que des sièges de M3, je crois que les bourrelets sont dans l’autre sens sur ///M 

A creuser et pas qu’un peu ! Pas grands risques à part une perte de temps… 

Le prix l'air finalement raccord avec l'état de la bête. Donc comme @KOOMICHRIS est plutôt patient de nature, c'est un bon plan. Il en a juste pour 2 ans de restauration suite à l'achat.

Posté(e)

Hello que pensez vous de cette M?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-E46-m3-coup-2004-csl-SMG/2631919082-216-5850

L'annonce n'est plus active mais votre avis m'intéresse.

Le propriétaire semble soigneux de sa monture qui paraît très propre avec des modifications intéressantes à la clé sur un modèle complètement optioné de 2004.

Alcantara sur TDB, module d'indicateurs supplémentaire data-display, toit et diffuseur carbone, , boite à air CSL, intégration propre de sièges M3 recaro plus récent qui semblent être un bon compromis entre ceux de la CSL et ceux d'origine, suspension en KW3, refroidisseurs Mishimoto, freins Brembo, différentiel 3.91.

Le prix par contre était trop élevé (plus cher que la réplique parfaite de CSL qui s'est vendue sur le forum il y a qq mois).

Posté(e)
il y a 7 minutes, Lux Aeterna a dit :

Hello que pensez vous de cette M?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-E46-m3-coup-2004-csl-SMG/2631919082-216-5850

L'annonce n'est plus active mais votre avis m'intéresse.

Le propriétaire semble soigneux de sa monture qui paraît très propre avec des modifications intéressantes à la clé sur un modèle complètement optioné de 2004.

Alcantara sur TDB, module d'indicateurs supplémentaire data-display, toit et diffuseur carbone, , boite à air CSL, intégration propre de sièges M3 recaro plus récent qui semblent être un bon compromis entre ceux de la CSL et ceux d'origine, suspension en KW3, refroidisseurs Mishimoto, freins Brembo, différentiel 3.91.

Le prix par contre était trop élevé (plus cher que la réplique parfaite de CSL qui s'est vendue sur le forum il y a qq mois).

Méchante en tout cas ❤️ pour le reste je peux pas t'aider.

Posté(e)

surtout la @geoffrey1993 mobile avait trois pédales et ca ca change tout.. mais tout😍

Posté(e)
il y a 4 minutes, KOOMICHRIS a dit :

surtout la @geoffrey1993 mobile avait trois pédales et ca ca change tout.. mais tout😍

Oh que oui...

Posté(e)
il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

surtout la @geoffrey1993 mobile avait trois pédales et ca ca change tout.. mais tout😍

Blague a part il est vrai que la E46 pour avoir essayé les 2, c'est mieux de la prendre en boîte méca 👍

Posté(e)

Et le prix....🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Alors que les "puristes" rabâchent qu'une caisse modifié perd de la valeur, qui faut rester d'origine. 

Posté(e)
Il y a 12 heures, Lux Aeterna a dit :

Hello que pensez vous de cette M?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-E46-m3-coup-2004-csl-SMG/2631919082-216-5850

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Le propriétaire semble soigneux de sa monture qui paraît très propre avec des modifications intéressantes à la clé sur un modèle complètement optioné de 2004.

Alcantara sur TDB, module d'indicateurs supplémentaire data-display, toit et diffuseur carbone, , boite à air CSL, intégration propre de sièges M3 recaro plus récent qui semblent être un bon compromis entre ceux de la CSL et ceux d'origine, suspension en KW3, refroidisseurs Mishimoto, freins Brembo, différentiel 3.91.

Le prix par contre était trop élevé (plus cher que la réplique parfaite de CSL qui s'est vendue sur le forum il y a qq mois).

Si un jour je prends une E46, j'aimerai qu'elle soit dans ce style (mais en BVM). Elle est magnifiquement aboutie 🥰

Posté(e)
Il y a 1 heure, Jérome a dit :

Si un jour je prends une E46, j'aimerai qu'elle soit dans ce style (mais en BVM). Elle est magnifiquement aboutie 🥰

Et tu mettrais ce prix? 🤔

Posté(e)
Il y a 3 heures, fredz72 a dit :

Et tu mettrais ce prix? 🤔

J'ai pas analysé le marché mais je crois que les très belles E46 se font rares, donc 45 ou 50 K€ ne me choque pas

Posté(e)
22 minutes ago, Jérome said:

45 ou 50 K€ ne me choque pas

Là c'est 63.6.

Posté(e)

J'ai pas creusé mais le bon prix est celui que l'acheteur est prêt à mettre et le vendeur prêt à accepter.

Si elle est plus en annonce, c'est que quelqu'un a jugé que le prix était acceptable pour la qualité de l'auto proposée. Elle est peut-être partie à 55, 58, 60...

Je la trouve très belle, à l'heure actuelle je ne suis pas acheteur, donc le prix affiché... Bah c'est le prix affiché 😁

Posté(e)
il y a 22 minutes, Jérome a dit :

J'ai pas creusé mais le bon prix est celui que l'acheteur est prêt à mettre et le vendeur prêt à accepter.

Si elle est plus en annonce, c'est que quelqu'un a jugé que le prix était acceptable pour la qualité de l'auto proposée. Elle est peut-être partie à 55, 58, 60...

Je la trouve très belle, à l'heure actuelle je ne suis pas acheteur, donc le prix affiché... Bah c'est le prix affiché 😁

Ou parce que le vendeur l'a retiré de la vente pour un moment, comme c'est souvent le cas des caisses à des prix à côté de la plaque. 

63'000€ une SMG...

Je me répète, mais quand je pense au copain qui a vendu sa très belle CS 28'500.-chf et elle n'est pas partie en trois jours. 

Alors oui, elle avait 220'000 kilomètres, n'était pas parfaite. Mais très belle état carrosserie, mécanique etc...et de 28'500 à 63'000, pour 35'000 balles, tu peux refaire un moteur, une boîte, une peinture, des sièges etc...

Mais comme tu dis chacun fait comme il veut. 

Posté(e)

Le marché Suisse est naturellement plus bas que le marché français ou allemand en raison des taxes à l'importation.

Après, je te rejoins, 63 000 € pour une M3 E46 de 180 000 km, même avec un tableau de bord magnifique et des Sportster Cs assortis, SMG ou méca, c'est vraiment to much.

Posté(e)
il y a 11 minutes, //M_ath a dit :

Le marché Suisse est naturellement plus bas que le marché français ou allemand en raison des taxes à l'importation.

Après, je te rejoins, 63 000 € pour une M3 E46 de 180 000 km, même avec un tableau de bord magnifique et des Sportster Cs assortis, SMG ou méca, c'est vraiment to much.

J'ai pas compris le rapport avec les taxes à l'importation, puisque l'on parle d'un marché intérieur. C'est vrai que souvent les occasions sont un peu plus chères en France, mais là...

Posté(e)

 

il y a 9 minutes, fredz72 a dit :

J'ai pas compris le rapport avec les taxes à l'importation, puisque l'on parle d'un marché intérieur. C'est vrai que souvent les occasions sont un peu plus chères en France, mais là...

 

La Suisse, c'est environ 8,7 millions d'habitants, soit environ huit fois moins d'acheteurs potentiels que le marché français (en simplifiant au maximum) + une ouverture vers l'exportation difficile en raison de la TVA à payer pour un Français qui souhaite acheter en Suisse.

Cela a forcément un impact sur le prix de vente moyen des voitures chez eux.

 

J'ai discuté avec un Suisse le week-end dernier, il m'a dit qu'une M3 E46 ou E92 se monnaie couramment entre 20 et 25 k€ chez eux.

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