Ca fait un moment que je me pose la question,

 

On sait que les couples (pignon+couronne) sont compatible E36/E46/E9x et d'autres qui sont équipées en pont 210mm

 

Moyennant une petite modification tout le mécanisme du E36 monte dans l'E46

 

Je me demandais donc si quelqu'un avait eu l'idée et avait tenté de jeter le mécanisme (pignon+couronne+autobloquant) de l'E9x dans un carter de E46

 

(les tulipes E46 montent t'elles sur l'autobloc E9x? je pense que si soucis il y a il sera la car les tulipes E9x sont plus grosses que les E46

 

L'autobloquant de l'E9x est un variable 0-100% comme sur nos E46 mais on entend pas parler de problème d'usure/jeu à la tulipe droite/claquement sur E9x

 

Est ce qu'il a vraiment évolué et que BMW a résolu le problème ou que les E9x n'ont pas encore assez roulé pour que les proprios commencent à en parler ou n'en parlent ils pas tout court

J'ai entendu parlé de montage de pont complet de e92 sur E46 avec quelques modification, mais pas plus d'infos.

C 'est tendu a trouver aussi et cher.

C'est déjà bien de savoir que ça a été réalisé

euh n'aurais tu vu que le pignon et la couronne des E9 DKG sont bien plus long que ceux des E46 ...

 

donc transférer le différentiel , dans l'absolu cela semble possible  mais seul le couple des manuelles a un intérêt car un poil plus court 

Seul celui des manuelles m’intéresse effectivement, j'ai pas envie de faire une E46 avec une transmission de mazout je te rassure