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Posté(e)
comment_1188639

J'aime bien le Careplay et le orange Saphir (Sakhir de son vrai nom). 😎

Pas si mal placée je trouve, car c'est une 2015 donc probable iDrive 4 et ce cuir orange n'est pas forcément du goût de tout le monde.

Moi qui me tâte (éternellement) à mettre la mienne en vente, ça me conforte de ne pas la laisser partir sous 62/63 (et quand je vois ce qu'on trouve pour 60 et moins).

EDIT : "Vitesse relevée 280 km/h"
Ca 
m'interpelle ça, est-ce le M driver expérience ? Etait-il possible de l'acheter sur une 431 ?

Modifié par juco2

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  • Hello les passionnés 😉 Bon je mets ça là.... (si j'ai le droit 🤞) J'ai un ami d'enfance travaillant dans le secteur automobile qui vient de rentrer un très beau modèle de Z3 M coupé . C

  • Va essayer de revendre une voiture au passé douteux toi ... alors qu'une femme même bien tapée et vérolée y'aura toujours un mort de faim pour t'en débarrasser (j'ai pas dit que tu en tirerais quelque

  • On tient un gagnant les gars : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2830324764

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comment_1188641

Petit retour car le propriétaire je le connais et j'ai vu la voiture durant l'été 2023.
C'est une 3em main et donc l'acheteur sera le 4em. Et elle a bien le cuir étendu 🙃

La voiture est française, et entretenue dans le réseau BMW.
Pour la petite histoire, il l'avait affiché initialement à 57900€ avec les jantes OEM de la compét et la calandre carbone.
Il les avait chez BMW. Pour baisser le prix de l'annonce, il m'as dit qu'il allait les vendre à côté et laisser les OEM pour la vente.

Chez Europ BMW Shop, il a mis le diffuseur arrière et le bequet en carbone.
également le changement des ceintures avant pour avoir celle de la compétition.

Je sais que l'entretien et la voiture sont en super état. Il est très méticuleux, elle est full origine sans reprog et il est pas du temps adepte des burn sur rond point.

Après je partais pas vraiment sur ce type de config et clairement pas une teinte blanche extérieur mais bon...

Modifié par Merguez92

Posté(e)
comment_1188642

une bonne occasion vaut mieux qu'une bonne couleur...sinon faut acheter neuf.

Posté(e)
comment_1188643

@Merguez92

Vu le marché (…), je trouve l’offre plutôt intéressante et l’auto plutôt sympa! (Oui, je sais, moi, j’aime les blanches avec tout carbone 😝

….ne pas oublier que beaucoup d’autos à 50k€ sont des imports ou au passé un peu sulfureux…. Ça a d’ailleurs un peu tendance à dévaloriser les belles autos dans un marché moins dynamique ! :-( 

Posté(e)
comment_1188644
il y a 43 minutes, Merguez92 a dit :

Petit retour car le propriétaire je le connais et j'ai vu la voiture durant l'été 2023.
C'est une 3em main et donc l'acheteur sera le 4em. Et elle a bien le cuir étendu 🙃

La voiture est française, et entretenue dans le réseau BMW.
Pour la petite histoire, il l'avait affiché initialement à 57900€ avec les jantes OEM de la compét et la calandre carbone.
Il les avait chez BMW. Pour baisser le prix de l'annonce, il m'as dit qu'il allait les vendre à côté et laisser les OEM pour la vente.

Chez Europ BMW Shop, il a mis le diffuseur arrière et le bequet en carbone.
également le changement des ceintures avant pour avoir celle de la compétition.

Je sais que l'entretien et la voiture sont en super état. Il est très méticuleux, elle est full origine sans reprog et il est pas du temps adepte des burn sur rond point.

Après je partais pas vraiment sur ce type de config et clairement pas une teinte blanche extérieur mais bon...

Bon ben voila , ça se précise sérieusement .

Donc pas mal d'options quelques équipements en plus , l'historique facilement traçable , tu connais l'ancien propriétaire quoi demander de mieux .

Après , c'est pas un blanc "utilitaire" non plus , c'est une teinte passe partout qui a son charme et que tu ne te laisseras pas . 

S'il a toujours les jantes 666 à toi de voir lesquels tu préfères .

Et pour finir t'as pas des milliers de km à faire avec les frais que ça engendre pour la récupérer donc........

Et ben Fonce 👍🤩😋

 

Posté(e)
comment_1188645

je rejoins @LeoPolo Et @JM33, 3 proprios mais si le suivi est bon et que la caisse a été soignée ce n’est pas un problème. 
après la config, c’est histoire de goût mais une chose est certaine: il ne doit pas y avoir beaucoup de blanche avec intérieur rouge. 

Tiens nous au courant ;-)

ps: les 666 sont beaucoup plus lourdes que les 437 😜

 

Modifié par Vincent92

Posté(e)
comment_1188646
il y a une heure, Vincent92 a dit :

 

ps: les 666 sont beaucoup plus lourdes que les 437 😜

 

Pour compléter .

Écart de poids en défaveur des 666 .

AV + 1,3 kg 

AR : + 1,7 kg

(tableau disponible si besoin)

 Après chacun ses goûts , moi j'adore les 666 . 😍

 

Modifié par JM33

Posté(e)
comment_1188651

Je préfère les 666 comme beaucoup je pense, mais dans son prix, il laisse la voiture avec les 437.
Vu que c'est pas une compet ça me dérange pas de ne pas avoir les 666...

Posté(e)
comment_1188656
Il y a 4 heures, Vincent92 a dit :

Je pense qu’elle est un poil élevée niveau tarif.  

Ah mais non non. 

C'est les prix 😁

Posté(e)
comment_1188658
il y a 3 minutes, Jérome a dit :

Ah mais non non. 

C'est les prix 😁

Ok ok. 
alors j’ai fait une bonne affaire il y a 3,5 ans ;-)

Posté(e)
comment_1188661

Merci le malus ! Ça tire le prix vers le haut des occasions en rendant les neuves inaccessibles...

Début 2021 j'ai acheté ma 991 98 K€ avec 11000 km à un pro, fin 2022 je l'ai fait reprendre par un pro 100 K€ avec 52000 km et la révision à faire 😁

Aujourd'hui la même vaut toujours+/- 100 K€...

Modifié par Jérome

Posté(e)
comment_1188668
2 minutes ago, LeoPolo said:

Du coup, si le malus disparaissait, nos caisses ne vaudraient plus rien du jour au lendemain? :?: 

Les neuves redeviendraient compétitives et donc le prix des occasions baisserait, mais pas à zéro.

Posté(e)
comment_1188670

Bah selon moi oui, elles perdraient d'un coup...

Tu trouves des M4 G82 quasi-neuve à 65K€ à l'étranger. Mais pour les ramener chez nous il faut payer plusieurs dizaines de K€. Si demain y'avait plus de malus... difficile de vendre des M4 F82 de 7 ou 8 ans avec 70 ou 80 KKm, même bien suivies, 55 K€.

La bonne nouvelle, c'est que ça n'arrivera pas 🤣

Screenshot_20241029-085739.png

Modifié par Jérome

Posté(e)
comment_1188672
il y a 14 minutes, z3m a dit :

Les neuves redeviendraient compétitives et donc le prix des occasions baisserait, mais pas à zéro.

:+1:  

Un malus élevé sur les véhicules neufs soutien une côte élevée en occasion .

Si il n'y avait plus de malus , nos autos coterait automatiquement moins .

Maintenant aucun risque , le malus ils le gardent et il augmente à coup de 10000 balles par an pour arrivé je crois en 2027 à 90000 € 😡 incroyable .

J'ai vu un essai de la Toyota Yaris , super petite bombinette mais le malus est plus élevé que le prix de la voiture......

Un truc de fou 😥😥

Modifié par JM33

Posté(e)
comment_1188677
il y a 47 minutes, JM33 a dit :

:+1:  

Un malus élevé sur les véhicules neufs soutien une côte élevée en occasion .

Si il n'y avait plus de malus , nos autos coterait automatiquement moins .

Maintenant aucun risque , le malus ils le gardent et il augmente à coup de 10000 balles par an pour arrivé je crois en 2027 à 90000 € 😡 incroyable .

J'ai vu un essai de la Toyota Yaris , super petite bombinette mais le malus est plus élevé que le prix de la voiture......

Un truc de fou 😥😥

Si on prend le cas d'une G80 neuve cette année, le malus + taxes représentes déjà plus que le prix de l'auto... (112% du prix)

C'est la fin des haricots, l'inertie du system et notre passion nous aveugle sur la réalité de la situation.

Posté(e)
comment_1188678
il y a une heure, LeoPolo a dit :

Du coup, si le malus disparaissait, nos caisses ne vaudraient plus rien du jour au lendemain? :?: 

T'inquiète en matière d'impôt, euh d'écologie pardon, ça va rarement à la baisse!

Posté(e)
comment_1188681
il y a 2 minutes, 964RS a dit :

T'inquiète en matière d'impôt, euh d'écologie pardon, ça va rarement à la baisse!

Rien ne baissera jamais...

Posté(e)
comment_1188682
1 hour ago, JM33 said:

Si il n'y avait plus de malus

Il y a je pense un angle d'attaque : ce malus français va l'encontre de la libre circulation des biens dans la zone douanière de l'EU car il freine le flux autres pays sans malus vers France.

Ce qui conduirait naturellement à vouloir supprimer cette anomalie française.

Mais attention à son interprétation version écolo marxiste qui conduirait plutôt à introduire ce malus dans les autres pays qu'à le supprimer en France.

Modifié par z3m

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