Us model only!!

et quelles sont les dif' avec les modeles US?

Des air bags plus gros :perenoel: :perenoel:

Des air bags plus gros :perenoel: :perenoel:

MDRRRRRR

Tout est plus gros la bas c'est bien connu^^ par contre chez macht schnell pour ce genre de truc c'est bien noté que ça ne fonctionne pas chez nous.

Je me pencherais sur la question quand j'aurais fini d'enlever la colle sous ce p..... de toit !!!! Je crois que je préfère le goudron

Si c'était si simple, je pense qu'on aurait été quelques uns sans ce put*** de voyant....

Je vais mettre un trompeur à la place de chaque airbag....ou je trouve une solution au niveau reprogrammation.

http://www.ebay.com/itm/BMW-3-Series-Plug-Bypass-E90E91E92E93-Passenger-Seat-Occupancy-Airbag-Sensor-Mat-/160902253894?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2576858d46&vxp=mtr http://www.airbag24.de/deutsch/angebot/sitzbelegungsmatte-bmw/ J'ai bon cette fois?

Oui ! au moins un sur deux Jerome^^ 

 

Le problème est que je n'ai pas que celui du siège, il a aussi les latéraux...la prise n'est pas la même donc le mieux est de bosser sur le programme. 

Ok merci,

j'avais pas pensé aussi aux latéraux, tu as raison

Pendant et après.

Oh putin ça commence à être bien vide la dedans !!! l’ambiance doit commencer à  être sympa dans l'habitacle ! 

ça affute, ça affute!!!

Va falloir investir aussi dans des boules Quies !!

Nikel pot, ca le fait grave de voir le toit carbone de l'intérieur !!! 

Oui Très épuré comme intérieur et ça m'plait

reste le faisceau à diminuer mais ça va être compliqué, j'aimerai garder le GPS mais sans rien coupé...

Super tout ça, tu en es ou niveau gain de poids?

Tu penses que c'est possible de diminuer le faisceau habitacle sans s'attirer d'ennuis?

Elle va être top cette caisse.

Oui Très épuré comme intérieur et ça m'plait

j'aimerai garder le GPS mais sans rien coupé...

tu mets un tomtom ca pese trois grammes..

Et la place tu mets un ecran digital avec toutes les indications temperatures et pressions, ca doit bien exister?

Bah justement c'est comme pour le reste, faut tout enlever ou tout laisser. Je pensais pouvoir au moins enlever le faisceau du blluetooth sans rien toucher d'autre et ça a l'air mal barré.

Pour faire les dernières MAJ ça a déjà été la misère à cause d'un boîtier en défaut ! Je sais pas encore ce que je vais faire.

Si seulement il y avait eu des françaises sans GPS et tout le bazars....

Pour le poids j'en suis la pour le moment, c'est pas fini puisque je n'ai pas encore enlevé tout le goudron et je n'ai pas encore pesé tout ce que j'ai démonté

-isolant coffre 4kg

-habillage divers coffre 12.5kg

-1 siège avant 26.5

-assises 5.5kg

-dossier 10+6

-moquette, tapis Ar et côtés banquette 7.5kg

-visserie enrouleur plastique 2.5kg

-batterie OEM 22.4 / odissey 10.8kg

-panneaux Ar 9,6kg

-goudron 1.1kg

-visserie divers 2kg

-plage arrière 3.5kg

-plafonnier 5,7kg

Nickel ça !

Jérôme n'a pas tord niveau Tom Tom. .. mais oui pour le faisceau ça paraît chaud...

Elle va etre au top pour la piste, c'est déjà une tres belle bête, tu nous mettrais pas une ou deux photos de l'exterieur pour voir avec le toit carbone ?

Il est collé comme sur la E46 ? Ca coute combien ?

Pour la piste tu vas mettre quoi comme jantes et monte de pneus ?