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Topic UNIQUE !! Que pensez-vous de cette M ?


zarmoth

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il y a une heure, Yannis a dit :

Un vendeur spécialiste en Peugeot 208 qui sort une EVO2 à ce prix c’est soit l’affaire du siècle, soit la merguez du siècle ! 
 

Le volant est ravagé par rapport au kilométrage… 

Les sièges ont plus l’air d’être des « sports » en cuir que des sièges de M3, je crois que les bourrelets sont dans l’autre sens sur ///M 

A creuser et pas qu’un peu ! Pas grands risques à part une perte de temps… 

Le prix l'air finalement raccord avec l'état de la bête. Donc comme @KOOMICHRIS est plutôt patient de nature, c'est un bon plan. Il en a juste pour 2 ans de restauration suite à l'achat.

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Hello que pensez vous de cette M?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-E46-m3-coup-2004-csl-SMG/2631919082-216-5850

L'annonce n'est plus active mais votre avis m'intéresse.

Le propriétaire semble soigneux de sa monture qui paraît très propre avec des modifications intéressantes à la clé sur un modèle complètement optioné de 2004.

Alcantara sur TDB, module d'indicateurs supplémentaire data-display, toit et diffuseur carbone, , boite à air CSL, intégration propre de sièges M3 recaro plus récent qui semblent être un bon compromis entre ceux de la CSL et ceux d'origine, suspension en KW3, refroidisseurs Mishimoto, freins Brembo, différentiel 3.91.

Le prix par contre était trop élevé (plus cher que la réplique parfaite de CSL qui s'est vendue sur le forum il y a qq mois).

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il y a 7 minutes, Lux Aeterna a dit :

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Le prix par contre était trop élevé (plus cher que la réplique parfaite de CSL qui s'est vendue sur le forum il y a qq mois).

Méchante en tout cas ❤️ pour le reste je peux pas t'aider.

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il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

surtout la @geoffrey1993 mobile avait trois pédales et ca ca change tout.. mais tout😍

Blague a part il est vrai que la E46 pour avoir essayé les 2, c'est mieux de la prendre en boîte méca 👍

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Et le prix....🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Alors que les "puristes" rabâchent qu'une caisse modifié perd de la valeur, qui faut rester d'origine. 

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Il y a 12 heures, Lux Aeterna a dit :

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Le prix par contre était trop élevé (plus cher que la réplique parfaite de CSL qui s'est vendue sur le forum il y a qq mois).

Si un jour je prends une E46, j'aimerai qu'elle soit dans ce style (mais en BVM). Elle est magnifiquement aboutie 🥰

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Il y a 1 heure, Jérome a dit :

Si un jour je prends une E46, j'aimerai qu'elle soit dans ce style (mais en BVM). Elle est magnifiquement aboutie 🥰

Et tu mettrais ce prix? 🤔

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Il y a 3 heures, fredz72 a dit :

Et tu mettrais ce prix? 🤔

J'ai pas analysé le marché mais je crois que les très belles E46 se font rares, donc 45 ou 50 K€ ne me choque pas

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J'ai pas creusé mais le bon prix est celui que l'acheteur est prêt à mettre et le vendeur prêt à accepter.

Si elle est plus en annonce, c'est que quelqu'un a jugé que le prix était acceptable pour la qualité de l'auto proposée. Elle est peut-être partie à 55, 58, 60...

Je la trouve très belle, à l'heure actuelle je ne suis pas acheteur, donc le prix affiché... Bah c'est le prix affiché 😁

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il y a 22 minutes, Jérome a dit :

J'ai pas creusé mais le bon prix est celui que l'acheteur est prêt à mettre et le vendeur prêt à accepter.

Si elle est plus en annonce, c'est que quelqu'un a jugé que le prix était acceptable pour la qualité de l'auto proposée. Elle est peut-être partie à 55, 58, 60...

Je la trouve très belle, à l'heure actuelle je ne suis pas acheteur, donc le prix affiché... Bah c'est le prix affiché 😁

Ou parce que le vendeur l'a retiré de la vente pour un moment, comme c'est souvent le cas des caisses à des prix à côté de la plaque. 

63'000€ une SMG...

Je me répète, mais quand je pense au copain qui a vendu sa très belle CS 28'500.-chf et elle n'est pas partie en trois jours. 

Alors oui, elle avait 220'000 kilomètres, n'était pas parfaite. Mais très belle état carrosserie, mécanique etc...et de 28'500 à 63'000, pour 35'000 balles, tu peux refaire un moteur, une boîte, une peinture, des sièges etc...

Mais comme tu dis chacun fait comme il veut. 

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Le marché Suisse est naturellement plus bas que le marché français ou allemand en raison des taxes à l'importation.

Après, je te rejoins, 63 000 € pour une M3 E46 de 180 000 km, même avec un tableau de bord magnifique et des Sportster Cs assortis, SMG ou méca, c'est vraiment to much.

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il y a 11 minutes, //M_ath a dit :

Le marché Suisse est naturellement plus bas que le marché français ou allemand en raison des taxes à l'importation.

Après, je te rejoins, 63 000 € pour une M3 E46 de 180 000 km, même avec un tableau de bord magnifique et des Sportster Cs assortis, SMG ou méca, c'est vraiment to much.

J'ai pas compris le rapport avec les taxes à l'importation, puisque l'on parle d'un marché intérieur. C'est vrai que souvent les occasions sont un peu plus chères en France, mais là...

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il y a 9 minutes, fredz72 a dit :

J'ai pas compris le rapport avec les taxes à l'importation, puisque l'on parle d'un marché intérieur. C'est vrai que souvent les occasions sont un peu plus chères en France, mais là...

 

La Suisse, c'est environ 8,7 millions d'habitants, soit environ huit fois moins d'acheteurs potentiels que le marché français (en simplifiant au maximum) + une ouverture vers l'exportation difficile en raison de la TVA à payer pour un Français qui souhaite acheter en Suisse.

Cela a forcément un impact sur le prix de vente moyen des voitures chez eux.

 

J'ai discuté avec un Suisse le week-end dernier, il m'a dit qu'une M3 E46 ou E92 se monnaie couramment entre 20 et 25 k€ chez eux.

  • Wouah 2
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Les suisses ont surtout un fort pouvoir d'achat et des taxes plus raisonnables que leurs voisins.

Ce qui leur permet d'acheter des véhicules neufs, de grosse cylindrée, performants, luxueux...

Il aiment les allemandes (qualité) et les transmissions intégrales (montagne et neige).

Ainsi ils renouvellent régulièrement leurs véhicules et les entretiennent plutôt bien.

En conséquence le marché de l'occasion est plus bas et avec de nombreuses opportunités plus rares chez les voisins.

Modifié par z3m
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Ton analyse n'est pas pertinente, excuse-moi.

Effectivement la Suisse est moins peuplée que la France, mais le pouvoir d'achat y est bien plus élevé, pour exemple le nombre de voitures de sport vendues en rapport du nombre d'habitants. La Suisse est un des meilleurs marché au monde pour les voitures haut de gamme. Donc au final quand tu veux vendre ton M3, tu n'as pas forcément moins d'acheteurs potentiel qu'en France.

Ensuite pour ta discussion avec un de mes compatriotes,  20'000 pour une M3 E46 est tout de même optimiste, une SMG très kilomètrée. 

 

PS: je m'adresse à M_ath 

Modifié par fredz72
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il y a 9 minutes, fredz72 a dit :

Ton analyse n'est pas pertinente, excuse-moi.

Effectivement la Suisse est moins peuplée que la France, mais le pouvoir d'achat y est bien plus élevé, pour exemple le nombre de voitures de sport vendues en rapport du nombre d'habitants. La Suisse est un des meilleurs marché au monde pour les voitures haut de gamme. Donc au final quand tu veux vendre ton M3, tu n'as pas forcément moins d'acheteurs potentiel qu'en France.

Moi je vois ça à l'inverse justement. Comme l'a bien dit également @z3m ils ont plus de pouvoir d'achat et achètes neuf. Le Zurichois n'achetera pas une m3 e92 d'occasion sinon il passera pour un pauvre de classe inférieure, si il aime la marque à l'hélice il prendra un G81 pour aller taper la balle sur le green. 

 

il y a 9 minutes, fredz72 a dit :

Ensuite pour ta discussion avec un de mes compatriotes,  20'000 pour une M3 E46 est tout de même optimiste, une SMG très kilomètrée. 

Alors ça je ne dis pas le contraire, mais tu vois à combien sont affichés les m3 E46 avec 220 000km sur lbc ? 

Modifié par //M_ath
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6 minutes ago, //M_ath said:

Le Zurichois n'achetera pas une m3 e92 d'occasion sinon il passera pour un pauvre de classe inférieure, si il aime la marque à l'hélice il prendra un G81 pour aller taper la balle sur le green. 

Il achètera éventuellement la E92 si il est passionné par elle (mais en fait dans ce cas il l'a souvent achetée neuve à l'époque et conservée).

Ce n'est pas tant le paraître qui compte (pas plus que chez les voisins du moins) que le pouvoir d'achat. Le premier réflexe du Suisse aisé est d'acheter neuf car il en a les moyens. Et c'est cela qui rend le marché de l'occasion plus bas que chez nos voisins.

Modifié par z3m
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