PascalG Posté(e) le 22 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 22 avril 2015 Ah ben ça alors... Je ne savais pas qu'on pouvait rouler comme ça avec une E92 !!! Bravo Fais nous signe quand tu repasses au Mans, j'irai te voir avec plaisir !! Pascal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 22 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2015 De passage par ici j'en profite pour vous mettre une photo du dernier weekend au nurburgring, les chronos baissent encore un peu malgré des dunlop en fin de vie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Batoons Posté(e) le 22 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2015 Je ne savais pas que les bas de caisse était des pièces d'usure !!!! Superbe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 22 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2015 Tu en es ou niveau chrono ? Belle photo… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 22 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2015 au top le Max Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 22 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2015 Merci les gars Deux vidéo mises sur YouTube et un 7'32 BTG une pose s'impose pour le moment ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmwforever Posté(e) le 23 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2015 Salut , super la video pas mal le pilotage , petite question le petite ecran avec les infos moteur a la place de l'aérateur est difficile a installer et a faire le branchement ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2015 Salut , super la video pas mal le pilotage , petite question le petite ecran avec les infos moteur a la place de l'aérateur est difficile a installer et a faire le branchement ? Salut C'est super simple à installer surtout pour la version de base il y a seulement 4 fils à brancher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2015 Merci les gars Deux vidéo mises sur YouTube et un 7'32 BTG une pose s'impose pour le moment ! Ah oui là ça rigole plus ! Bravo ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 28 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2015 Superbe pendule Max !!! Sacré coup de volant super souple et propre ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 7 juin 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2015 Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 27 juin 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2015 8d69b9944d24e2683485058acc54ab33 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
joHey Posté(e) le 27 juin 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2015 Cha glisse ! Belle photo. Je suis bien intéressé par un comparatif Direzza VS Trofeo R ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 24 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Depuis le temps voila quelques photos, pour ce qui est des Pirreli et bien tout est à revoir ce n'est pas du tout la même chose que le Dunlop...pour le reste on continu à de grappiller des kg à droite à gauche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Pour ce qui est des Pirreli et bien tout est à revoir ce n'est pas du tout la même chose que le Dunlop... pas satisfait des Pirelli Max ? quel reproche leur fais-tu ? (je ne connais pas du tout ces pneus) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Photos au top. La lame avant dans le caroussel, c'est limite..et le pneu arr completement rentré dans l'aile! Appui maxi..c'est bon ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 25 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 Oui la lame frotte un peu Jérome Les Pirelli ont un grip supérieur mais sont plus souples et donnent plus de mouvements de caisse (un peu comme un pneu route), alors que le Dunlop se comporte comme un slick niveau rigidité. Avec plus de grip je devrais aller plus vite mais il faut que je m'adapte. Dernier chrono 1.54.54 au mans, en semi c'est très bien donc le pneu fonctionne...l'aileron aussi on dirais, photos à venir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 Superbe photo et voiture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MaxNan76 Posté(e) le 26 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 Bravo, joli chrono au mans ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 26 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 Toujours au top Max autant l'auto, que tes perfs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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